天興洲公路鋼板樁施工方案

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1、天興洲大橋公路引線工程Ⅱ標(biāo)承臺(tái)深基坑開挖支護(hù)施工方案武漢天興洲公鐵兩用長江大橋公路引線工程Ⅱ標(biāo)承臺(tái)深基坑鋼板樁支護(hù)施工方案中鐵十二局集團(tuán)天興洲大橋公路引線Ⅱ標(biāo)項(xiàng)目部二〇〇七年三月-13-天興洲大橋公路引線工程Ⅱ標(biāo)承臺(tái)深基坑開挖支護(hù)施工方案天興洲大橋公路引線工程Ⅱ標(biāo)承臺(tái)深基坑開挖鋼板樁支護(hù)施工方案一、工程概況武漢天興洲公鐵兩用長江大橋公路引線工程Ⅱ標(biāo)段主體為和平大道立交，主線橋全長1426米；北起青山區(qū)建設(shè)十路東側(cè)，南跨青山港、和平大道、止于戴家湖，本立交采用雙喇叭式互通立交形式。主線橋里程ZHUXK12+106.5～ZHUXK13+532.5,標(biāo)準(zhǔn)橋面寬為27米，分左

2、右雙幅，鉆孔樁基礎(chǔ)，其中φ1.2m6648m/212根、φ1.5m1120m/40根、φ1.8m451.2m/24根。本立交共設(shè)匝道12條，其中匝道橋8座，主要分布在戴家湖內(nèi)（粉煤灰沖填堆積），鉆孔樁基礎(chǔ)，其中φ1.0m4794m/172根、φ1.2m3777m/139根、φ1.5m1029m/37根。二、地形、水文、地理、地質(zhì)本標(biāo)段場區(qū)地形總的呈北低南高的特征，地面標(biāo)高一般在20.26～29.82m。戴家湖為人工圍成的粉煤灰堆積湖，湖底有積水，湖堤頂與和平大道現(xiàn)狀地面高差約11米。地表水主要為溝渠、湖內(nèi)地表水、青山熱電廠沖填粉煤灰循環(huán)水，主要受大氣降水補(bǔ)給；部分場區(qū)

3、受長江水位影響，季節(jié)性變化較大。場地內(nèi)的地下水，主要為上層滯水、孔隙承壓水和基巖裂隙水，基巖裂隙水主要沿構(gòu)造破碎帶補(bǔ)給與排泄。地下水、地表水對砼無腐蝕性。場地內(nèi)地表覆蓋主要是雜填土及粉煤灰，其下主要由第四系全新統(tǒng)沖湖積亞粘土，上更新統(tǒng)沖洪積亞粘土、上更新統(tǒng)殘破積亞粘土夾碎石，下第三系白堊鈣質(zhì)礫巖等，下伏基巖主要是三疊系白云巖、二疊系砂巖、石炭系白云巖、泥盆系石英砂巖及志留系泥質(zhì)頁巖。-13-天興洲大橋公路引線工程Ⅱ標(biāo)承臺(tái)深基坑開挖支護(hù)施工方案戴家湖地段表層為沖填粉煤灰層，沉積時(shí)間短、結(jié)構(gòu)疏松；場地內(nèi)地下分布較多碳酸巖類巖石，該段碳酸巖類屬石炭—二疊系厚層狀白云巖，易為

4、地下水溶蝕成溶洞，有大量溶洞存在。三、地質(zhì)巖層特性分析巖土層性質(zhì)特征描述表層號巖土名稱特性狀態(tài)壓縮性①-1填土局部存在、主要為粘性土松散高①-2粉煤灰水力沖填而成，水位以上成千層餅狀，水位以下力學(xué)性質(zhì)較差，人站上去易塌陷松散高②-1亞粘土內(nèi)含腐殖質(zhì)極白色小螺殼，局部位置為流塑狀淤泥質(zhì)土流塑～軟塑高②-2亞粘土韌性中等，局部位置為硬塑狀粘土軟塑～硬塑中等③亞粘土韌性中等，干強(qiáng)度高，局部位置為硬塑狀粘土硬～堅(jiān)硬中偏低④亞粘土夾碎石內(nèi)含5%～45%不等碎石及角礫。硬塑～堅(jiān)硬低⑥強(qiáng)風(fēng)化白云巖粗碎裂巖結(jié)構(gòu)大部分被破壞，用手能捏成土狀強(qiáng)風(fēng)化低⑦弱風(fēng)化白云巖粗碎裂巖巖石受壓碎作用，

