《車輪的運(yùn)動》配音稿

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1、《車輪的運(yùn)動》配音①你好,歡迎你和我一起學(xué)習(xí)“車輪的運(yùn)動”.↓②本節(jié)課的學(xué)習(xí)目標(biāo)是:↓１.車前進(jìn)的動力和阻力是如何產(chǎn)生的?2．車輪上的質(zhì)點(diǎn)做什么運(yùn)動？速度的大小和方向如何？3．如何計(jì)算車前進(jìn)的速度？（一）車的動力與阻力③你知道車是靠什么力作用才能前進(jìn)的嗎？要弄清這個(gè)問題，首先得分清主動輪和從動輪。發(fā)動機(jī)通過傳動機(jī)構(gòu)驅(qū)動的車輪為主動輪，另一個(gè)無動力驅(qū)動的、被動前進(jìn)的車輪叫從動輪。小轎車的前輪一般是主動輪，后輪為從動輪。④現(xiàn)將千斤頂將車頂起，前輪在發(fā)動機(jī)的帶動下就會空轉(zhuǎn)，但由于車沒有前進(jìn)的力，車不可能前進(jìn)。當(dāng)車輪接觸地面時(shí)，車輪的最低點(diǎn)相對地面有向后運(yùn)動的趨勢，

2、地面對車輪將產(chǎn)生一個(gè)向前的摩擦力，在這個(gè)力作用下,車就會向前運(yùn)動。這個(gè)主動輪所受的摩擦力就是我們常說的車的牽引力。⑤既然主動輪的摩擦力是動力，那么從動輪的摩擦力是動力還是阻力呢？在主動輪的摩擦力作用下，車身及后輪整體有向前運(yùn)動的趨勢，地面將產(chǎn)生一個(gè)與運(yùn)動趨勢相反的摩擦力，即向左的摩擦力,阻礙車的前進(jìn)，這是車受到的阻力。（二）車輪上質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動⑥車輪緣上各質(zhì)點(diǎn)做什么運(yùn)動呢？如果車輪在原地繞軸勻速轉(zhuǎn)動時(shí)，它的軌跡是勻速圓周運(yùn)動。當(dāng)車勻速前進(jìn)時(shí)，整個(gè)車勻速前進(jìn),同時(shí)還繞軸勻速轉(zhuǎn)動，輪上的各點(diǎn)同時(shí)參與了兩種運(yùn)動，一是繞軸做勻速圓周運(yùn)動，二是向前的勻速運(yùn)動，輪緣上任何一

3、個(gè)點(diǎn)的運(yùn)動是勻速運(yùn)動與勻速圓周運(yùn)動的合運(yùn)動，其軌跡如圖所示。⑦我們發(fā)現(xiàn)它的軌跡是滾擺線。⑧車輪緣上各質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動快慢相同嗎？與地面接觸的點(diǎn)，由于輪與地面不打滑，保持相對靜止，即該點(diǎn)的速度為零，除最低點(diǎn)外,輪上其它各點(diǎn)，都繞該點(diǎn)做角速度相同的共軸轉(zhuǎn)動?，F(xiàn)在我們畫出車輪幾個(gè)點(diǎn)的轉(zhuǎn)動半徑?！嶙⒁馑俣确较蛞c半徑垂直。⑩由圓周運(yùn)動的公式知，半徑越大的點(diǎn)，運(yùn)動速度越大，最高點(diǎn)速度最大。（三）車前進(jìn)速度的計(jì)算?如何計(jì)算車前進(jìn)的速度呢？共有三種方法。方法一：我們知道車身與輪軸是一個(gè)固定的整體,車身的速度等于輪軸的速度，而車輪繞觸地點(diǎn)做圓周運(yùn)動，角速度ω與輪上各點(diǎn)繞輪軸轉(zhuǎn)動角

4、速度相同?！晒娇傻?其中r為輪的半徑。?方法二：我們可先做一個(gè)實(shí)驗(yàn),將車輪的部分圓弧涂上涂料↓當(dāng)車向前運(yùn)動時(shí),涂料就會在地面上留下痕跡,由于車輪不打，車前進(jìn)的位移大小x，等于輪轉(zhuǎn)過的弧長s↓而弧長,則有：,與第一種計(jì)算方法相同。?方法三：以輪軸為參考系，地面相當(dāng)于是傳送帶，由于輪與地面不打滑，我們知道，無滑傳動裝置中,相接觸的各點(diǎn)線速度大小相等，可以得到結(jié)論：輪緣上各點(diǎn)與傳送上各點(diǎn)的線速度大小相等，則有?小結(jié)：本節(jié)課分析了車輪受力，知道了車的動力和阻力的來源，還分析了車輪上的點(diǎn)運(yùn)動快慢,也介紹車前進(jìn)速度的三種計(jì)算方法。通過學(xué)習(xí)，進(jìn)一步鞏固了勻速圓周運(yùn)動

5、兩個(gè)重要結(jié)論：1.共軸轉(zhuǎn)動物體上各點(diǎn)角速度相等；2.無滑傳動機(jī)構(gòu)相接觸的各點(diǎn)線速度大小相等?這節(jié)課就學(xué)到這里，再見。