國際貿(mào)易實(shí)務(wù) 第二章 《通則》中的e組丶f組和c組貿(mào)易術(shù)語

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1、國際貿(mào)易實(shí)務(wù)第二章《2000通則》中的E組丶F組和C組貿(mào)易術(shù)語第二章《2000通則》中的E組、F組和C組貿(mào)易術(shù)語內(nèi)容提要：《INCOTERMS2000》中13種國際貿(mào)易術(shù)語教學(xué)目的：了解貿(mào)易術(shù)語的含義，13種貿(mào)易術(shù)語買賣雙方的責(zé)任、義務(wù)教學(xué)重點(diǎn)：13種貿(mào)易術(shù)語買賣雙方的責(zé)任、義務(wù)，風(fēng)險和費(fèi)用的劃分教學(xué)難點(diǎn)：常用貿(mào)易術(shù)語風(fēng)險和費(fèi)用的劃分第一節(jié)裝運(yùn)港交貨的三種常用貿(mào)易術(shù)語一、FOB術(shù)語（一）FOB術(shù)語的含義（二）使用FOB術(shù)語應(yīng)注意的問題（一）FOB術(shù)語的含義FOBFreeOnBoard（…namedportofshipment）船上交貨（……指定裝運(yùn)港），意為“裝運(yùn)港船上交貨”。賣方風(fēng)險賣方裝

2、運(yùn)港船舷買方風(fēng)險賣方費(fèi)用（貨物成本）買方費(fèi)用（運(yùn)費(fèi)+保險費(fèi)）采用FOB成交時，賣方的義務(wù)：（1）按合同規(guī)定的裝運(yùn)港、裝運(yùn)期把貨物裝上買方指定的船上，裝船后及時發(fā)出裝運(yùn)通知；（2）承擔(dān)貨物交至裝運(yùn)港船上之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險（3）辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)等；（4）提交合同規(guī)定的各項單證并收取貨款買方義務(wù)：（1）訂立從制定裝運(yùn)港口運(yùn)輸貨物的合同，支付運(yùn)費(fèi)，并將船名、裝貨地點(diǎn)和要求交貨的時間及時通知賣方（2）接收賣方提供的各項單證、受領(lǐng)貨物、支付貨款；　　（3）承擔(dān)貨物越地船舷之后的一切費(fèi)用和風(fēng)險；（4）自負(fù)風(fēng)險和費(fèi)用，辦理進(jìn)口手續(xù)（二）使用FOB術(shù)語應(yīng)注意的問題（1）船舷為界的確切含義。a.按照FOB的含

3、義，風(fēng)險的劃分以“船舷為界”。表明在貨物越過船舷之前的風(fēng)險由賣方負(fù)責(zé)。b.雙方承擔(dān)的責(zé)任和費(fèi)用的劃分界限并非“船舷”。?。?）關(guān)于船貨銜接問題。a.賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將貨物在規(guī)定的時間和地點(diǎn)裝船，而運(yùn)輸?shù)拇笆怯少I方負(fù)責(zé)安排的，雙方要加強(qiáng)聯(lián)系；b.對于裝運(yùn)港和裝運(yùn)時間，一旦合同中定了下來，雙方要嚴(yán)格遵照執(zhí)行。c.買方委托賣方辦理租船定艙，賣方也可酌情接受，但這屬于代辦性質(zhì)。（3）個別國家對FOB解析的不同。a.交貨地點(diǎn)不同b.辦理出口手續(xù)不同c.風(fēng)險劃分不同案例一某公司進(jìn)口一批貨物以FOB條件成交，結(jié)果在目的港卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物有兩種外包裝破裂，里面的貨物有被水浸的痕跡。經(jīng)查證，外包裝是貨物在裝船時因

