奇駿、逍客應(yīng)對途觀上市話術(shù)

《奇駿、逍客應(yīng)對途觀上市話術(shù)》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。

1、奇駿、逍客應(yīng)對途觀上市市場部2010-3-29目錄1.途觀產(chǎn)品信息2.主要信息對比3.途觀主要弱點分析4.奇駿應(yīng)對途觀話術(shù)5.逍客應(yīng)對途觀話術(shù)1.途觀產(chǎn)品信息主要級別：目前國產(chǎn)途觀包括1.8TSI、2.0TSI兩款排量共8個級別車型級別廠商指導(dǎo)價經(jīng)銷商報價1.8TSI手動都會版19.98萬19.98-20.98萬1.8TSI手自一體都會版21.28萬21.28-24.18萬1.8TSI手自一體風(fēng)尚版23.38萬23.38-26.38萬1.8TSI手自一體風(fēng)尚版四驅(qū)24.88萬24.88-27.88萬1.8TSI手自

2、一體菁英版四驅(qū)26.68萬26.68-29.68萬2.0TSI手自一體菁英版四驅(qū)28.18萬28.18-31.18萬2.0TSI手自一體旗艦版四驅(qū)29.48萬29.48-32.48萬2.0TSI手自一體旗艦導(dǎo)航版四驅(qū)30.98萬30.98-33.98萬備注：實際報價以當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商報價為準(zhǔn)前臉進(jìn)口車設(shè)計更受歡軸距迎國產(chǎn)時進(jìn)行“拉皮”手術(shù)，犧牲操控?fù)Q空間天窗只配備高配級別，其它級別并后備箱沒有天窗（連普通天窗也沒有）增長軸距用于后排空間，后備箱空間依然有限變速器國外版本為七速手自一體（國產(chǎn)后縮水，并不是廠家所說的升級）前

3、排頭部空間前排頭部空間小，視野受限制TSI發(fā)動機國外TFSI的縮水版；使用、維修成本高；易損壞，戶外使用受限。ＰＬＡ泊車輔助系統(tǒng)只在高配級別配備4MOTION智能全時四驅(qū)華而不實，很多情況下無法使用因車型只適合城市使用，四驅(qū)更多只是擺設(shè)2.主要信息對比逍客奇駿途觀與奇駿/科雷傲（雷諾）共用大眾PQ35轎車平臺（同速騰/高爾車型平臺日產(chǎn)-雷諾專用SUV平臺高性能SUV車型平臺夫），與速騰相同懸掛系統(tǒng)1.國產(chǎn)TSI，歐洲TFSI的縮水版；MR20DE發(fā)動機（C-VTC連續(xù)可2.熄火重新啟動需等待約15秒；變氣門正時智能

4、控制系統(tǒng)根據(jù)帶6速手動模式CVT無級3.TSI若吸入灰塵將對發(fā)動機造成車輛行駛狀況，控制最佳點火變速器，與QR25或MR20巨大損害；戶外駕駛受限；發(fā)動機時間，在最適合的時機達(dá)至最發(fā)動機搭配實現(xiàn)強有力4.渦輪增壓對低速扭矩沒有幫佳輸出功率和扭矩表現(xiàn)，實現(xiàn)加速性能和良好的燃油助；另外，渦輪增壓使用轉(zhuǎn)速介高動力性能與高燃燒效率的完經(jīng)濟性入機制（達(dá)到一定轉(zhuǎn)速啟動渦輪美結(jié)合）增壓，扭矩突然增大，難以操控）。百公里油耗：6.8L（90km/h）百公里綜合油耗：9.6L燃油經(jīng)濟性百公里綜合油耗：9.4L百公里綜合油耗：8.4/

5、8.7L（97號油；使用、維修成本高）160～180mm通過性（上海大眾未公布數(shù)據(jù)，專營店205mm203/208/205mm（最小離地間隙）反饋兩驅(qū)車型160mm，四驅(qū)車型180mm）逍客奇駿途觀新一代XtronicCVT無級變速器變速箱帶6速手動模式CVT無極變速器6檔手動/6檔手自一體（帶6速手動模式）全時四驅(qū)系統(tǒng)智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)四驅(qū)系統(tǒng)全模式四驅(qū)系統(tǒng)（MSRP24.88萬以上車（各級別配備四驅(qū)系統(tǒng)）型配備）以36.83分獲得歐洲NCAP史上安全最高分（滿分37）；C-NCAP五星安全評定/國內(nèi)C-NCAP

6、五星安全評定部分配置對比逍客20X雷途觀1.8TSI手動都會版MSRP18.88萬元21.78萬元智能遙控鑰匙系統(tǒng)○遙控鑰匙全尺寸備胎○小備胎揚聲器6個4個真皮座椅○精工織物座椅全自動空調(diào)○手動空調(diào)倒車影響監(jiān)視系統(tǒng)○無BA○無奇駿2.5LXL豪華版途觀1.8TSI手自一體兩驅(qū)風(fēng)尚版MSRP22.98萬元23.38萬元四驅(qū)系統(tǒng)○兩驅(qū)全尺寸備胎○小備胎智能遙控鑰匙系統(tǒng)○遙控鑰匙全自動空調(diào)○手動空調(diào)定速巡航系統(tǒng)○無后通風(fēng)盤式制動系統(tǒng)○無BA○無3.途觀七“論”一、價格：“加價”算不算“價”普遍加價3～5萬，交期長（奇駿、

7、逍客交期短；各區(qū)域有優(yōu)惠）二、外形：“大眾”臉譜化，設(shè)計中庸、無個性相比進(jìn)口車型，前臉造型采用大眾系臉譜，整車外形設(shè)計更為中庸三、通過性：轎車通過性，SUV名不副實160～180mm離地間隙（廠家未公布，專營店數(shù)據(jù)）不適合戶外行駛四、空間：“拉皮”手術(shù)，犧牲性能換空間1.國產(chǎn)后軸距拉長，操控性能降低；2.拉長軸距主要用于B柱與C柱之間，前席空間問題仍然沒有解決。前排舒適性差，視野局限；3.約80％情況下后座是不坐人的，前席駕乘者舒適性較差。五、天窗：僅高級別配天窗僅在高級別配備天窗，其它級別甚至無普通天窗（奇駿全系

8、配備超大型開闊天窗）六、動力組合:縮水1.TSI是國外TFSI的縮水版；易損壞，維修、使用成本高；2.國外配備7速手自一體變速箱，國產(chǎn)后縮水為6速。七、配置：擺設(shè)多于實用1.4MOTION智能全時四驅(qū)系統(tǒng)：僅在25萬及以上車型配備（奇駿全級別配備）；另外，因為較小的離地間隙及嬌嫩的TSI發(fā)動機，無法到戶外使用四驅(qū)系統(tǒng)，豪華配備成為擺設(shè)。2.PLA自動輔助泊車