跨線橋挖孔樁安全專項(xiàng)方案

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1、G3012阿克蘇至喀什高速公路工程項(xiàng)目（K1176+700.00～K1302+539.27）單位工程名稱：三岔口互通立體交叉跨線橋分部工程名稱：基礎(chǔ)及下部構(gòu)造工程K1220+000互通立交跨線橋15#-3樁樁基工程整改處理人工挖孔樁安全專項(xiàng)方案編制單位：中鐵十四局集團(tuán)有限公司編制日期：二〇一一年九月十八日三岔口互通式立交橋梁15-3樁基整改處理人工挖孔樁安全專項(xiàng)方案一、編制范圍、依據(jù)、目的1.編制范圍K1220+000三岔口互通式立交橋梁跨線橋15-3樁基2.編制依據(jù)（1）、《阿克蘇至喀什高速公路第2合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)》

2、；（2）、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2011）；（3）、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）；（4）、各類安全操作規(guī)程及安全法規(guī)；（5）、結(jié)合我單位挖孔樁施工控制的類似經(jīng)驗(yàn)及相關(guān)文獻(xiàn)資料。3.編制目的為確保15-3樁基挖孔樁施工安全，預(yù)防安全事故的發(fā)生，特編制施工方案以指導(dǎo)施工現(xiàn)場(chǎng)施工管理。二、工程概況本合同段承建的G3012阿克蘇—喀什高速公路第AK-2標(biāo)段位于新疆維吾爾自治區(qū)喀什地區(qū)巴楚縣、伽師縣境內(nèi)，路線起訖里程為K1176+700~K1302+539.7，全長(zhǎng)125.84km，

3、總投資額投資17.14億。其中K1220+000三岔口互通式立交橋跨線橋?yàn)?43m，下部構(gòu)造為1.2-1.5m鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，按照總體施工組織設(shè)計(jì)，樁基礎(chǔ)采用旋挖水下灌注樁施工工藝。本工程說明：本方案是針對(duì)三岔口互通式立交跨線橋15#-3樁施工中斷而提出的專項(xiàng)整改處理方案。根據(jù)施工圖15#-3樁設(shè)計(jì)樁徑為150cm，設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)為45m，設(shè)計(jì)鋼筋數(shù)量為6443kg，設(shè)計(jì)C30抗硫酸鹽砼為79.5m3。由于2011年9月16日此15-3樁基工程在施工過程中出現(xiàn)導(dǎo)管插入混凝土過深無法提出而導(dǎo)致施工中斷，我項(xiàng)目部及所屬工區(qū)采取積極作業(yè)

4、方案，仍未能有效實(shí)施灌注，在駐地辦監(jiān)理工程師指令下，我項(xiàng)目部高度重視，經(jīng)認(rèn)真分析研究該處地質(zhì)條件和工區(qū)實(shí)際，決定上報(bào)整改處理施工方案，擬計(jì)劃采用人工挖孔樁工藝，共計(jì)挖深8.5-9.0m，至原澆筑砼頂面，然后澆筑砼至設(shè)計(jì)樁基頂面。以完成該樁基并達(dá)到交通工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，滿足設(shè)計(jì)要求。本方案為該樁基礎(chǔ)安全專項(xiàng)方案。三、安全防護(hù)措施1.挖孔樁安全事故主要原因（1）地面或高空墜物；（2）施工用電；（3）起重作業(yè)；（4）樁內(nèi)出現(xiàn)有毒、有害氣體致使人員窒息。2.安全措施（1）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的新工人及變換工種的都必須通過包括項(xiàng)目部、施工工區(qū)

5、及班組在內(nèi)的三級(jí)安全教育。特別是要明確本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程。（2）挖出的土方必須及時(shí)運(yùn)走，井孔口周邊1m范圍內(nèi)，禁止堆放土石方。其他位置堆土高度不應(yīng)大于0.8m。（3）井孔周邊必須設(shè)置安全防護(hù)圍欄，高度不低于1.2m，圍欄須采用鋼筋牢固焊制，正在開挖的樁孔停止作業(yè)時(shí)，必須設(shè)置牢固的蓋孔板，非工作人員禁止入內(nèi)。（4）施工人員必須帶戴安全帽，穿絕緣膠鞋，孔內(nèi)有人時(shí)，孔上必須有人監(jiān)督防護(hù);井孔周邊作業(yè)人、監(jiān)護(hù)人員，必須戴安全帽，嚴(yán)禁穿拖鞋、赤腳、酒后上崗作業(yè)。（5）主要分項(xiàng)及有關(guān)的工序施工或機(jī)械設(shè)備使用，項(xiàng)目部與班組或操作人員

6、都要進(jìn)行安全技術(shù)交底，交底內(nèi)容要全面、具體和有針對(duì)性。項(xiàng)目部要開展經(jīng)常性地安全自查，特別對(duì)垂直運(yùn)輸工具的安全防護(hù)設(shè)置進(jìn)行檢查監(jiān)督。（6）護(hù)壁采用內(nèi)撐式標(biāo)準(zhǔn)組合鋼模，護(hù)壁砼現(xiàn)場(chǎng)拌合機(jī)拌合，機(jī)動(dòng)翻斗車運(yùn)輸，鋼制串筒入模，插入式振搗棒搗固。鋼筋采用機(jī)械切割、彎制，工廠加工成鋼筋籠成品，吊車整體吊裝入孔。根據(jù)地質(zhì)情況，采用外齒式混凝土護(hù)壁，砂土層護(hù)壁時(shí)加Ф8mm鋼筋，其間距為200mm。為了考慮安全，護(hù)壁混凝土厚度按照不小于10cm控制，上下護(hù)壁間搭接50mm，用C20細(xì)石混凝土澆注。派專人經(jīng)常檢查樁孔砼護(hù)壁施工質(zhì)量和變形情況。（7

7、）人工挖孔樁的樁徑、樁長(zhǎng)、垂直度、樁頂標(biāo)高和混凝土強(qiáng)度等，必須符合設(shè)計(jì)要求。（8）井內(nèi)人員必須乘專用吊籠上下，不得乘坐吊桶或腳踩護(hù)壁上下井孔。（9）樁孔必須每挖深不大于0.8m必須護(hù)壁，嚴(yán)禁只挖不護(hù)壁。（10）對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)所有設(shè)備、設(shè)施、安全裝置、工具和勞保用品等需要經(jīng)常進(jìn)行檢查，確保完好和安全使用。對(duì)運(yùn)土吊筐經(jīng)常檢查其質(zhì)量、吊繩是否扎牢，以防掉土、掉石砸傷井下施工人員。對(duì)挖土施工作業(yè)的機(jī)具要經(jīng)常檢查，對(duì)搖把質(zhì)量、滑輪、吊繩等定期檢查，防止斷落、脫落等可能事故。（11）井口護(hù)圈要高出地面20㎝，并防止井口雜物掉入樁孔內(nèi)砸傷人員

8、。樁孔內(nèi)必須放置爬梯，隨挖孔深度增加放長(zhǎng)至工作面，以作安全使用。嚴(yán)禁酒后操作，不準(zhǔn)在孔內(nèi)吸煙和使用明火作業(yè)。需要照明時(shí)應(yīng)采用安全礦燈或12V以下的安全燈。（12）施工現(xiàn)場(chǎng)電源線路，必須按“三相五線”制，TV-S系統(tǒng)要求布置，并按“三級(jí)配電”“二級(jí)漏電分級(jí)”分段保護(hù)。（13）孔上電線、電纜必