《國際貨代業(yè)務(wù)》PPT課件

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1、業(yè)務(wù)六國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)國際貨運(yùn)代理當(dāng)事人:貨主、貨運(yùn)代理人、承運(yùn)人貨主：外貿(mào)部門或進(jìn)出口商貨運(yùn)代理人：根據(jù)貨主要求，代辦貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu)承運(yùn)人：專門從事貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu)運(yùn)輸合同（紙合同）運(yùn)輸合同2（實(shí)際運(yùn)輸合同）在運(yùn)輸合同1中貨運(yùn)代理人是契約承運(yùn)人、在運(yùn)輸合同2中貨運(yùn)代理人是托運(yùn)人，注意區(qū)分契約承運(yùn)人、實(shí)際承運(yùn)人國際貨運(yùn)代理業(yè)的發(fā)展歷程從公元10世紀(jì)起,國際貨運(yùn)代理開始在歐洲出現(xiàn),最初是作為傭金代理，居間人。20世紀(jì)40年代，出現(xiàn)了定期的航班空運(yùn)業(yè)務(wù)，逐步形成世界航空運(yùn)輸網(wǎng)，產(chǎn)生了航空貨運(yùn)代理業(yè)，稱為空運(yùn)代理。20世紀(jì)50年代，公

2、路運(yùn)輸步鐵路運(yùn)輸之后，有了空前規(guī)模的發(fā)展,國際貨運(yùn)代理在發(fā)展公路運(yùn)輸中發(fā)揮了積極作用。20世紀(jì)60年代，集裝箱化運(yùn)輸已成為國際貿(mào)易的顯著特征。為國際貨運(yùn)代理提供了拓展業(yè)務(wù)的機(jī)會(huì)，即拼箱和拆箱服務(wù)。國際貨運(yùn)代理開始簽發(fā)自己的提單，直接承擔(dān)在運(yùn)輸途中貨物損壞或滅失的責(zé)任，成為無船承運(yùn)人；20世紀(jì)70年代到80年代,單一的海運(yùn)或陸運(yùn)或空運(yùn)的方式已遠(yuǎn)不能滿足時(shí)代的需要，一些有能力的國際貨運(yùn)代理開始介入國際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)。這時(shí)的國際貨運(yùn)代理充當(dāng)了總承運(yùn)人，承擔(dān)組織在一個(gè)單一合同下，通過多種運(yùn)輸方式，進(jìn)行門到門的貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)。20世紀(jì)90年代以來，

3、隨著“第三方物流服務(wù)”需求的出現(xiàn)。國外一些大型國際貨運(yùn)代理企業(yè)，積極開展全球性第三方物流服務(wù)，除提供傳統(tǒng)的代理服務(wù)項(xiàng)目外，還包括進(jìn)出口貨物運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、包裝、庫存管理、門到門服務(wù)等等,向客戶提供個(gè)性化的、全面、長(zhǎng)遠(yuǎn)的物流解決方案。國際貨運(yùn)代理演變?yōu)榈谌轿锪鹘?jīng)營人.居間人代理人當(dāng)事人(無船承運(yùn)人和多式聯(lián)運(yùn)總承運(yùn)人)第三方物流經(jīng)營人發(fā)展趨勢(shì)我國近幾年發(fā)展迅猛，2005年商務(wù)部最后實(shí)行審批制設(shè)立的一級(jí)國際貨代企業(yè)已經(jīng)達(dá)到近6000家，其中2006年加入中國貨代協(xié)會(huì)的一級(jí)貨代企業(yè)有3000多家。目前，世界上80%左右的空運(yùn)貨物，70%以上的集

4、裝箱運(yùn)輸貨物，75%的雜貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)，都控制在國際貨運(yùn)代理人手中。國際貨運(yùn)代理企業(yè)的主要業(yè)務(wù)范圍（一）攬貨、訂艙（含租船、包機(jī)、包艙）、托運(yùn)、倉儲(chǔ)、包裝；（二）貨物的監(jiān)裝、監(jiān)卸、集裝箱拆箱、分撥、中轉(zhuǎn)及相關(guān)的短途運(yùn)輸服務(wù)；（三）報(bào)關(guān)、報(bào)檢、報(bào)驗(yàn)、保險(xiǎn)；（四）繕制簽發(fā)有關(guān)單證、交付運(yùn)費(fèi)、結(jié)算及交付雜費(fèi)；（五）國際展品、私人物品及過境貨物運(yùn)輸代理；（六）國際多式聯(lián)運(yùn)、集運(yùn)（含集裝箱拼箱）；（七）國際快遞（不含私人信函）；（八）咨詢及其他國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)。國際貨運(yùn)代理的作用（1）能夠安全、迅速、準(zhǔn)確、節(jié)省、方便的組織進(jìn)出口貨物運(yùn)輸。根據(jù)委托人

