《匯報(bào)王安惠》PPT課件

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1、《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件編制辦法》宣貫及技術(shù)培訓(xùn)講座交通部公路司中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司2007年10月16日1主要內(nèi)容一、編制依據(jù)二、工作過(guò)程三、修訂的主要內(nèi)容2一、編制依據(jù)按照交通部《關(guān)于下達(dá)2006年度公路工程標(biāo)準(zhǔn)制修訂項(xiàng)目計(jì)劃的通知》(交公路發(fā)[2006]439號(hào))的精神，中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院作為編制單位，對(duì)交通部1996年1月1日發(fā)布的《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件編制辦法》進(jìn)行修訂。3二、工作過(guò)程2006年3月～5月編寫(xiě)工作大綱報(bào)部公路司。2006年5月～8月按照部公路司、設(shè)計(jì)處意見(jiàn)對(duì)“大綱”進(jìn)行修改，并開(kāi)展編寫(xiě)工作，完成“初稿”。2006年

2、9月2日部公路司、設(shè)計(jì)處組織全國(guó)專(zhuān)家對(duì)“初稿”進(jìn)行審查，提出了具體的意見(jiàn)及建議。2006年9月～12月對(duì)《辦法》初稿進(jìn)行修改、完善，完成“征求意見(jiàn)稿”，發(fā)送至全國(guó)各省、市交通主管部門(mén)征求意見(jiàn)，完成“送審稿”。2006年12月20日部公路司、設(shè)計(jì)處，交通部專(zhuān)家委員會(huì)部分專(zhuān)家對(duì)“送審稿”進(jìn)行評(píng)審。4二、工作過(guò)程2006年12月～2007年元月部公路司、設(shè)計(jì)處要求江蘇、浙江兩省總結(jié)滬寧、滬杭、杭甬高速公路在施工期間交通組織管理的經(jīng)驗(yàn)及體會(huì)，提供編制組參考。2007年元月對(duì)“送審稿”進(jìn)行修改后報(bào)部。2007年2月12日部公路司、設(shè)計(jì)處邀請(qǐng)代部審查單位公規(guī)院、二公院、京華公司對(duì)“送審稿

3、”再次進(jìn)行了評(píng)審。2007年6月完成報(bào)批稿。2007年7月按部領(lǐng)導(dǎo)意見(jiàn)再次修改完善，完成《辦法》修訂工作。5三、修訂的主要內(nèi)容1、加強(qiáng)了對(duì)設(shè)計(jì)深度的要求，更加注重設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，重視基礎(chǔ)資料的收集與應(yīng)用。2、加強(qiáng)了對(duì)總體設(shè)計(jì)的要求，總體設(shè)計(jì)范圍由高速公路、一級(jí)公路擴(kuò)展到所有等級(jí)的公路，總體設(shè)計(jì)的內(nèi)容由強(qiáng)調(diào)工程專(zhuān)業(yè)間的協(xié)調(diào)，擴(kuò)展到工程與社會(huì)環(huán)境的總體協(xié)調(diào)。3、加強(qiáng)了對(duì)安全的要求，將標(biāo)志、標(biāo)線、護(hù)欄等安全設(shè)施設(shè)計(jì)由交通工程章節(jié)調(diào)整至主體工程設(shè)計(jì)章節(jié)，以使之與主體工程設(shè)計(jì)更好地結(jié)合，增加了運(yùn)行速度對(duì)運(yùn)營(yíng)安全模擬檢驗(yàn)的內(nèi)容。4、加強(qiáng)了對(duì)改擴(kuò)建項(xiàng)目設(shè)計(jì)的要求，尤其增加和細(xì)化了高速公路擴(kuò)建設(shè)計(jì)

4、內(nèi)容。5、加強(qiáng)了對(duì)資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)的要求，強(qiáng)調(diào)公路建設(shè)與社會(huì)、自然環(huán)境的和諧。6、加強(qiáng)了初步設(shè)計(jì)階段與工程可行性研究階段的銜接。6《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件編制辦法》宣貫及技術(shù)培訓(xùn)講座第二講總體設(shè)計(jì)交通部公路司中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司王安惠2007年10月7主要內(nèi)容一、總體設(shè)計(jì)的概念二、總體設(shè)計(jì)的工作步驟三、“編辦”對(duì)總體設(shè)計(jì)的要求8一、總體設(shè)計(jì)的概念9二、總體設(shè)計(jì)的工作步驟1、充分了解項(xiàng)目背景。2、充分了解項(xiàng)目區(qū)域社會(huì)、自然、人文等建設(shè)環(huán)境。3、充分掌握項(xiàng)目建設(shè)條件、收集所有影響項(xiàng)目建設(shè)的基礎(chǔ)資料。4、以路線設(shè)計(jì)為“龍頭”，對(duì)影響項(xiàng)目建設(shè)的各種因素進(jìn)行綜合分

