支座墊石及支座安裝施工方案

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1、煙臺(tái)港龍口港疏港高速公路項(xiàng)目部現(xiàn)澆箱梁支座墊石及支座安裝施工方案煙臺(tái)港龍口港區(qū)疏港高速公路現(xiàn)澆箱梁支座墊石及支座安裝施工方案編制單位名稱：中鐵十四局集團(tuán)疏港公路項(xiàng)目部編制日期：2011年6月10日中鐵十四局集團(tuán)有限公司煙臺(tái)港龍口港疏港高速公路項(xiàng)目部現(xiàn)澆箱梁支座墊石及支座安裝施工方案目錄一、工程概況1二、進(jìn)度計(jì)劃2三、施工準(zhǔn)備情況2四、主要項(xiàng)目施工方法及工作程序3五、雨季施工保證措施8六、質(zhì)量保證措施9七、安全保證措施10八、環(huán)境保護(hù)措施11附表1：管理人員配備表附表2：主要施工設(shè)備配置表附表3：支座墊石及支座安裝

2、施工工藝流程圖附表4：質(zhì)量保證體系框圖附表5：安全保證體系框圖附表6：環(huán)境保護(hù)管理體系框圖中鐵十四局集團(tuán)有限公司煙臺(tái)港龍口港疏港高速公路項(xiàng)目部現(xiàn)澆箱梁支座墊石及支座安裝施工方案現(xiàn)澆箱梁支座墊石及支座安裝施工方案一、工程概況(一)、編制依據(jù)⑴煙臺(tái)港龍口港疏港公路路基橋涵工程施工招標(biāo)文件；⑵煙臺(tái)港龍口港區(qū)疏港公路（K15+425-K26+340.868）合同文件;⑶煙臺(tái)港龍口港疏港公路龍港南互通立交設(shè)計(jì)圖紙；⑷《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）；⑸我單位的資源情況及GB/T19001-2000-IS9

3、001：2000標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系文件、GB/T-24001-IS14001：1996環(huán)境管理體系文件、GB/T28001-2001職業(yè)安全健康管理體系文件等。(二)、工程簡(jiǎn)介龍港南互通立交主線橋施工里程K26+229.184；位于煙臺(tái)港龍口港區(qū)疏港公路龍港南互通，跨榮烏高速公路。本橋上部結(jié)構(gòu)采用12跨現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩，肋式臺(tái)；該橋(三)、氣象與地質(zhì)該橋位于龍口市奶兒夼村東北方約700米處，線路跨越榮威高速公路，周圍地勢(shì)較復(fù)雜，地面標(biāo)高為67.70～80.20m，多見(jiàn)巖石露頭，屬丘陵地貌單元

4、。根據(jù)該區(qū)鉆探結(jié)果以及結(jié)合區(qū)域地質(zhì)資料分析，認(rèn)為該場(chǎng)區(qū)有斷層存在，但巖土體物理力學(xué)指標(biāo)較好，且分布較均勻，場(chǎng)區(qū)穩(wěn)定性較好，適宜該建筑物的興造。該區(qū)勘察期間地下水水位埋深為0.70m-7.70m，地下水水位變化較大。根據(jù)鄰近地區(qū)水質(zhì)分析資料，該區(qū)地下水對(duì)混凝土無(wú)腐蝕作用。項(xiàng)目所在區(qū)域?qū)儆谂瘻貛О霛駶?rùn)季風(fēng)性氣候，雨熱同季，平均氣溫12.7度，年均濕度72﹪，無(wú)霜期223天。年平均降水量為813.3mm，降水多集中在6、7、8三個(gè)月，占全年降水量的57.6﹪。區(qū)域全年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)槟巷L(fēng)。二、進(jìn)度計(jì)劃支座墊石及支座安裝施工工

