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《卡特988G裝載機(jī)動力傳動系統(tǒng)》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、988G動力傳動系統(tǒng)動力傳動系統(tǒng)部件位置（1）柴油發(fā)動機(jī)（2）變扭器（3）輸入驅(qū)動軸（4）輸入傳遞齒輪（5）變速箱（6）曲軸軸（7）驅(qū)動軸（8）后終傳動（9）終傳動行星齒輪（10）后驅(qū)動小齒輪（11）驅(qū)動軸（12）輸出傳遞齒輪（13）軸承座（14）前驅(qū)動小齒輪（15）前終傳動從柴油發(fā)動機(jī)（1）飛輪出來的動力傳遞到變扭器（2），變扭器又一個葉輪離合器和一個選裝的鎖死離合器，鎖死的離合器可以提供直接驅(qū)動的能力。在變扭器內(nèi)部，葉輪通過一個液壓致動的離合器和輪轂相連，葉輪離合器鎖定在完全接合的位置時，變扭
2、器可以提供最大的輸出功率。在全油門換擋時，葉輪離合器會松開以進(jìn)行換向。動力傳動電控模塊（ECM）控制葉輪離合器。左制動踏板同時用來改變變扭器的輸出扭矩來防止車輪打滑和增加液壓系統(tǒng)的反應(yīng)。在G988G輪式裝載機(jī)中動力傳動ECM會在二檔、三檔和四檔時自動決定什么時候鎖定離合器接合。從變扭器的輸出軸出來的動力經(jīng)過驅(qū)動軸（3）到輸入傳遞齒輪（4）。輸出傳遞齒輪的輸出齒輪帶動變速箱（5）的輸入軸。在988G的變速箱中有六個離合器，這些離合器都是液壓制動的。這些離合器不同的接合狀態(tài)使變速箱有四個前進(jìn)檔位和三個
3、后退檔位。變速箱的檔位和方向是STIC轉(zhuǎn)向控制手柄上的速度開關(guān)和方向開關(guān)來控制的。行星齒輪輸出軸通過輸出傳遞齒輪的上部的齒輪和從從動齒輪來將動力傳遞到輸出傳遞齒輪的輸出齒輪，輸出齒輪通過驅(qū)動軸（11）將動力傳遞到后驅(qū)動小齒輪（10）。輸出齒輪同時也通過驅(qū)動軸（6）和（7）將動力傳遞到前驅(qū)動小齒輪（14）。每個車軸有小齒輪，錐齒輪和差速器齒輪，每個齒輪驅(qū)動自己的軸。這些軸和終傳動（8）和（15）相連。終傳動驅(qū)動車輪。1變扭器1、花鍵2、轂組件3、渦輪4、分配器殼體5、連接器6、導(dǎo)輪7、葉輪8、壓盤9
4、、離合器片10、葉輪離合器活塞11、離合器殼體12、葉輪離合器油道13、油泵驅(qū)動齒輪14、支架15、輸出連接16、輸出軸17、轂18、連接器19、變扭器進(jìn)口油道這個變扭器帶有一個葉輪離合器。葉輪離合器設(shè)計用來使駕駛員能夠限制在變扭器處的扭矩增加值，從而控制車輪的打滑和輪胎的磨損。同時它也會使發(fā)動機(jī)到液壓機(jī)具系統(tǒng)的功率增加。葉輪離合器可以使變扭器的輸出扭矩能夠改變?；ㄦI（1）是變扭器殼體（4）的一部分，它用花鍵和發(fā)動機(jī)飛輪接合，使變扭器的殼體和發(fā)動機(jī)以相同的速度運(yùn)轉(zhuǎn)。離合器殼體（11）和變扭器的殼體
5、相固定。油泵驅(qū)動齒輪（13）和離合器殼體相固定。導(dǎo)輪（6）和架子（14）相連，架子（14）和變扭器周圍的蓋板相連。架子（14）和導(dǎo)輪（6）不能夠轉(zhuǎn)動。架子用來幫助支撐變扭器的旋轉(zhuǎn)部件。在架子中還包含有變扭器正常工作時所需的油道。變扭器殼體（4），離合器殼體（11）和油泵驅(qū)動齒輪（13）作為一個整體和發(fā)動機(jī)按相同的速度旋轉(zhuǎn)。變扭器殼體的內(nèi)花鍵帶動壓盤（8）和活塞（10）旋轉(zhuǎn)。離合器摩擦盤（9）和連接器（18）用花鍵相連。連接器（18）用螺栓和葉輪（7）相固定。轂組件（2）和渦輪（3）相固定，并用花鍵
6、和輸出軸（16）相連。輸出軸和輸出連接（15）相連。輸出連接用一個萬向節(jié)和驅(qū)動軸相連，驅(qū)動軸用另外一個萬向節(jié)和變速箱的輸出傳遞齒輪相連。變速箱油泵從變速箱油池中吸油，從泵輸出的油會流過一個濾網(wǎng)流到變速箱油過濾器。這個油接著回到優(yōu)先閥，燃油流到變扭器離合器的電磁閥。剩余的油流到變速箱液壓控制閥和變扭器。在變速箱液壓控制閥中，油流經(jīng)調(diào)制溢流閥到變扭器入口比例閥。從變扭器入口比例閥來的油流過一個管道以后進(jìn)入架子內(nèi)的進(jìn)油道（19），流到變扭器內(nèi)部，經(jīng)過轂（17）流到葉輪（7）內(nèi)。2變扭器和泵驅(qū)動殼體1、變
7、扭器2、變扭器殼體3、轉(zhuǎn)向和機(jī)具泵驅(qū)動齒輪4、轉(zhuǎn)向和機(jī)具泵5、從動齒輪6、變速箱輸入軸7、變速箱油泵驅(qū)動齒輪9、變速箱泵變速箱泵（9）、轉(zhuǎn)向泵（4）和機(jī)具液壓泵（4）在變扭器殼體（2）上。變扭器殼體安裝在發(fā)動機(jī)飛輪殼體上。齒輪（7）驅(qū)動變速箱油泵（9）的齒輪驅(qū)動齒輪。從動輪（5）驅(qū)動轉(zhuǎn)向泵（7）和液壓泵（4）的驅(qū)動齒輪（3）。變扭器（1）轉(zhuǎn)動輸入軸（6），輸入軸將動力傳遞到變速箱。3輸入傳遞齒輪1、軛總成2、墊片3、驅(qū)動齒輪4、墊片5、從動齒輪6、殼體軛總成（1）和變扭器的輸出軸相連，動力通過驅(qū)動
8、齒輪（3）和從動齒輪（5）再通過花鍵傳遞給變速箱輸入軸。墊片（2）用來調(diào)整驅(qū)動齒輪（3）的軸承的預(yù)緊度；墊片（4）用來調(diào)整從動齒輪（5）的軸承的預(yù)緊度。輸入傳遞齒輪在變速箱的輸入側(cè)。上面的驅(qū)動軸和變扭器的軛總成（1）相連。軛總成（1）和驅(qū)動齒輪（3）通過花鍵相連。驅(qū)動齒輪（3）和從動齒輪（5）嚙合，從動齒輪通過花鍵和變速箱的輸入軸相連。動力從軛總成（1）經(jīng)過輸入傳遞齒輪傳遞到驅(qū)動齒輪（3），接著動力就會傳遞到從動齒輪（5），最后動力會傳遞到變速箱行星機(jī)構(gòu)的輸入軸。墊片（2）用來調(diào)整