4、吊鉤不牢掉到船甲板上摔破的，因包裝破裂導(dǎo)致里面貨物被水浸泡。問：在這種情況下，進(jìn)口方能否以賣方?jīng)]有完成自己的交貨義務(wù)為由向賣方索賠？案例二我某公司以FOB條件出口一批凍雞。合同簽訂后接到買方來電，稱租船較為困難，委托我方代為租船，有關(guān)費(fèi)用由買方承擔(dān)。為了方便合同履行，我方接受了對方的要求。但時已至裝運(yùn)期，我方在規(guī)定裝運(yùn)港無法租到合適的船，且買方又不同意改變裝運(yùn)港，因此，到裝運(yùn)期滿時，貨仍未裝船時，買方因銷售季節(jié)即將結(jié)束，便來函以我方未按期租船履行交貨義務(wù)為由撤銷合同。問我方應(yīng)如何處理？案例三某公司從美國進(jìn)口瓷制品5000件，外商報價2為每件10美元FOBVesselNewYork,我方如期將

5、金額為50000美元的信用證開抵賣方，但美商要求將信用證金額增加至50800美元，否則，有關(guān)的出口關(guān)稅及簽證費(fèi)用將由我商另行支付。問：美方的要求是否合理，為什么？二、CFR術(shù)語（一）CFR的含義。（二）采用CFR術(shù)語應(yīng)注意的問題（一）CFR的含義CostandFreight（…namedportofdestination），意為“成本加運(yùn)費(fèi)”。又稱運(yùn)費(fèi)在內(nèi)價。賣方風(fēng)險賣方裝運(yùn)港船舷買方風(fēng)險賣方費(fèi)用（貨物成本+運(yùn)費(fèi)）買方費(fèi)用（保險費(fèi)）買賣雙方的基本義務(wù)：（I）賣方義務(wù)：（Ⅱ）買方義務(wù)：（二）采用CFR術(shù)語應(yīng)注意的問題（1）賣方的裝運(yùn)義務(wù)。（2）裝船通知的重要作用。（3）采用CFR術(shù)語進(jìn)口應(yīng)慎重

6、。案例一我公司以CFR條件出口一批瓷器。我方按期在裝運(yùn)港裝船后，即將有關(guān)單據(jù)寄交買方要求買方支付貨款。過后，業(yè)務(wù)人員才發(fā)現(xiàn)，忘記向買方發(fā)出裝船通知。此時，買方已來函向我方提出索賠，貨物在運(yùn)輸途中因海上風(fēng)險而損毀。問：我方能否以貨物運(yùn)輸途中的風(fēng)險由買方承擔(dān)為由，拒絕買方的索賠？案例二某公司以CFR條件進(jìn)口一批面粉。國外按期租船將貨物發(fā)往我方目的港。貨到目的港后，發(fā)現(xiàn)該批面粉嚴(yán)重霉變，經(jīng)調(diào)查，原因是運(yùn)貨船舶是艘超齡服役的船，設(shè)備老化，航行速度慢，且船方又沿途招攬貨物，致使船期延長里一個多月。由于是高溫，潮濕季節(jié)，長時間在船艙中，面粉因此發(fā)生霉變。對此損失，我方應(yīng)向誰索賠？三、CIF術(shù)語（一）CI

7、F的含義。（二）采用CIF條款成交，買賣雙方的好處（三）采用CIF條款成交應(yīng)注意的問題（一）CIF的含義?CIF（Cost?Insurance?and?Freight），意為成本加保險費(fèi)、運(yùn)費(fèi)。賣方風(fēng)險貨物越過船舷買方風(fēng)險賣方費(fèi)用（貨物成本+運(yùn)費(fèi)+保險費(fèi)）買方費(fèi)用（二）采用CIF條款成交，買賣雙方的好處（1）對出口方的好處：a.工作銜接緊，不至于出現(xiàn)脫節(jié)現(xiàn)象；b.有利于本國航運(yùn)事業(yè)和保險事業(yè)的發(fā)展。（2）對進(jìn)