江西寶晟愛(ài)車課堂-雨季養(yǎng)護(hù)

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1、嚴(yán)謹(jǐn)關(guān)愛(ài)365之愛(ài)車課堂—雨季養(yǎng)護(hù)2012.03路面附著力對(duì)行車的影響雨天行車特點(diǎn)雨天行車的安全要點(diǎn)雨季對(duì)車輛檢測(cè)和保養(yǎng)有哪些內(nèi)容路面附著力對(duì)駕駛的影響汽車在濕滑程度不同的路面上行駛，路面附著力會(huì)隨路面濕滑程度的加重而降低。在路面有水時(shí)，路面對(duì)車輪的附著系數(shù)下降。此時(shí)由于輪胎與路面間的積水不能及時(shí)排出，在輪胎與路面間形成薄薄的一層水膜，從而使輪胎與路面間的附著力下降，這就是所謂的“水滑”或“水膜”現(xiàn)象。雨季保養(yǎng)——路面附著力對(duì)駕駛的影響同時(shí)，雨天路面附著系數(shù)與車速也有很大關(guān)系。在下雨天時(shí)，當(dāng)車輛在潮濕路面行駛，車輪的附著力會(huì)隨車速的增加而減小。雨天行車，由于路面濕滑，車

2、輛很容易在車速提高或急轉(zhuǎn)方向時(shí)發(fā)生橫向滑動(dòng)，因此，這時(shí)不要急踩制動(dòng)踏板或急轉(zhuǎn)方向，應(yīng)盡可能利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力減速（一汽-大眾生產(chǎn)的車輛配備了ABS及EBV等主動(dòng)安全系統(tǒng)，會(huì)最大限度防止車輛發(fā)生側(cè)滑現(xiàn)象）。雨季保養(yǎng)——路面附著力對(duì)駕駛的影響雨天行車特點(diǎn)根據(jù)調(diào)查顯示，雨天行車的交通事故率遠(yuǎn)高于平常。因此，駕駛員在雨天行車時(shí)一定要提高警惕。遇到下雨天氣，直接影響行駛安全的主要因素是視線受阻和路面情況的多變，比如雨水灑落到車窗或車內(nèi)霧氣等都會(huì)使風(fēng)擋和車窗玻璃模糊不清，而濕滑路面的光線反射也會(huì)影響駕駛員視野及視線。另外，路面附著力降低也會(huì)增加車輛操控性的難度，遇到路面積水是雨天行車

3、一大考驗(yàn)。因此雨天行車對(duì)駕駛員和車輛都提出了特殊要求。雨季保養(yǎng)——雨天行車特點(diǎn)雨天行車的安全要點(diǎn)由于雨天路面情況的特殊性，行車時(shí)應(yīng)適當(dāng)降低車速，準(zhǔn)備停車時(shí)最好提前100～200m開始減速，也為自己的車輛留夠制動(dòng)距離。同時(shí)也給后方的車輛留出足夠的反應(yīng)時(shí)間，以免發(fā)生追尾。需要注意的是：雨天行車除了不要跟車太近外，更不要頻繁超車。尤其在超越大型車輛時(shí)，大車濺起的水花會(huì)讓小車司機(jī)看不清車外的情況，容易發(fā)生危險(xiǎn)。雨季保養(yǎng)——雨天行車的安全要點(diǎn)減速防滑車輛在涉水時(shí)不能車速過(guò)快，因?yàn)檫^(guò)快的車速會(huì)將水花濺起，進(jìn)而吸進(jìn)空氣濾清器，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。車輛在涉水前要觀察積水深度，一般情況下，當(dāng)

4、積水深度超過(guò)前保險(xiǎn)杠時(shí)，建議不要繼續(xù)行駛。雨季保養(yǎng)——雨天行車的安全要點(diǎn)涉水時(shí)應(yīng)選擇變速器低擋位行駛并穩(wěn)住油門，不可中途停車、換擋或急轉(zhuǎn)方向；如果涉水途中熄火，不要繼續(xù)嘗試起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，以免發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，對(duì)車輛造成損傷。此時(shí)，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系經(jīng)銷商的專業(yè)救援人員進(jìn)行處理。低速涉水此外，車輛涉水行駛后，到了沒(méi)有水的路段，要空踩幾腳制動(dòng)，以去除制動(dòng)盤和制動(dòng)片間積存的水滴，以免制動(dòng)失靈而發(fā)生事故。如果路面積水而又需要通過(guò)，駕駛者應(yīng)當(dāng)首先判斷水深、流速和水底的路況，然后再?zèng)Q定是否涉水。即使涉水也應(yīng)當(dāng)穩(wěn)住油門，慢慢通過(guò)，避免發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水和熄火，途中不可換擋或急轉(zhuǎn)彎，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候車輪的附著力非

