頂進(jìn)箱涵的施工

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1、第六篇隧道工程施工新技術(shù)、新工藝與驗(yàn)收規(guī)范圖!"#"$東風(fēng)地道橋圖!"#"%新開路地道橋此后在京、津、塘地區(qū)及山東德州等地，也都成功地采用過頂進(jìn)法立交箱涵橋的施工技術(shù)。&’年代以后開始廣泛應(yīng)用，尤其在華北、西北和一部分中原地區(qū)，設(shè)計(jì)并施工了為數(shù)較多箱涵。與北方相比，在南方水區(qū)地網(wǎng)運(yùn)用較少，直到&’年代中期以后才在寧滬地區(qū)開始運(yùn)用，并在設(shè)計(jì)和工藝上有所改進(jìn)。用電算程序取代了繁雜的手算工作，縮短了設(shè)計(jì)周期。箱涵的橫斷面形式也由單孔、雙孔及三孔的一次頂進(jìn)，發(fā)展到用單孔組合成分離式雙孔、三孔等不同形式。還相應(yīng)地

2、改良了頂進(jìn)設(shè)備，改變頂進(jìn)工藝，減小設(shè)備功率、從而達(dá)到節(jié)省投資的目的。在施工方法上也變得多樣化，由單一的“頂”演變到對頂、頂拉、牽引等多種方式，在采用中繼千斤頂設(shè)施后大幅度地降低了傳到后背上的反頂力。此外，還在減摩措施上得到進(jìn)展，把頂力減少到相當(dāng)?shù)偷某潭?。第二?jié)頂進(jìn)箱涵的施工一、施程工序頂入法施工程序和各道工序的流程如表!"#"$：二、工作坑工作坑是頂進(jìn)工程的基地。箱涵的預(yù)制、養(yǎng)護(hù)和頂進(jìn)的開始等工序，都是在工作坑內(nèi)完成的，必須安置好這個基地，才能確保箱涵的安全頂進(jìn)和正確就位。雖然工作坑是僅供施工階段使用的

3、臨時性構(gòu)筑物，在箱涵頂進(jìn)工程結(jié)束后就失去作用，但是對工作坑的重要職能決不可輕視，因?yàn)樗鼪Q定了在整個施工期間工程的安全、可靠性。工作坑的位置，通常選擇在既不妨礙公路交通，又便利頂進(jìn)工程材料、設(shè)備的運(yùn)入—)&(’—標(biāo)準(zhǔn)分享網(wǎng)www.bzfxw.com免費(fèi)下載第四章頂管隧道施工技術(shù)以及土方的外運(yùn)的地方。工作坑可以用放坡開挖，其邊坡應(yīng)在!"!#!"!$%之間，并且要保證其上角和鐵路最外側(cè)的一根軌道距離不小于&$%’。也可以借板樁維護(hù)坑壁進(jìn)行開挖?？觾?nèi)四周要設(shè)置排水明溝和集水坑，坑內(nèi)放入潛水泵等抽水設(shè)備，以便及時

4、排除工作坑的積水，使地下水位保持在坑底以下%(#!(()’。三、滑版滑版的用途主要是在箱涵預(yù)制時作為施工墊層，在箱涵頂進(jìn)起動時作為與基底土層的隔離層；確保箱涵結(jié)構(gòu)在澆筑混凝土過程中不產(chǎn)生不均勻的沉降；防止箱涵起動時基墊底面下的土體滑動；以及起導(dǎo)向作用等?；媸琼斶M(jìn)施工時的臨時設(shè)施，除應(yīng)具有一定的強(qiáng)度外，還要求有相當(dāng)好的平整度，在有潤滑劑的隔離層作用下，使箱涵十分容易起動，能脫離滑版的粘著向前推移。平整度、光潔度越好，推進(jìn)的頂力就越能大幅度地減少。滑版必須滿足下述要求：!$有足夠的剛度和穩(wěn)定性；&$表面要

5、達(dá)到一定的平整度；*$底部要按構(gòu)造要求，設(shè)置一定數(shù)量的橫肋，其方向與箱涵前進(jìn)方向相垂直，間距為*#+’，以便增加滑版底部的抗滑能力；+$對平坡頂進(jìn)的箱涵，滑版面應(yīng)按*,#%,的上坡設(shè)置坡度，以便消除在頂進(jìn)過—!-%!—第六篇隧道工程施工新技術(shù)、新工藝與驗(yàn)收規(guī)范程中的一部分“下叩”值；!"為防止箱涵左右偏移，可在箱涵的外側(cè)!#$%&’處等距離地設(shè)置方向墩，以便控制箱涵的平面偏移?；嫘问椒诸惾缦拢海ㄒ唬┌椿娴慕Y(jié)構(gòu)形式分類根據(jù)頂進(jìn)的實(shí)際需要和施工現(xiàn)場的取材難易程度，盡量做得經(jīng)濟(jì)、牢靠。其結(jié)構(gòu)形式通常有以下

6、兩種：$"滑版與后背梁為分離式這種滑版的受力特點(diǎn)是在靠近后背梁一端受力最小，而沿頂進(jìn)方向在箱涵尾部滑版承受的拉力逐漸增大（見圖()*)*+）。從工程實(shí)踐來看，在起動頂進(jìn)時，滑版的斷裂位置一般出現(xiàn)在箱涵尾部附近。圖()*)*,"滑版與后背梁為整體式這種滑版承受的拉力沿頂進(jìn)方向逐漸減少，斷裂可能出現(xiàn)在滑版和后背梁連接處（見圖()*)*-）。為了保障滑版和后背梁的整體性，應(yīng)該把滑板中的鋼筋伸到后背梁中并加以錨固。（二）按建筑材料分類$"混凝土滑版用$!號#,%號混凝土澆筑成,%#,!&’厚的滑版，在混凝土底部

7、鋪設(shè)$%#$!&’厚的道碴或碎石即可。在地基承載強(qiáng)度中等的地區(qū)，一般可采用這種滑版。,"鋼筋混凝土滑版箱涵頂進(jìn)工程處于地質(zhì)條件差、承載強(qiáng)度低的軟土地基時，應(yīng)采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)滑版。有兩種形式：（$）滑版和后背梁為分離式結(jié)構(gòu)時，滑版頂面可布置構(gòu)造鋼筋，鋼筋規(guī)格為!.#!$%’’，間距（縱橫）可取,%&’左右；（,）滑版和后背梁為整體結(jié)構(gòu)形式時，在整個滑版長度上的鋼筋布置可分成兩到三個區(qū)段?？拷蟊沉旱囊粋€區(qū)段，鋼筋用量按實(shí)際計(jì)算量放置；中間區(qū)段，鋼筋用量可—$/!,—標(biāo)準(zhǔn)分享網(wǎng)www.bzfxw.com免

8、費(fèi)下載第四章頂管隧道施工技術(shù)減少三分之一；到第三個區(qū)段，可再減少三分之一，但減少后的數(shù)量不得少于構(gòu)造配筋量。鋼筋直徑規(guī)格不宜大于!"##，盡量選用!!$##，左右的鋼筋，間距以%$&#左右為適宜。’(干砌塊石滑版對于易于取得塊石的地區(qū)，可采用這種形式，砌筑完畢后，上面鋪筑一層!$&#厚的素混凝土，并應(yīng)壓平抹光。)(白灰土、三合土滑板在北方的土質(zhì)較好、干燥、又不受地下水影響的地區(qū)，為了節(jié)約投資，先用白灰土夯實(shí)，上面再鋪設(shè)厚度為%*+&#的粗砂