5、析。5、路線及工程方案的多方案比選，提出推薦方案。101、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：設(shè)計(jì)速度、路基寬度的變化情況2、路線起終點(diǎn)、主要控制點(diǎn)3、工程規(guī)模包括：路線走廊帶及路線長(zhǎng)度、互通立交及重大工程方案的變化等。4、投資(一)、可行性研究報(bào)告批復(fù)意見(jiàn)的執(zhí)行情況三、“編辦”對(duì)總體設(shè)計(jì)的要求11(1)項(xiàng)目區(qū)域城鎮(zhèn)現(xiàn)狀布局、規(guī)劃與擬建項(xiàng)目的關(guān)系。闡述城鎮(zhèn)現(xiàn)狀、規(guī)劃及產(chǎn)業(yè)布局情況，說(shuō)明路線方案、工程方案對(duì)規(guī)劃的影響，各自進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整的可能性，並以圖文并茂的方式表達(dá)。(2)項(xiàng)目區(qū)域路網(wǎng)現(xiàn)狀、規(guī)劃與擬建項(xiàng)目的關(guān)系闡述項(xiàng)目區(qū)域主骨架路網(wǎng)現(xiàn)狀及規(guī)劃狀況。闡明與本項(xiàng)目關(guān)聯(lián)道路的功能、等級(jí)、使用狀況，遠(yuǎn)期改擴(kuò)建的

6、可能性及對(duì)項(xiàng)目實(shí)施方案的影響。(二)、建設(shè)條件12(3)沿線自然地理?xiàng)l件及對(duì)項(xiàng)目的影響①地形、地貌②區(qū)域地質(zhì)穩(wěn)定性評(píng)價(jià)闡明項(xiàng)目區(qū)域斷裂分布、性質(zhì)對(duì)路線布設(shè)及重大橋隧構(gòu)造物設(shè)計(jì)方案的影響。③工程地質(zhì)評(píng)價(jià)④水文地質(zhì)評(píng)價(jià)注重地下水的勘察與分析。⑤不良地質(zhì)路段情況要求對(duì)整個(gè)走廊帶予以說(shuō)明，不僅是縱向分布。應(yīng)以圖文并茂的方式予以表達(dá)，逐路段、逐工點(diǎn)分析不良地質(zhì)對(duì)路線布設(shè)及工程設(shè)置的影響。⑥地震動(dòng)峰值加速度采用及大型工程構(gòu)造物區(qū)域地震動(dòng)峰值加速度鑒定情況。⑦氣溫、降雨、日照、蒸發(fā)量、主導(dǎo)風(fēng)向風(fēng)速、凍深等。(二)、建設(shè)條件13(4)沿線環(huán)境敏感區(qū)(點(diǎn))重要設(shè)施的分布及對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的影響繪出分

7、布圖，分析其與路線布設(shè)的關(guān)系。(5)公路區(qū)間交通量分布狀況及對(duì)交叉設(shè)置方式的影響要特別重視平面交叉的設(shè)置，分析交叉功能、交通性質(zhì)及流向，合理進(jìn)行交叉渠化、標(biāo)志標(biāo)線設(shè)計(jì)，確保安全。(6)交通組成特點(diǎn)對(duì)項(xiàng)目的影響分析擬建公路的使用功能及運(yùn)輸性質(zhì)，一般可分為：客貨混合型、客運(yùn)為主型、貨運(yùn)為主型三種，如：機(jī)場(chǎng)公路、疏港公路、礦山公路、旅游公路、國(guó)防公路等。要根據(jù)交通特點(diǎn)，說(shuō)明路線布設(shè)、路面結(jié)構(gòu)、橋梁荷載、環(huán)境保護(hù)等方面所采取的措施。(二)、建設(shè)條件14(7)沿線土地資源狀況及對(duì)項(xiàng)目的影響說(shuō)明路線走廊帶基本農(nóng)田的