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《動(dòng)態(tài)軌道衡數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。
1、專(zhuān)業(yè)學(xué)位碩士學(xué)位論文動(dòng)態(tài)軌道衡數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)DataCollectionSystemofDynamicRailroadTrackScale作者姓名：李季工程領(lǐng)域：機(jī)械工程學(xué)號(hào)：31104045指導(dǎo)教師：張?jiān)纪瓿扇掌冢?013．5大連理工大學(xué)DalianUniversityofTechnology大連理工大學(xué)學(xué)位論文獨(dú)創(chuàng)性聲明作者鄭重聲明：所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下進(jìn)行研究工作所取得的成果。盡我所知，除文中已經(jīng)注明引用內(nèi)容和致謝的地方外，本論文不包含其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表的研究成果，也不包含其他已申請(qǐng)學(xué)位或其他用途使用過(guò)的成果。與我一同工作的同志對(duì)本研究所
2、做的貢獻(xiàn)均已在論文中做了明確的說(shuō)明并表示了謝意。若有不實(shí)之處，本人愿意承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。學(xué)位論文題目：作者簽名：粕黍、軌童衍壅f(shuō)夠采集系統(tǒng)奄奄大連理工大學(xué)專(zhuān)業(yè)學(xué)位碩士學(xué)位論文摘要古往今來(lái)，人類(lèi)對(duì)重量的稱(chēng)量一直是日常生活中不可或缺的一部分。隨著時(shí)代的進(jìn)步和人類(lèi)生活節(jié)奏的加快，對(duì)重量的稱(chēng)量也發(fā)生了極大的改變。皮帶秤、汽車(chē)衡、軌道衡等大型衡器也應(yīng)運(yùn)而生。本文在參考軌道衡的已有研究成果的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)代傳感器技術(shù)的發(fā)展，設(shè)計(jì)一款新型高速高效的動(dòng)態(tài)軌道衡數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。本文介紹的動(dòng)態(tài)軌道衡數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)是動(dòng)態(tài)軌道衡的重要組成部分。采用STM32F103系列單片機(jī)作為中心處理器，傳
3、感器選用威世柱式120模擬傳感器，前級(jí)放大電路由儀用放大器AD620完成，最后選用AD7655作為A／D轉(zhuǎn)換器，將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號(hào)，被微處理器讀取。微處理器經(jīng)過(guò)數(shù)字濾波等處理后，將計(jì)算出的重量信號(hào)通過(guò)RS485串行接口傳遞給上位控制計(jì)算機(jī)進(jìn)行顯示和存儲(chǔ)。本系統(tǒng)還采用了一系列抗干擾措施，包括線路板布線短直、芯片附近加去耦電容、電源隔離電路、按鍵消抖電路以及RC濾波電路等。主要進(jìn)行了系統(tǒng)總體測(cè)量方案的設(shè)計(jì)、硬件原理圖設(shè)計(jì)、印刷電路板設(shè)計(jì)、下位機(jī)軟件設(shè)計(jì)、上位機(jī)軟件設(shè)計(jì)等工作。經(jīng)過(guò)工廠的實(shí)際調(diào)試驗(yàn)證，本系統(tǒng)能滿(mǎn)足現(xiàn)實(shí)需要，具有很好的應(yīng)用價(jià)值。關(guān)鍵詞：STM32；數(shù)據(jù)
4、采集；動(dòng)態(tài)軌道衡動(dòng)態(tài)勒道衡數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)DataCollectionSystemofDynamicRailroadTrackScaleAbstractThroughtheages，weighinghasalwaysbeenallintegralpartofeverydaylife．Withtheprogressoferaandthespeedinguprhythmofhumanlife，therehasbeenagreatchangeofweighing．Largescalessuchasbeltscales，motortruckscale，railroadtrack
5、scale，havebeenbornattherightmoment．Thispaperdevelopsanewhigh-speedandefficientdatacollectionsystemofdynamicrailtrackscalebasedonexistingresearchresultsandthedevelopmentofmodernsensortechnology．InthisPaper,thedynamicrailroadtrackscaledatacollectionsystemiSallimportantcomponentofthedynam
6、icrailroadtrackscale．ItusesSTM32F103seriesMCUasaCPU．ItselectsVishaytype120analogSenSOrandformerstageamplifiercircuitiscompletedbyAD620．Atlast,AD7655iSchosenastheA／Dconverter．Itconvertsanalogsignalsintodigitalsignals，canbereadbyMCU．Afterdealingwiththedistalfiltering,itcalculatestheweigh
7、tandpassestotheuppercontrolcomputertodisplayandstoragethroughtheRS485serialinterface．Thesystemalsoadoptedaseriesofanti-interferencemeasuressuch嬲PCBwiringshortandstraight，usingdecouplingcapacitornearthechip，usingpowersupplyisolationcircuit，usingdisappearsshakescircuitofkeysandRCfilter
