LNG車輛運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案

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1、附件4LNG運(yùn)輸車事故應(yīng)急預(yù)案一、總則1、編制依據(jù)$s2q,i"B1]2P根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》（中華人民共和國(guó)主席令第70號(hào)）、《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》（交運(yùn)發(fā)[1993]1382號(hào)文），結(jié)合我公司實(shí)際情況，特制定本預(yù)案。$s,

2、9p4C!2、編制目的+Z9S6q'Y$j6^!E$t.p9u加強(qiáng)對(duì)LNG運(yùn)輸事故的有效控制，規(guī)范應(yīng)急管理和應(yīng)急響應(yīng)程序，明確有關(guān)部門職責(zé)，建立健全“指揮統(tǒng)一、協(xié)調(diào)有力、決策科學(xué)、資源共享、反應(yīng)迅速”的應(yīng)急機(jī)制。確保社會(huì)、企業(yè)及人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，在事故發(fā)

3、生后能迅速有效的控制和處理事故，從而減少人員傷亡與財(cái)產(chǎn)損失，保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全。+~,k;^+F3i2c%q1x3m.h3、工作原則3V(n2P-R(_9W事故應(yīng)急救援工作實(shí)行“預(yù)防為主、自救為防、統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)”的工作原則。公司應(yīng)急救援小組統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)LNG事故應(yīng)急處置工作，各有關(guān)部門按照各司其職，分工負(fù)責(zé)，緊密配合的原則處理突發(fā)事件。4s3}4o-G5?+H0M4、適用范圍3{5p3^2P/C,q9?本預(yù)案僅適用于*******公司LNG運(yùn)輸車的事故預(yù)防和應(yīng)急處理。二、LNG運(yùn)輸過(guò)程危

4、險(xiǎn)性分析天然氣在常溫常壓下遇明火、高溫極易發(fā)生燃燒、爆炸，屬于易燃易爆易擴(kuò)散，如果發(fā)生大面積泄漏會(huì)導(dǎo)致人員窒息。由于LNG事故具有突發(fā)性，一旦發(fā)生事故，因?yàn)槠鋰?yán)重的危害性，會(huì)造成環(huán)境污染、人體中毒，還可能引起火災(zāi)、爆炸等，將是嚴(yán)重的社會(huì)災(zāi)害性事故，因此，LNG在運(yùn)輸、儲(chǔ)存及使用的過(guò)程中一定要嚴(yán)把安全關(guān)，防止泄露及其他重大安全事故的發(fā)生。三、應(yīng)急搶救原則1.安全第一原則火災(zāi)爆炸事故發(fā)生后常伴隨許多重大危險(xiǎn)隱患，因此，必須在堅(jiān)守崗位安全第一的條件下進(jìn)行應(yīng)急搶救。防止造成人員傷亡和險(xiǎn)情進(jìn)一步擴(kuò)大。2.速

5、戰(zhàn)速?zèng)Q原則應(yīng)急搶險(xiǎn)人員必須行動(dòng)迅速，接到指定任務(wù)后，不推諉、不冒險(xiǎn)、服從統(tǒng)一指揮，作到統(tǒng)一行動(dòng)、統(tǒng)一撤離，以最短時(shí)間完成搶險(xiǎn)任務(wù)。四、LNG運(yùn)輸事故對(duì)應(yīng)急救援程序1.當(dāng)公司車輛在運(yùn)輸中發(fā)生碰撞、翻車、泄露等事故，車輛駕駛員、押運(yùn)員必須立即向公司應(yīng)急救援小組和當(dāng)?shù)卣肮蚕啦块T報(bào)案，并想辦法自救。2.應(yīng)急救援小組接到事故報(bào)告后立即啟動(dòng)預(yù)案，通知應(yīng)急小組成員馬上到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)（不能立即到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)急小組負(fù)責(zé)人與現(xiàn)場(chǎng)人員保持聯(lián)系，隨時(shí)了解現(xiàn)場(chǎng)情況并指揮自救），LNG事故應(yīng)急救援組按職責(zé)分工開(kāi)展救援工作。

