資源描述：
《吉利汽車(chē)品牌建設(shè)存在的問(wèn)題及對(duì)策》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、吉利汽車(chē)品牌建設(shè)存在的問(wèn)題及對(duì)策經(jīng)濟(jì)管理系工商管理專(zhuān)業(yè)122602014056聞銘宇指導(dǎo)教師陳金圖【摘要】吉利是最先進(jìn)行汽車(chē)制造的私立企業(yè)之一，早在1997年就開(kāi)始涉及汽車(chē)制造，由于比較重視發(fā)展實(shí)業(yè)在業(yè)內(nèi)發(fā)展比較迅速,同時(shí)，公司比較注重進(jìn)行科技創(chuàng)新和吸引留住人才。盡管如此，但隨著現(xiàn)階段我國(guó)進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)的企業(yè)越來(lái)越多，吉利的影響力和知名度在逐漸減弱，面臨著汽車(chē)生產(chǎn)類(lèi)型比較低端，安全性能差等一系列不良問(wèn)題的影響。該怎樣在越來(lái)越多的競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)中立于不敗之地，保持上升態(tài)勢(shì)，以便打造出自己獨(dú)具的特點(diǎn)，形成核心競(jìng)
2、爭(zhēng)力，實(shí)在企業(yè)不斷發(fā)展過(guò)程中所面臨的越來(lái)越重要的問(wèn)題。本文將研究在接下來(lái)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，吉利汽車(chē)作為一個(gè)民營(yíng)企業(yè)怎樣堅(jiān)持完善自己的品牌形象，以及在品牌建設(shè)中所遇到的問(wèn)題及對(duì)策。【關(guān)鍵詞】吉利汽車(chē)、品牌建設(shè)、品牌完善過(guò)程中的難點(diǎn)、處理方案一、吉利汽車(chē)的發(fā)展概述（一）吉利汽車(chē)簡(jiǎn)介中國(guó)吉利汽車(chē)成立于1986年，由李書(shū)福創(chuàng)立起初起叫“黃巖縣北極花冰箱廠”，是中國(guó)吉利控股集團(tuán)有限公司旗下品牌，吉利控股集團(tuán)在1997年開(kāi)始從事汽車(chē)制造方面的業(yè)務(wù)，在其發(fā)展過(guò)程中比較注重實(shí)業(yè)，重點(diǎn)在于進(jìn)行新產(chǎn)品的研發(fā)以及吸
3、引留住人才，現(xiàn)階段，吉利汽車(chē)已經(jīng)完成了五種類(lèi)型汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的制造完善，主要包括：博瑞、博越、帝豪系、遠(yuǎn)景系以及金剛系，在2017年所頒布的《財(cái)富》雜志的全球100強(qiáng)企業(yè)的排名內(nèi)，該企業(yè)的盈利水平處于343位，比上一年度上升了67位，也已經(jīng)是在吉利2012年開(kāi)始進(jìn)入財(cái)富榜之后第六次進(jìn)入全球500強(qiáng)企業(yè)，并且，吉利長(zhǎng)期處于中國(guó)領(lǐng)先水平，連續(xù)14年位列中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)之中，在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)生產(chǎn)銷(xiāo)售市場(chǎng)中處于前十水平，同時(shí)還屬于國(guó)家劃定的“創(chuàng)新型企業(yè)”以及“國(guó)家汽車(chē)整車(chē)出口基地企業(yè)”。2010年8月2日在倫敦，吉
4、利完成了對(duì)沃爾沃全部股份的收購(gòu)。2017年沃爾沃汽車(chē)在中國(guó)的銷(xiāo)量突破10萬(wàn)輛大關(guān)，沃爾沃也由此成為繼奧迪、寶馬、奔馳、凱迪拉克、捷豹路虎、雷克薩斯之后，第七個(gè)在中國(guó)年銷(xiāo)量突破10萬(wàn)輛的豪華車(chē)品牌。2017年吉利突破124萬(wàn)輛的汽車(chē)銷(xiāo)售額，現(xiàn)在吉利汽車(chē)致力于進(jìn)入全球汽車(chē)企業(yè)十強(qiáng),讓吉利汽車(chē)走遍全世界,成為具有競(jìng)爭(zhēng)力和受人尊敬的中國(guó)汽車(chē)品牌。（二）吉利汽車(chē)品牌發(fā)展歷程吉利汽車(chē)的品牌發(fā)展歷程大概分為三個(gè)階段：第一階段：1997-2007年，開(kāi)啟了民營(yíng)造汽車(chē)先河，做好低端市場(chǎng)，其中進(jìn)行生產(chǎn)和銷(xiāo)售的主要品種是