5、期計(jì)劃中鐵十四局集團(tuán)有限公司第17頁(yè)煙臺(tái)港龍口港疏港高速公路項(xiàng)目部現(xiàn)澆箱梁支座墊石及支座安裝施工方案跟據(jù)現(xiàn)澆梁施工同步安排，主線橋第一聯(lián)支座墊石安排2011年6月11日開(kāi)始到2011年6月18日結(jié)束，總工期為7天。一、施工準(zhǔn)備情況1、人員及施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備情況項(xiàng)目部安排現(xiàn)澆梁施工隊(duì)伍進(jìn)行墊石及支座安裝施工?，F(xiàn)已按要求進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)，其中隊(duì)長(zhǎng)1名，技術(shù)負(fù)責(zé)人2名，質(zhì)檢員2名均已進(jìn)場(chǎng)。沿線交通運(yùn)輸較方便。施工用水采用農(nóng)用機(jī)井水，施工用電從拌合站變壓器直接引線，并在現(xiàn)場(chǎng)配備發(fā)電機(jī)。施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員進(jìn)場(chǎng)情況見(jiàn)(附表１)。2、機(jī)

6、械設(shè)備及材料準(zhǔn)備情況已進(jìn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備情況見(jiàn)(附表２)。砼拌合采用拌合站集中拌合，拌和站共設(shè)一座拌合樓，同時(shí)配備發(fā)電機(jī)組。施工用機(jī)械設(shè)備均已進(jìn)場(chǎng)，各項(xiàng)主材及地材，包括水泥、鋼筋、石子、砂子等已按要求在拌合站就位，已能滿足先期施工的需要，以后隨著工程的進(jìn)展，材料將根據(jù)工程進(jìn)度陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。3、技術(shù)準(zhǔn)備情況１、圖紙審核：施工圖紙已經(jīng)過(guò)初步審核，并已將圖紙中存在的問(wèn)題討論解決。關(guān)鍵工序的施工措施均加以討論優(yōu)化，將按照高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，做好科學(xué)施工。２、測(cè)量放樣：根據(jù)設(shè)計(jì)院提供的中樁坐標(biāo)及水準(zhǔn)點(diǎn)，現(xiàn)已全部加密復(fù)測(cè)完畢，對(duì)龍港南互

7、通主線橋支座墊石的坐標(biāo)及高程進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)與設(shè)計(jì)相符合，可以進(jìn)行施工。３、試驗(yàn)方面：鋼筋、水泥、砂、石料等各項(xiàng)原材料，已經(jīng)在工地試驗(yàn)室對(duì)各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行了檢驗(yàn)或按監(jiān)理處試驗(yàn)室的要求進(jìn)行了委托試驗(yàn)，均符合規(guī)范要求，施工用配合比已經(jīng)監(jiān)理處試驗(yàn)室同意，可以用于施工。中鐵十四局集團(tuán)有限公司第17頁(yè)煙臺(tái)港龍口港疏港高速公路項(xiàng)目部現(xiàn)澆箱梁支座墊石及支座安裝施工方案在施工中將嚴(yán)格按照監(jiān)理處試驗(yàn)室批準(zhǔn)的材料進(jìn)行購(gòu)料和進(jìn)料。進(jìn)場(chǎng)的材料已按規(guī)范要求的頻率和方法進(jìn)行了自檢，均符合要求，對(duì)不合格的材料堅(jiān)決清除出場(chǎng)。一、主要項(xiàng)目施工方法及工作程

8、序本項(xiàng)工程工藝流程：測(cè)量放線墩頂鑿毛模板安裝固定地腳螺栓安裝支座混凝土澆筑拆模及養(yǎng)生（一）測(cè)量方案1、測(cè)量依據(jù)業(yè)主提供的平面控制點(diǎn)與水準(zhǔn)點(diǎn)為基準(zhǔn)進(jìn)行復(fù)測(cè)和引測(cè)。根據(jù)業(yè)主提供的有關(guān)測(cè)量資料、設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)圖、復(fù)測(cè)資料進(jìn)行計(jì)算和墊石測(cè)量放樣。根據(jù)本橋支座墊石坐標(biāo)，利用全站儀放出每塊墊石中鐵十四局集團(tuán)有限公司第17頁(yè)煙臺(tái)港龍口港疏港高速公路項(xiàng)目部現(xiàn)澆箱梁支座墊石及支座安裝施工方案準(zhǔn)確