印度大陸和歐亞大陸的碰撞時代

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1、第19卷第4期地球科學(xué)進展Vol.19No.42004年8月ADVANCESINEARTHSCIENCEAug.，2004文章編號：1001-8166（2004）04-0564-08*印度大陸和歐亞大陸的碰撞時代11211朱弟成，潘桂棠，莫宣學(xué)，段麗萍，廖忠禮（1.中國地質(zhì)調(diào)查局成都地質(zhì)礦產(chǎn)研究所，四川成都610082；2.中國地質(zhì)大學(xué)，北京100083）摘要：確定印度大陸和歐亞大陸的碰撞時代是青藏高原地質(zhì)研究中非常重要的構(gòu)造問題，目前要準確界定兩大陸的碰撞時代還存在不少困難。從碰撞定義出發(fā)，將發(fā)生于印度大陸與歐亞大陸之間的弧—陸、陸—陸碰撞行

2、為劃分為初始碰撞、主碰撞和后碰撞3個階段，每一階段都具有一個作用過程，可以持續(xù)很長一段時間。在綜合分析最近古地磁、地層學(xué)、古生物學(xué)以及巖石學(xué)資料后，對兩大陸的初始碰撞時限進行了討論，指出印度和歐亞大陸之間的初始碰撞可能開始于白堊紀晚期，大約在70～65MaBP；然后主要從與碰撞事件有關(guān)的巖石學(xué)和構(gòu)造變形響應(yīng)事件出發(fā)，初步分析了兩大陸的主碰撞和后碰撞時限，提出主碰撞期出現(xiàn)在55～50MaBP前后，印度大陸和歐亞大陸之間的陸—陸碰撞行為結(jié)束于45～35MaBP，隨后兩大陸轉(zhuǎn)為強烈的陸內(nèi)匯聚時期。關(guān)鍵詞：初始碰撞；主碰撞；后碰撞；碰撞時限；印度—歐亞

3、大陸中圖分類號：P54文獻標(biāo)識碼：A［25］印度大陸—歐亞大陸之間的碰撞行為可能是過去的看法。任紀舜等把微陸間的弱碰撞稱為軟100Ma以來地球歷史上最有意義的構(gòu)造事件，青藏高碰撞，把巨型大陸間的強碰撞稱為硬碰撞，并認為原的隆升、全球氣候和環(huán)境的變化，都與此次構(gòu)造事件軟碰撞之后，陸塊尚未焊接，處于“聯(lián)而不合”的狀息息相關(guān)。因此，準確界定兩大陸的碰撞時代，無疑對態(tài)，而只有當(dāng)大陸發(fā)生硬碰撞之后，不同巨型陸塊高原隆升、全球氣候和環(huán)境的變化都具有非常重要的才最終焊接成一個整體，進入統(tǒng)一的動力學(xué)演化模［26］意義。目前，人們對沿印度河—雅魯藏布江縫合帶的式

4、。Hodges從沉積環(huán)境的變化出發(fā)，認為兩大印度板塊和歐亞板塊之間發(fā)生碰撞的時代還存在激烈陸的碰撞是印度河—雅魯藏布江縫合帶在54～50［1～24］爭論，究其原因，除受到研究對象、研究范圍和研MaBP時從海相沉積環(huán)境過渡到非海相沉積環(huán)境。［27］究程度等因素制約以外，還與人們對碰撞定義的理解董樹文等從非撞擊成因的超高壓變質(zhì)作用出有關(guān)。同時，人們以往關(guān)注的重點，主要是兩大陸發(fā)生發(fā)，提出了陸—陸之間發(fā)生的點碰撞，并認為喜馬初始碰撞的時代，對兩大陸碰撞過程的變化，并未進行拉雅碰撞帶的東西構(gòu)造結(jié)是典型的點碰撞區(qū)域。［28］討論。本文從碰撞定義出發(fā)，綜合

5、分析目前獲得的古王成善等認為，大陸或板塊之間的碰撞始于洋地磁、地層學(xué)、古生物學(xué)、巖石學(xué)和構(gòu)造變形等資料，對殼的最后消亡，或兩個大陸的陸殼與陸殼開始碰撞印度大陸和歐亞大陸之間的碰撞時代進行初步探討。接觸的時間代表大陸碰撞的啟動時間，同時也代表1碰撞的定義殘留海的開始形成。［29］按照《現(xiàn)代漢語規(guī)范用法大詞典》的定義，對碰撞的定義，不同學(xué)者從不同角度提出了各自“碰撞”是指“運動著的事物與別的事物猛烈接*收稿日期：2003-01-05；修回日期：2003-08-04．*基金項目：國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展規(guī)劃項目“印度與亞洲大陸主碰撞成礦帶作用”（編號：2

6、002CB412600）子課題“成礦潛力評估與戰(zhàn)略新區(qū)預(yù)測”（編號：2002CB412600）；中國地質(zhì)大學(xué)“巖石圈構(gòu)造、深部過程及探測技術(shù)”教育部重點實驗室開放課題（編號：2003004）；中國地質(zhì)調(diào)查局青藏高原地質(zhì)研究綜合項目“青藏高原地質(zhì)構(gòu)造及資源環(huán)境效應(yīng)研究”（編號：200113900069）和“青藏高原南部空白區(qū)基礎(chǔ)地質(zhì)調(diào)查與研究”（編號：1212010310102）資助．作者簡介：朱弟成（1972-），男，四川省廣安人，助理研究員，主要從事構(gòu)造地質(zhì)學(xué)與地球動力學(xué)研究．E-mail：cdzdc＠cgs.gov.cn第4期朱弟成等：印度

7、大陸和歐亞大陸的碰撞時代565觸，側(cè)重于指沒有固定部位相碰”，其英文“colli-約15～25cm/a迅速減小到13～18cm/a。對于這［30］sion”在《朗文當(dāng)代英語詞典》中的解釋為：“an種匯聚速率減小的原因，目前很難確定是由于漂浮accidentinwhichtwoormorepeopleorvehicleshit的印度大陸邊緣和歐亞板塊的接觸產(chǎn)生的構(gòu)造阻力eachotherwhilemovingindifferentdirections”。很明的增加導(dǎo)致印度板塊—歐亞板塊之間的匯聚速率慢顯，無論是“碰撞”的中文還是英文釋義，都強調(diào)這

8、下來，還是僅僅反映了大約在50～55MaBP時，沿種現(xiàn)象發(fā)生于運動著的物體之間，并且其運動方向印度洋中脊的擴張速率突然減小了。印度洋90°E［9，18