6、3.應(yīng)急后勤部門接到報(bào)警后，迅速集合人員，調(diào)集車輛，準(zhǔn)備各種救援必需品，接到出車任務(wù)，迅速出車。到達(dá)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)泄露的范圍設(shè)置警戒線，封鎖有關(guān)道路，制止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入，指揮各種清酒車輛，有秩序地進(jìn)入搶險(xiǎn)區(qū)域，禁止無(wú)關(guān)人員圍觀。4.搶險(xiǎn)組接到報(bào)警后，應(yīng)火速趕到現(xiàn)場(chǎng)，視情況進(jìn)行緊急處置，遷移可燃物品，圍堵可燃液體，控制事態(tài)發(fā)展。5.事故處理完成后，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行記錄，恢復(fù)交通。6.現(xiàn)場(chǎng)處理后返回指揮部，寫(xiě)出事故調(diào)查報(bào)告，就事故原因提出整改方案，并報(bào)上級(jí)主管部門備案。4e!v5r-a:Lsi五五五、LNG

7、運(yùn)輸事故應(yīng)急處理措施)n8F9Z.~+x0?:

8、（一）控制閥門、壓力表正常磨損失效，引發(fā)天然氣泄1.發(fā)生漏氣的原因（1）誤操作引起的泄漏；（2）密封老化失效引起泄漏；2.發(fā)生漏氣的預(yù)防措施（1）提高操作人員素質(zhì)，嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作設(shè)備；（2）加強(qiáng)對(duì)閥門、儀表的日常檢查，定期校驗(yàn)；（3）加強(qiáng)運(yùn)輸、裝卸車過(guò)程的檢查；3.采取的應(yīng)急措施（1）一旦發(fā)生泄漏，聽(tīng)到嘯叫聲，立即停車熄火；（2）打開(kāi)應(yīng)急燈、設(shè)置警示標(biāo)志、攔截雙向行駛車輛；（3）設(shè)置半徑100米的警戒范圍，嚴(yán)禁任何人員靠近；（4）打火警電話報(bào)警

9、；（5）通知本單位設(shè)備搶修應(yīng)急隊(duì)伍，立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)；（6）搶修完畢，檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)天然氣濃度；合格后車輛起動(dòng)駛離現(xiàn)場(chǎng)；（7）清掃路面，車輛放行；（二）車輛發(fā)生事故，導(dǎo)致控制閥門、壓力表失效，引發(fā)天然氣泄漏1.發(fā)生漏氣的原因(1)車輛發(fā)生事故，控制閥門損壞，引起的泄漏；(2)鏈接管路斷裂，引起泄漏；2.發(fā)生漏氣的預(yù)防措施(1)加強(qiáng)對(duì)駕駛、押運(yùn)人員的安全教育，嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作車輛和設(shè)備；(2)遵守道路交通法規(guī)，嚴(yán)禁超速行駛，行駛速度不得超過(guò)60公里/小時(shí)；(3)加強(qiáng)對(duì)車輛得日常維護(hù)，確保剎車、燈光、方向機(jī)

10、構(gòu)等完好；(4)加強(qiáng)管理，嚴(yán)格作息制度，保證睡眠充足，不疲勞駕駛車輛；(5)嚴(yán)格按照公司車輛管理辦法“安全十八法”管理和調(diào)派車輛，選配技術(shù)好、責(zé)任心強(qiáng)的駕駛?cè)藛T。(6)保持車況完好，不帶病出車；3.采取的應(yīng)急措施(1)一旦發(fā)生事故，立即停車熄火，向道路交通管理部門報(bào)警；(2)打開(kāi)應(yīng)急燈、設(shè)置警示標(biāo)志、攔截雙向行駛車輛；(3)如果發(fā)生天然氣泄漏，立即設(shè)置半徑100米的警戒范圍，嚴(yán)禁任何人員靠近；(4)打火警電話報(bào)警；(5)通知本單位設(shè)備搶修應(yīng)急隊(duì)伍，立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)；(6)搶修完畢，檢測(cè)