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《汽車(chē)前橫梁中段側(cè)沖孔模設(shè)計(jì)》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、模具工業(yè)2011年第37卷第11期37汽車(chē)前橫梁中段側(cè)沖孑L模設(shè)計(jì)張會(huì)軍(陜西黃河工模具有限公司，陜西西安710043)摘要：分析了汽車(chē)前橫梁中段的沖壓工藝，介紹了在活動(dòng)壓料塊上安裝斜楔驅(qū)動(dòng)器來(lái)實(shí)現(xiàn)側(cè)沖孔的工作原理，模具結(jié)構(gòu)緊湊、可靠，能保證零件質(zhì)量，節(jié)約成本，滿足生產(chǎn)要求，對(duì)此類零件的模具設(shè)計(jì)具有一定的參考作用。關(guān)鍵詞：前橫梁；斜楔驅(qū)動(dòng)器；側(cè)沖孔；壓料塊中圖分類號(hào)：TG386．2文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B文章編號(hào)：1001—2168(2011)11-0037—03Sidepiercingdieformiddlepartofautomotivefrontcrossmemb
2、erZHANGHuijun(ShaanxiHuangheTools&MouldCo．，Ltd，Xi’an，Shaanxi710043，China)Abstract：Thestampingprocessofthemiddlepartofallautomotivefrontcrossmemberwasanalyzed．Theworkprinciple、thcaindriveratthemovingpressingblockforsidepiercingWasstated．Installingwedgedriveatmovingpressingblockmadesi
3、depiercingwork．Keywords：frontcrossmember；camdriver；sidepiercing；pressingblock1工藝分析彈難控制，必須將2個(gè)定位~L~10mm及側(cè)面的4圖1所示前橫梁中段材料為B340／590DP，料厚個(gè)安裝~L~13mm和mm安排在整形后的沖1．4mm。成形工序?yàn)轭A(yù)彎、拉深、修邊沖孔、整形、沖孔與側(cè)沖孔I：序中完成，在此工序要完成4個(gè)側(cè)沖孔與側(cè)沖孔。由于零件材料屬高強(qiáng)度板，成形后回孔的沖裁，必須采用吊裝斜楔結(jié)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)器按常規(guī)設(shè)計(jì)安裝在零件兩側(cè)法蘭邊之外，滑塊很大，無(wú)論收稿日期：201l-06—24。
4、是吊裝斜楔或壓料塊在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上都有困難，下置作者簡(jiǎn)介：張會(huì)軍(1984一)，男，河南周口人，助理工程師，主要從式驅(qū)動(dòng)器幾乎無(wú)法實(shí)現(xiàn)，因此模具必須采用特殊結(jié)事汽車(chē)模具設(shè)計(jì)及制造工作，地址：陜西省西安市幸福北路2l號(hào)陜西黃河工模具有限公司，(電話)13659264563，(電子信箱)構(gòu)，即在活動(dòng)壓料塊上安裝吊裝斜楔驅(qū)動(dòng)器來(lái)實(shí)現(xiàn)zht一219@163．corn。側(cè)沖孔，側(cè)沖孔模結(jié)構(gòu)如圖2所示。蛉；蛐、，^、、、；矗、；；；!_1、盼、05蛸、；蜩嗡!—、；＼_’、．；：；成形工藝時(shí)，先將此處形狀做大做高，在成形工序存儲(chǔ)一部分后序整形的材料，然后通過(guò)整形達(dá)到零件所需尺
5、寸。在制作存儲(chǔ)材料用凸包形狀及大小，需要計(jì)算整形所需材料量，如果處理不當(dāng)將會(huì)導(dǎo)致整形時(shí)零件起皺。參考文獻(xiàn)：圖7后翼子板拐角連接件實(shí)物[1】劉昌棋．油箱殼體沖壓工藝與模具設(shè)計(jì)[J】．模具工業(yè)，2011，37(5)：29-33．5結(jié)束語(yǔ)[2】杜虹．無(wú)毛刺沖裁的模具設(shè)計(jì)[J】．模具技術(shù)，2000(4)：后翼子板拐角連接件類零件形狀一般比較復(fù)29-32．雜，采用落料成形、整形工藝的較多，也有采用拉深[3】李玉蘭，劉宏．隔熱板成形工藝分析與拉深模設(shè)計(jì)Ⅱ】．模工藝方案。零件A處成尖角狀，易出現(xiàn)開(kāi)裂，在制定具工業(yè)，2010。36(5)：38--42．38模具工業(yè)2011年第
6、37卷笫11期、幔m＼llIllI1rI1l1n1r『rl1II¨Im／朋lIfJl●nc卜＼腐lll墨I(xiàn)f{‘r1{’I瞄l璐Ij0lI■llllI■I●IlⅡ{lI1．IlllIl■lL——jJ一一5146一一69(J一一’RI川±(11一Pq44一I3}：2／，l啊1_-r，1一Ill享塵圖1前橫梁中段圖2側(cè)沖孔模結(jié)構(gòu)1．上模座2．平衡塊3．沖孑L凸模4．氮?dú)鈴椈?．側(cè)沖孔凸模6．滑塊7．滑塊座8．壓料塊9．，J、導(dǎo)柱10．導(dǎo)板l1．導(dǎo)套12．下模座13．導(dǎo)柱14_，J、導(dǎo)套15．驅(qū)動(dòng)塊16．基座組件17．氣缸組件18．定位釘19．側(cè)銷(xiāo)組件2模具設(shè)計(jì)與工
7、作過(guò)程方向完成側(cè)沖孔。為了保證吊裝斜楔結(jié)構(gòu)能平穩(wěn)通常情況，在采用吊裝斜楔的側(cè)沖孔模中，吊工作，在壓料塊8與上模座1通過(guò)導(dǎo)板10滑動(dòng)配合裝斜楔的驅(qū)動(dòng)塊15安裝在下模座l2上，滑塊6通過(guò)的基礎(chǔ)上，分別增加了小導(dǎo)套l4和小導(dǎo)柱9，用來(lái)提滑塊座7安裝在上模座1上，通過(guò)壓力機(jī)滑塊帶動(dòng)高壓料塊8與上模座l之間的配合精度。該側(cè)沖孔上模向下運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)側(cè)沖孔。該側(cè)沖孔模特點(diǎn)在于模還設(shè)置了2處平衡塊2，能夠保證上下模之間的間吊裝斜楔的驅(qū)動(dòng)塊15固定在活動(dòng)壓料塊8上，滑塊隙始終是一個(gè)料厚(1．4mm)。另外將吊裝斜楔的滑6通過(guò)滑塊座7固定在上模座l內(nèi)，壓料塊8通過(guò)側(cè)塊座7與上模座1
8、設(shè)計(jì)成分體結(jié)構(gòu)，加工時(shí)先將滑銷(xiāo)組件19
