尚陽(yáng)湖畔基坑開(kāi)挖施工方案

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1、尚陽(yáng)湖畔一期（6#組團(tuán)住宅建筑群、車庫(kù)、酒店B區(qū)）土方開(kāi)挖施工專項(xiàng)方案南通三建尚陽(yáng)湖畔項(xiàng)目部2012-1-610目錄1、工程概況…………………………………………………………32、施工方案…………………………………………………………43、機(jī)械配備…………………………………………………………84、管理組織…………………………………………………………95、應(yīng)急預(yù)案…………………………………………………………96、建設(shè)單位審批意見(jiàn)………………………………………………10附件：1、尚陽(yáng)湖畔一期工程施工區(qū)段設(shè)立2、環(huán)湖路道渣鋪設(shè)施工圖3、酒店施工平面布置圖

2、4、6#組團(tuán)土方開(kāi)挖駁運(yùn)臨時(shí)路徑布置圖10一、工程概況本工程位于宿遷市，工程場(chǎng)地原為荒地，場(chǎng)地地形總體較平整，測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)（ＢＭ點(diǎn)）為環(huán)城北路與江山大道路中心線交匯處附近一點(diǎn)，高程為21.7m，為黃海高程系。根據(jù)本工程巖土工程勘察報(bào)告，場(chǎng)區(qū)內(nèi)土層自上而下依次為：、粉土：灰黃色，稍—中密，濕—很濕，低韌性，低干強(qiáng)度，搖震反應(yīng)中等。場(chǎng)區(qū)普遍分布，平均厚度2.5m。、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土：灰色，流塑，稍有光澤，低韌性，中等干強(qiáng)度。場(chǎng)地普遍分布，平均厚度1.2m。、粉土：灰色，稍—中密，很濕，低韌性，低干強(qiáng)度，搖震反應(yīng)中等。場(chǎng)地普遍分布，平均厚度1.8m.、淤

3、泥質(zhì)粘土：灰色，流塑，稍有光澤，低韌性，中等干強(qiáng)度。場(chǎng)地普遍分布，平均厚度3.11m。、粘土：灰黃色，硬塑，稍有光澤，高韌性，高干強(qiáng)度，含少許鈣質(zhì)結(jié)核。場(chǎng)地普遍分布，平均厚度9.89m。⑥、中砂：灰黃色，密室，飽和，石英質(zhì)，磨圓狀，級(jí)配好，粘粒含量少。場(chǎng)地普遍分布，平均厚度7.70m。⑦、粘土：灰黃色，硬塑，稍有光澤，高韌性，高干強(qiáng)度，含少許鈣質(zhì)結(jié)核。地下水埋深及類型：據(jù)勘察，場(chǎng)區(qū)地下水主要分布在上部粉土層及下部砂層中，屬孔隙型潛水—微承壓水，孔隙潛水分布在淺部土層中，微承壓水分布在下部砂層中，微承壓水對(duì)工程無(wú)影響，勘察期間測(cè)得孔隙潛水位大部分

4、自然埋深2.8—3.5米(洼塘處地下水位自然埋深較淺，一般0.2—0.3米)，近期內(nèi)年最高地下水位自然埋深約1.0米，潛水位年變幅約2.5米。10孔隙潛水主要接受大氣降水滲入及側(cè)向滲透的補(bǔ)給，受季節(jié)變化影響較明顯，無(wú)明顯徑流方向，排泄方式主要是自然蒸發(fā)及側(cè)向滲透。土質(zhì)狀況為可塑-流塑性，粉土-淤泥質(zhì)粘土，含水量較飽和，這對(duì)基坑開(kāi)挖，土方運(yùn)輸帶來(lái)很大的困難。應(yīng)建設(shè)單位工期要求，我方無(wú)法安排單體建筑基坑開(kāi)挖之間的流水作業(yè)，現(xiàn)進(jìn)行全面大開(kāi)挖，開(kāi)挖土方全部駁運(yùn)至6-4#樓與6-5#樓之間的環(huán)湖路面，并進(jìn)行翻土堆高。運(yùn)輸土方卸點(diǎn)設(shè)置及基坑土質(zhì)差對(duì)基坑土方