5、原巖白云巖產(chǎn)生碎裂化或斑裂化弱風(fēng)化不可壓縮⑧-1強(qiáng)風(fēng)化白云巖巖石結(jié)構(gòu)破壞，被風(fēng)化成礫砂狀及土狀，內(nèi)有溶洞分布強(qiáng)風(fēng)化低⑧-2弱風(fēng)化白云巖裂隙較發(fā)育，強(qiáng)度高，巖溶發(fā)育弱風(fēng)化不可壓縮⑩強(qiáng)風(fēng)化砂巖巖石結(jié)構(gòu)破壞，被風(fēng)化成砂土狀，局部位置為砂巖和泥巖相韻律沉積，內(nèi)夾弱風(fēng)化巖塊強(qiáng)風(fēng)化低弱風(fēng)化砂巖裂隙較發(fā)育，表現(xiàn)為泥質(zhì)砂巖弱風(fēng)化不可壓縮四、承臺(tái)結(jié)構(gòu)尺寸-13-天興洲大橋公路引線工程Ⅱ標(biāo)承臺(tái)深基坑開挖支護(hù)施工方案四、承臺(tái)施工工藝流程067#～070#墩承臺(tái)施工工藝流程見圖7.1施工準(zhǔn)備及測量放樣鋼板樁圍堰施工鑿除樁頭澆筑封底混凝土安裝相應(yīng)接地線裝置（如有）安裝承臺(tái)鋼筋預(yù)埋承臺(tái)鋼筋、冷卻

6、管、測溫元件等模板制作、預(yù)拼裝、驗(yàn)收安裝模板制作混凝土試件混凝土拌制、運(yùn)輸澆注混凝土混凝土養(yǎng)生竣工驗(yàn)收圖7.1承臺(tái)施工工藝框圖-13-天興洲大橋公路引線工程Ⅱ標(biāo)承臺(tái)深基坑開挖支護(hù)施工方案7.2主要施工方法7.2.1施工準(zhǔn)備及測量放樣067#～070#墩承臺(tái)采用鋼板樁圍堰施工。樁基施工完成并通過檢測和驗(yàn)收后方可進(jìn)行施工前的準(zhǔn)備工作。測量放樣時(shí)測量人員用全站儀定出鋼板樁圍堰平面位置（比承臺(tái)實(shí)際尺寸每邊加寬1.4m），同時(shí)對地面標(biāo)高進(jìn)行測量，這樣便于施工人員準(zhǔn)確掌握基坑內(nèi)開挖取土的深度。此外承臺(tái)施工前應(yīng)對地面的排水是否通暢進(jìn)行檢查，必要時(shí)在地面上開挖和設(shè)置排水溝，防止圍堰外

7、的地面水流入基坑內(nèi)影響施工。7.2.2鋼板樁圍堰施工7.2.2.1鋼板樁整理067#～070#墩承臺(tái)平面尺寸為21.0×10.8m，鋼板樁圍堰內(nèi)尺寸為23.8×13.6m，即每邊加寬1.4m，方便內(nèi)支撐和模板安裝等工作。施工前首先對鋼板樁進(jìn)行整理。主要用一塊長1.5～2.0m的標(biāo)準(zhǔn)板樁從頭至尾沿被檢查樁（即將使用的鋼板樁）走一次。如發(fā)現(xiàn)鎖口不順暢或有缺陷的地方提前進(jìn)行修整。鋼板狀整理后堆放整齊，下面支墊方木，妥善保存。7.2.2.2插打鋼板樁067#～070#墩承臺(tái)鋼板樁采用拉森-Ⅳ型，每根板樁長度12m。鋼板樁頂露出地面20～30cm。鋼板樁插打采