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《新農(nóng)村建設(shè)背景下的山東省農(nóng)村公路網(wǎng)規(guī)劃和評(píng)價(jià)研究》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、-。———————。。。。。。。。。。。。。。。。。。____________________________________-___●。。。。。。。。。。。。___。。。'__________________●____________________________________________________________________●______●______●●__________________________。。。。。。。。__●。'__。______。。。。。。。。。。。。。。。。—分類號(hào)：U49；F510710．20048240滾步犬海工程碩士學(xué)位論文新農(nóng)村建設(shè)
2、背景下的山東省農(nóng)村公路網(wǎng)規(guī)劃和評(píng)價(jià)研究龐化軍導(dǎo)師姓名職稱王建軍教授申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別工程碩士工程領(lǐng)域名稱交通運(yùn)輸工程論文提交日期2010年12月5日論文答辯日期2010年12月15日學(xué)位授予單位長(zhǎng)安大學(xué)答辯委員會(huì)主席學(xué)位論文評(píng)閱人陳寬民教授陳紅教授楊秋俠教授StudyonRoadNetworkPlanningandEvaluationinShanDongProvinceUndertheBackgroundoftheNewRuralConstructionInRuralAreasCandidate：PangHuajunSupervisor：Prof．WangJianjunChang’anUni
3、versity,Xi’an，ChinaⅢ7咖4洲5肼7m4㈣9?i1洲Y●。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。________________。。。________。。。?！馹_______。?！撐莫?dú)創(chuàng)性聲明‘本人聲明：本人所呈交的學(xué)位論文是在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果。除論文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，對(duì)論文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本論文中不包含任何未加明確注明的其他個(gè)人或集體已經(jīng)公開發(fā)表的成果。本聲明的法律責(zé)任由本人承擔(dān)。做?轢怖埒一獅鐋肼日論文知識(shí)產(chǎn)權(quán)權(quán)屬聲明本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下所完成的論文及相關(guān)的職務(wù)作品，知識(shí)產(chǎn)權(quán)歸屬學(xué)校。學(xué)
4、校享有以任何方式發(fā)表、復(fù)制、公開閱覽、借閱以及申請(qǐng)專利等權(quán)利。本人離校后發(fā)表或使用學(xué)位論文或與該論文直接相關(guān)的學(xué)術(shù)論文或成果時(shí)，署名單位仍然為長(zhǎng)安大學(xué)。(保密的論文在解密后應(yīng)遵守此規(guī)定)蝴～：諦埒導(dǎo)師簽名：；建軍21)幻年，)月，么日枷》o年f≯具一日摘要農(nóng)村公路在農(nóng)村交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中居于主導(dǎo)地位，是農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展、農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、增加農(nóng)民收入的重要基礎(chǔ)條件。建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村，不但要大規(guī)模建設(shè)農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施，還要規(guī)劃好、管理好、養(yǎng)護(hù)好農(nóng)村公路，這也是交通部門更好服務(wù)農(nóng)村發(fā)展的需要。．論文首先通過搜集山東省農(nóng)村公路網(wǎng)的一些資料，總結(jié)了十一五期間，山東農(nóng)村公路發(fā)展成就，并從農(nóng)村公路網(wǎng)規(guī)
5、模、技術(shù)等級(jí)、路面狀況、養(yǎng)護(hù)狀況、管理體制及發(fā)展水平評(píng)價(jià)等幾個(gè)方面進(jìn)行分析，總結(jié)出目前山東省農(nóng)村公路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)中存在的主要矛盾。并對(duì)山東省社會(huì)經(jīng)濟(jì)及綜合交通運(yùn)輸進(jìn)行了預(yù)測(cè)，得出了規(guī)劃年山東汽車保有量、公路客貨運(yùn)輸量及周轉(zhuǎn)量的預(yù)測(cè)值。然后在此基礎(chǔ)上本論文采用國(guó)土系數(shù)法、綜合系數(shù)法、人口經(jīng)濟(jì)密度法、連通度法對(duì)山東省公路網(wǎng)總規(guī)模進(jìn)行了預(yù)測(cè)，并對(duì)公路網(wǎng)等級(jí)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化。其次論文對(duì)山東省農(nóng)村公路發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃進(jìn)行了分析，分別從發(fā)展戰(zhàn)略、布局規(guī)劃、資金籌措、建設(shè)管理、養(yǎng)護(hù)管理、政策保障幾個(gè)方面進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)劃。提出了山東省農(nóng)村公路網(wǎng)戰(zhàn)略規(guī)劃目標(biāo)，通過分析農(nóng)村公路網(wǎng)布局的影響因素，結(jié)合農(nóng)村公路布局原
6、則，提出了農(nóng)村公路網(wǎng)布局思路和方法，并對(duì)山東省農(nóng)村公路網(wǎng)布局規(guī)劃方案進(jìn)行優(yōu)化論證，最終得到路網(wǎng)布局規(guī)劃方案。對(duì)于資金籌措、建設(shè)管理、養(yǎng)護(hù)管理等提出了可行的保障措施。最后為了驗(yàn)證公路網(wǎng)規(guī)模的合理性，論文對(duì)公路網(wǎng)的規(guī)劃實(shí)施效果從公路網(wǎng)技術(shù)結(jié)構(gòu)性能和社會(huì)效益兩個(gè)方面進(jìn)行了綜合評(píng)價(jià)。關(guān)鍵詞：農(nóng)村公路網(wǎng)；路網(wǎng)規(guī)模；路網(wǎng)等級(jí)結(jié)構(gòu)；戰(zhàn)略規(guī)劃；布局規(guī)劃；綜合評(píng)價(jià)connectivityinshandongprovince，thetotalscale，andpredictedtooptimizethestructureofnetworkleveLSecondpapersonhighwaydevelopm
7、entinruralareasinShanDongprovinceareanalyzed，andthestrategicplanningrespectivelyfromthedevelopmentstrategy,layout，financing，constructionmanagementandmaintenancemanagementandpolicyguaranteeofseveralaspectsofthedetailedplannin