5、常有限，容易發(fā)生事故。雨季保養(yǎng)——雨天行車的安全要點(diǎn)涉水前先探明情況隨雨量的增減，應(yīng)調(diào)整雨刮器的刮水速度（一汽-大眾高配車輛配備雨量檢測(cè)系統(tǒng)會(huì)根據(jù)雨量的大小自動(dòng)調(diào)劑雨刷的刮水速度），保持風(fēng)擋玻璃透明。下雨時(shí)，封閉的車內(nèi)空間空氣流動(dòng)性差，容易在車窗上形成霧氣，此時(shí)可以利用汽車空調(diào)冷風(fēng)或暖風(fēng)的防霜功能除霧。所不同的是，空調(diào)冷風(fēng)除霧速度快，關(guān)閉空調(diào)后霧氣很快又會(huì)出現(xiàn)?？照{(diào)暖風(fēng)雖然在除霧速度上稍慢，但除霧效果徹底，關(guān)閉暖風(fēng)功能后不易再起霧。雨季保養(yǎng)——雨天行車的安全要點(diǎn)保持視線清晰雨天行車使用制動(dòng)時(shí)要采取“點(diǎn)剎”的形式，連續(xù)輕踩制動(dòng)踏板，使制動(dòng)力輸出平穩(wěn)均勻。因制動(dòng)發(fā)生側(cè)滑時(shí)，

6、應(yīng)立即取消制動(dòng)，并把變速器換入低擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力達(dá)到減速的目的。此外，車輛涉水行駛后，到了沒(méi)有水的路段，要空踩幾腳制動(dòng)，以去除制動(dòng)盤和制動(dòng)片間積存的水滴，以免制動(dòng)失靈而發(fā)生事故。雨季保養(yǎng)——雨天行車的安全要點(diǎn)輕踩制動(dòng)雨中行車，要隨時(shí)注意前車的行駛速度和方向。尤其在高速公路上，由于各車道的車速相對(duì)較高，路面濕滑，強(qiáng)行并線超車很容易造成車輪打滑，易與其他車輛發(fā)生刮蹭，甚至發(fā)生車輛側(cè)翻等意外事故。雨季保養(yǎng)——雨天行車的安全要點(diǎn)慎重超車由于雨中的行人撐傘，騎車人穿雨披，他們的視線、聽覺(jué)、反應(yīng)等受到限制，有時(shí)還為了趕路、爭(zhēng)搶換車等橫穿猛拐，往往是車輛臨近時(shí)驚慌失措而滑倒，使司

7、機(jī)措手不及。遇到這種情況時(shí)，司機(jī)應(yīng)減速慢行多鳴笛，耐心避讓，必要時(shí)可選擇安全地點(diǎn)停車，切不可急躁地與行人和自行車搶行，以防發(fā)生意外事故。雨季保養(yǎng)——雨天行車的安全要點(diǎn)防止行車中撞人有些駕駛員在天氣較暗時(shí)有開燈行駛的習(xí)慣，可在雨中開車時(shí)，他們往往就忽略了這一點(diǎn)。隨著雨勢(shì)越來(lái)越大，能見度也會(huì)越來(lái)越低，雨天開車燈，可有效防止追尾狀況，增加了安全系數(shù)。下大雨時(shí)，天色陰暗，濃濃的雨霧，嚴(yán)重影響駕駛員的視線。擋風(fēng)玻璃上，雖然雨刮在努力工作，但大雨中它時(shí)常會(huì)顯得力不從心，在玻璃上面留下一層水膜，更進(jìn)一步妨礙了我們的視線。自己的視線變差，別人視線同樣不良