空氣混合系統(tǒng)

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1、空氣混合系統(tǒng)（2課時）教學目標：掌握空氣混合系統(tǒng)的組成、作用、混合方式熟悉空氣質(zhì)量的調(diào)節(jié)教學重難點：空氣混合系統(tǒng)的組成、作用、混合方式空氣質(zhì)量的調(diào)節(jié)教學方法：講授法演示法一、復(fù)習提問1．試比較搖板式和斜盤式壓縮機？2．對車廂內(nèi)空氣質(zhì)量的要求？二、講授內(nèi)容溫度、濕度、流速和潔凈度能滿足人體舒適的需要。自動控制：只需預(yù)先設(shè)定溫度便能自動在設(shè)定的溫度范圍內(nèi)運行，機器根據(jù)傳感器檢測到車內(nèi)、外的溫度，自動指揮空調(diào)器各部件工作。組成：空氣混合系統(tǒng)、風管系統(tǒng)、真空回路系統(tǒng)、控制裝置。空氣混合系統(tǒng)：作用：將冷、熱風，新鮮空氣有機地進行配合，形成冷暖適宜的氣流吹出。組成：加熱器

2、芯、蒸發(fā)器芯、風機風門。常見混合方式：（一）、冷暖風獨立式（課108表4-1——1）1．冷風夏季。車內(nèi)空氣在風機輸送下，通過蒸發(fā)器冷卻后由出口吹向車室。2．暖風冬季或雨季，車內(nèi)空氣經(jīng)內(nèi)外空氣調(diào)節(jié)門在風機輸送下，經(jīng)加熱器芯，升溫后從中風門和下風門送到車內(nèi)，前擋風玻璃有霜和霧時，可打開除霜門，外來空氣通過加熱器芯后從上風門（除霜口）吹向擋風玻璃。（二）、冷風和暖風轉(zhuǎn)換式（課108表4-1——2）車內(nèi)循環(huán)空氣和外界新鮮空氣經(jīng)空氣門由同一風機送向風門調(diào)節(jié)。1．冷風：送入的空氣通過蒸發(fā)器芯由冷風出口吹出。2．熱風：送入的空氣通過加熱器芯由地板風口吹出。3除霜：送入的空氣

3、通過加熱器芯后，因取暖/除霜風門打開，部分熱風導(dǎo)入除霜風口。注意：加熱器不用時，送入的是純冷氣；蒸發(fā)器不用時，送入的是純暖氣；若兩者都不用，送入的是自然風。（三）、半空調(diào)方式（課108表4-1——3）新鮮空氣和車內(nèi)循環(huán)空氣經(jīng)風門調(diào)合后先經(jīng)蒸發(fā)器冷卻，后由風機送入風門調(diào)節(jié)，一部分或大部分進入加熱器，冷氣出口不再調(diào)節(jié)。且有除濕作用。1．蒸發(fā)器不開：空氣全部送到加熱器，送出暖風。2．加熱器不開：送出全部是冷風。3．兩者均不開：送出的是自然風。提問：空氣經(jīng)蒸發(fā)器冷卻后又再經(jīng)加熱器加熱，是否浪費？（四）、全空調(diào)式（課108表4-1——4）是目前使用最多的溫度調(diào)節(jié)方式。工

4、作時，鼓風機將車外或車內(nèi)空氣吸入后，先送蒸發(fā)器，降溫除濕并過濾為清潔空氣。該泠氣通過調(diào)溫風門時被分為兩部分：一部分冷氣送入熱交換器再次加熱后進入空氣混合室，另一部分繞過熱交換器直接進入空氣混合室，在室內(nèi)冷熱空氣重新混合再送入車內(nèi)。改變進入熱交換器的冷氣量，可達到調(diào)節(jié)送風溫度的目的?；旌峡諝獾臏囟扔娠L門來保證。1．加熱器不開：吹出是冷氣。2．蒸發(fā)器不開：吹出是暖氣。3．兩者均不開：吹出是自然風。三、課堂小結(jié)1．空氣混合系統(tǒng)的組成、作用、混合方式2．空氣質(zhì)量的調(diào)節(jié)四、課外作業(yè)1．為什么要將冷、熱風，新鮮空氣有機地進行配合？2．空氣混合系統(tǒng)有哪幾種的混合方式？