5、托運(yùn)貨物的具體情況，選擇合適的運(yùn)輸方式、運(yùn)輸工具、最佳的運(yùn)輸路線和最優(yōu)的運(yùn)輸方案。（2）能夠就運(yùn)費(fèi)、包裝、單證、結(jié)關(guān)、檢查檢驗(yàn)、金融、領(lǐng)事要求等提供咨詢，并對(duì)國外市場(chǎng)的價(jià)格、銷售情況提供信息和建議。（3）能夠提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。為委托人辦理國際貨物運(yùn)輸中某一個(gè)環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)或全程各個(gè)環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)，手續(xù)方便簡(jiǎn)單。（4）能夠把小批量的貨物集中成為組貨物進(jìn)行運(yùn)輸，既方便了貨主，也方便了承運(yùn)人，貨主因得到優(yōu)惠的運(yùn)價(jià)而節(jié)省了運(yùn)輸費(fèi)用，承運(yùn)人接收貨物時(shí)省時(shí)、省力，便于貨物的裝載。（5）能夠掌握貨物全程的運(yùn)輸信息，使用現(xiàn)代化的通訊設(shè)備隨時(shí)向委托人報(bào)告貨物

6、在途的運(yùn)輸情況。（6）貨運(yùn)代理不僅能組織協(xié)調(diào)運(yùn)輸，而且影響到新運(yùn)輸方式的創(chuàng)造、新運(yùn)輸路線的開發(fā)以及新費(fèi)率的制定。總之在國際貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)激烈、社會(huì)分工越來越細(xì)的情況下，它的地位越來越重要，作用越來越明顯。國際海上集裝箱出口貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程整箱貨出口貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程整箱貨出口貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程1）貨主與貨代建立貨運(yùn)代理關(guān)系2）貨代填寫托運(yùn)單證,及時(shí)訂艙3）訂艙后,貨代將有關(guān)訂艙信息通知貨主或?qū)ⅰ芭渑摶貑巍鞭D(zhuǎn)交貨主4）貨代申請(qǐng)用箱,取得EIR后就可以憑以到空箱堆場(chǎng)提取所需的集裝箱5）貨主“自拉自送”時(shí),先從貨代處取得EIR,（配艙回單就是設(shè)備

7、交接單,簡(jiǎn)稱EIR,EQUIPMENTINTERCHANGE）然后提取空箱,裝箱后制作CLP,（CLPcontainerloadplan集裝箱裝箱單）并按要求及時(shí)將重箱碼頭堆場(chǎng),即集中到港區(qū)等待裝船6）貨代提空箱至貨主指定地點(diǎn)裝箱,制作CLP,然后將重箱“集港整箱貨出口貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程7）貨主將貨物送到貨代CFS,貨代提空箱,并在CFS裝箱,制作CLP,然后“集港”8）貨主委托貨代代理報(bào)關(guān),報(bào)檢,辦妥有關(guān)手續(xù)后將單證交貨代現(xiàn)場(chǎng)9）貨主也可自行報(bào)關(guān),并將單證交貨代現(xiàn)場(chǎng)10）貨代現(xiàn)場(chǎng)將辦妥手續(xù)后的單證交碼頭堆場(chǎng)配載11）配載部門制訂裝船計(jì)

8、劃,經(jīng)船公司確認(rèn)后實(shí)施裝船計(jì)劃整箱貨出口貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程12）實(shí)踐中,在貨物裝船后可以取得D/R正本13）貨代可以憑D/R場(chǎng)站收據(jù)（DockRecipt）正本到船方簽單部門換取B/L14）貨代將B/L等單據(jù)交貨主注:5