5、價(jià)格保持著3-4萬(wàn)的汽車(chē)，其最初創(chuàng)立這種車(chē)型的目標(biāo)在于制造出對(duì)于普通百姓方便實(shí)惠的好車(chē)，在這個(gè)時(shí)期的競(jìng)爭(zhēng)中，吉利依靠?jī)r(jià)格低廉取得勝利，主要銷(xiāo)售的是豪情、美日。其原因：首先，沒(méi)有獲得來(lái)自政府方面的支持和援助；另外，不能夠享受的合資汽車(chē)制造企業(yè)在納稅和資金等部分所能夠獲得的多種減免政策，甚至同行之間相互的“打壓”，吉利步履維艱。第二階段：2008-2013年，吉利開(kāi)始了進(jìn)行企業(yè)生產(chǎn)戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)型。這個(gè)階段的有關(guān)制造核心思想是“制作出能夠讓老百姓買(mǎi)得起，用的放心的好車(chē)”。憑借企業(yè)對(duì)于汽車(chē)的中低端價(jià)格的定位同汽
6、車(chē)生產(chǎn)的普通技術(shù)進(jìn)行結(jié)合來(lái)進(jìn)行市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，這階段主要是生產(chǎn)4-9萬(wàn)汽車(chē)，以華普為代表。吉利汽車(chē)通過(guò)深化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型進(jìn)入了發(fā)展新時(shí)期，其一：完成了企業(yè)從“縱向管理”到“橫向管理”的管理方法優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)各個(gè)地區(qū)進(jìn)行協(xié)調(diào)配合的能力的提升，從而進(jìn)一步完成了對(duì)企業(yè)的銷(xiāo)售資源的全面融合以及對(duì)于銷(xiāo)售路徑的進(jìn)一步加深；其二：重視基礎(chǔ)的扎實(shí)和體系的力量，在低調(diào)中求發(fā)展，在發(fā)展中求戰(zhàn)果；其三：全面加大在汽車(chē)銷(xiāo)售方面的投入，同時(shí)進(jìn)行汽車(chē)溢價(jià)的持續(xù)性的上漲，在把握住相對(duì)穩(wěn)定的汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)的同時(shí)，不斷拓展新的汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)。并通
7、過(guò)實(shí)施“對(duì)標(biāo)管理，品質(zhì)經(jīng)營(yíng)”戰(zhàn)略來(lái)打造吉利品牌。第三階段：從2014年截至目前，處于平穩(wěn)上升階段，企業(yè)主要制造推廣的車(chē)型為7-11萬(wàn)這個(gè)價(jià)位，另外還包括11-23萬(wàn)價(jià)位的中等水平汽車(chē)，變更造車(chē)?yán)砟顬椤霸烀總€(gè)人的精品好車(chē)”。這段期間吉利開(kāi)始打造自己的中高端品牌汽車(chē)，主要銷(xiāo)售的品牌車(chē)有吉利帝豪、博瑞等。研究吉利汽車(chē)的各時(shí)期發(fā)展路線，可以看出盡管吉利在最初是從事低端汽車(chē)的生產(chǎn)和銷(xiāo)售的，但是在其不斷的進(jìn)步和改變發(fā)展策略的過(guò)程中，逐漸的彌補(bǔ)了中高端市場(chǎng)的空缺。（三）吉利汽車(chē)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)以下是吉利汽車(chē)品牌架構(gòu)示意
8、圖。通過(guò)觀察——吉利汽車(chē)品牌架構(gòu)圖，可以從中得出吉利汽車(chē)所構(gòu)建的三個(gè)層次，即通過(guò)：經(jīng)濟(jì)型、中級(jí)和個(gè)性化三個(gè)營(yíng)銷(xiāo)策略布局來(lái)完成其對(duì)于市場(chǎng)的不同消費(fèi)者的滿足。一：經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)。以低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)主要銷(xiāo)售的是豪情和美日兩個(gè)品牌，以“造老百姓買(mǎi)的起的車(chē)”的理念，做好低端市場(chǎng)，在低端市場(chǎng)求發(fā)展和對(duì)低端消費(fèi)者的掌控；二：中級(jí)轎車(chē)。主要通過(guò)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，在扎實(shí)的實(shí)業(yè)基礎(chǔ)上整合營(yíng)銷(xiāo)資源整合和渠道，實(shí)施“對(duì)標(biāo)管理，品質(zhì)經(jīng)營(yíng)”戰(zhàn)略來(lái)打造吉利品牌，實(shí)現(xiàn)其“造老百姓買(mǎi)得起的好車(chē)”的理念；三：個(gè)性化轎車(chē)，即
