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《武漢天興洲公鐵兩用長(zhǎng)江大橋滑板式鉸軸支座技術(shù)》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。
1、6橋梁建設(shè)2010年第6期文章編號(hào)：1003～4722(2010)06—0006—03武漢天興洲公鐵兩用長(zhǎng)江大橋滑板式鉸軸支座技術(shù)胡海波，熊勁松(1．中鐵大橋局武漢天興洲長(zhǎng)江大橋工程指揮部，湖北武漢430080；2．新筑路橋機(jī)械股份有限公司，四川成都611400)摘要：針對(duì)武漢天興洲公鐵兩用長(zhǎng)江大橋特殊的結(jié)構(gòu)形式和受力特點(diǎn)，該橋鋼桁梁支座采用特制的TXZ系列滑板式鉸軸支座，綜述該類型支座的結(jié)構(gòu)形式、技術(shù)性能、工作原理和技術(shù)特點(diǎn)。該類型支座由上擺、鉸軸、下擺、摩擦副、底座及錨固裝置6部分組成，承擔(dān)從鋼桁梁到橋墩的荷載傳遞作用，能滿足橋梁自重及活載引起的轉(zhuǎn)動(dòng)及溫度、列車(chē)制動(dòng)等
2、因素引起的位移。摩擦副采用在盆式支座中成熟運(yùn)用的滑動(dòng)摩擦副，摩擦副滑板采用改性超高分子量聚乙烯，軸瓦加工時(shí)采用激光校準(zhǔn)數(shù)控落地鏜床進(jìn)行180。調(diào)轉(zhuǎn)加工。實(shí)踐證明該類型支座設(shè)計(jì)合理，工作狀況良好。關(guān)鍵詞：公路鐵路兩用橋；橋梁史座；鉸軸支座；結(jié)構(gòu)形式；工作原理；技術(shù)性能中圖分類號(hào)：U443．36文獻(xiàn)標(biāo)志碼：ATechniquesofHingedSlidingPlateBearingsUsedforWuhanTianxingzhouChangjiangRiverRail-’cam’-RoadBridgeHUHai—bo．XIONGJing—song(1．Construction
3、HeadquartersofWuhanTianxingzhouChangjiangRiverBridgeProject，ChinaRailwayMajorBridgeEngineeringGroupCo．，Itd．，Wuhan430080，China；2．XinzhuRoad&BridgeMachineryCo．，Ltd．，Chengdu611400，China)Abstract：Thepurpose—madeTXZserieshingedslidingplatebearingswereusedforthesteeltrussgirderofWuhanTianxingzh
4、ouChangjiangRiverRail—-cum—RoadBridgeinthelightofthespecialstructuraltypeandmechanicalbehaviorofthebridge．Asummarizedaccountedofthestructuraltype，technicalperformance，workingprinciplesandtechnicalcharacteristicsofthebearingsispresentedherewith．Abearingofsuchtypeismainlymadeupofsixpartsoft
5、heupperpendulum，hingeaxle，lowerpendulum，frictionalset，baseplateandanchoringdevice．ThebearingcancarrytheloadtransferringfromthesteeltrussgirdertOthepiersandcanaccommo—datetherotationcausedbythedeadloadandliveloadofthebridgeandalsothedisplacementin—ducedbythetemperatureandtrainbrakingforces
6、．Thefrictionalsetusedinthebearingistheslidingfrictionalsethavingbeenalreadymaturelyusedinthepotbearing，theslidingplateofthefrictionalsetistheoneofthemodifiedsuperhighmolecularweightpolyethyleneandthebearingbushingisprocessedby180。turnbythelaser—calibratednumerically—controlledfloortypebor
7、ingmachine．Practiceprovesthatthedesignofthebearingsisrationalandtheworkingconditionsofthebearingsarequitegood．Keywords：rail—cum—roadbridge；bridgebearing；hingedbearing；sturcturaltype；workingprinciple；technicalperformance收稿日期：2010—06—21作者簡(jiǎn)介：胡海波(1984一)，男，2006年畢業(yè)于湖南大學(xué)土木