5、開(kāi)挖進(jìn)度影響極大。二、施工方案根據(jù)甲方的工期要求和提供的現(xiàn)有施工條件，并針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)客觀條件，我方編制如下方案：1.土方開(kāi)挖根據(jù)平面分塊的原則，施工區(qū)域分為I、II、III、IV、V五塊。2.我們將安排不少于20臺(tái)1.5T小型土方車運(yùn)輸土方，每車載土方量2m3，淤泥載量每車約1.5m3。采用6臺(tái)PC200、2臺(tái)PC120等型號(hào)的挖掘機(jī)進(jìn)行土方開(kāi)挖、土方運(yùn)輸?shù)缆烦尚蛪簩?shí)、道渣鋪設(shè)、土方裝車、卸土平整。基坑開(kāi)挖、土方裝車、土方駁運(yùn)等工序日夜連貫進(jìn)行，每臺(tái)PC200挖掘機(jī)日挖方量是1000m3，合計(jì)基坑土方每天的開(kāi)挖方量約為4000m3。如土方開(kāi)挖在雨季

6、施工情況下進(jìn)行，平均日挖方量按正常日工作量的70%折算，約2800m3。3.應(yīng)建設(shè)單位工程部要求，土方卸點(diǎn)設(shè)置在6-4#樓與6-5#樓附近的環(huán)湖路面。10①在I區(qū)地塊上，由于開(kāi)挖基坑占地面積大，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)土方堆放點(diǎn)，需通過(guò)運(yùn)土車駁運(yùn)至土方卸點(diǎn)堆放。我方在此地塊設(shè)置臨時(shí)土方駁運(yùn)道路共計(jì)776.50米，道路平均寬度為5米，其中道理鋪設(shè)道渣共計(jì)196.01米，道渣鋪設(shè)壓實(shí)厚度0.60米；②在II區(qū)地塊上，考慮6-7#樓處土質(zhì)差，且地處洼塘，堆土較高，土方車輛無(wú)法進(jìn)入，現(xiàn)場(chǎng)采用三臺(tái)PC200挖掘機(jī)對(duì)6-7#樓基坑開(kāi)挖土方進(jìn)行接力對(duì)倒，甩至6-7#樓南側(cè)臨時(shí)

7、道路上，然后進(jìn)行土方平整壓實(shí)。該地塊車庫(kù)部位設(shè)置臨時(shí)土方駁運(yùn)道路與其他區(qū)駁運(yùn)道路相接。駁運(yùn)道路共計(jì)360.00米，寬4.5米；③在III區(qū)地塊上，場(chǎng)地較為平整，且占地面積大，出土方量大，為確保土方駁運(yùn)道路暢通，且為混凝土泵車進(jìn)行混凝土澆筑提供停放場(chǎng)地等其他單位機(jī)械出入，我方在此地塊設(shè)置臨時(shí)道路主干道，上鋪道渣，防止大型機(jī)械車輛下陷。主干道⑴共計(jì)208.91米，寬5米，道渣鋪設(shè)壓實(shí)厚度0.5米，主干道⑵為建設(shè)單位施工，共計(jì)107.69米，寬6米。主干道⑵因使用單位較多，車輛運(yùn)輸荷載重，導(dǎo)致道路坑洼不平。我方將主干道⑵進(jìn)行重新平整壓實(shí)，并加鋪0.2

8、5厚道渣。該地塊其余臨時(shí)土方駁運(yùn)道路總長(zhǎng)共計(jì)1083.94米；④在IV區(qū)地塊上只劃分6-8#樓、6-9#樓。由于該兩棟樓所處位置為泥濘洼塘，土方駁運(yùn)、