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《LNG車輛運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。
1、附件4LNG運(yùn)輸車事故應(yīng)急預(yù)案一、總則1、編制依據(jù)$s2q,i"B1]2P根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》(中華人民共和國(guó)主席令第70號(hào))、《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》(交運(yùn)發(fā)[1993]1382號(hào)文),結(jié)合我公司實(shí)際情況,特制定本預(yù)案。$s,
2、9p4C!2、編制目的+Z9S6q'Y$j6^!E$t.p9u加強(qiáng)對(duì)LNG運(yùn)輸事故的有效控制,規(guī)范應(yīng)急管理和應(yīng)急響應(yīng)程序,明確有關(guān)部門職責(zé),建立健全“指揮統(tǒng)一、協(xié)調(diào)有力、決策科學(xué)、資源共享、反應(yīng)迅速”的應(yīng)急機(jī)制。確保社會(huì)、企業(yè)及人民生命財(cái)產(chǎn)的安全,在事故發(fā)
3、生后能迅速有效的控制和處理事故,從而減少人員傷亡與財(cái)產(chǎn)損失,保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全。+~,k;^+F3i2c%q1x3m.h3、工作原則3V(n2P-R(_9W事故應(yīng)急救援工作實(shí)行“預(yù)防為主、自救為防、統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)”的工作原則。公司應(yīng)急救援小組統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)LNG事故應(yīng)急處置工作,各有關(guān)部門按照各司其職,分工負(fù)責(zé),緊密配合的原則處理突發(fā)事件。4s3}4o-G5?+H0M4、適用范圍3{5p3^2P/C,q9?本預(yù)案僅適用于*******公司LNG運(yùn)輸車的事故預(yù)防和應(yīng)急處理。二、LNG運(yùn)輸過(guò)程危
4、險(xiǎn)性分析天然氣在常溫常壓下遇明火、高溫極易發(fā)生燃燒、爆炸,屬于易燃易爆易擴(kuò)散,如果發(fā)生大面積泄漏會(huì)導(dǎo)致人員窒息。由于LNG事故具有突發(fā)性,一旦發(fā)生事故,因?yàn)槠鋰?yán)重的危害性,會(huì)造成環(huán)境污染、人體中毒,還可能引起火災(zāi)、爆炸等,將是嚴(yán)重的社會(huì)災(zāi)害性事故,因此,LNG在運(yùn)輸、儲(chǔ)存及使用的過(guò)程中一定要嚴(yán)把安全關(guān),防止泄露及其他重大安全事故的發(fā)生。三、應(yīng)急搶救原則1.安全第一原則火災(zāi)爆炸事故發(fā)生后常伴隨許多重大危險(xiǎn)隱患,因此,必須在堅(jiān)守崗位安全第一的條件下進(jìn)行應(yīng)急搶救。防止造成人員傷亡和險(xiǎn)情進(jìn)一步擴(kuò)大。2.速
5、戰(zhàn)速?zèng)Q原則應(yīng)急搶險(xiǎn)人員必須行動(dòng)迅速,接到指定任務(wù)后,不推諉、不冒險(xiǎn)、服從統(tǒng)一指揮,作到統(tǒng)一行動(dòng)、統(tǒng)一撤離,以最短時(shí)間完成搶險(xiǎn)任務(wù)。四、LNG運(yùn)輸事故對(duì)應(yīng)急救援程序1.當(dāng)公司車輛在運(yùn)輸中發(fā)生碰撞、翻車、泄露等事故,車輛駕駛員、押運(yùn)員必須立即向公司應(yīng)急救援小組和當(dāng)?shù)卣肮蚕啦块T報(bào)案,并想辦法自救。2.應(yīng)急救援小組接到事故報(bào)告后立即啟動(dòng)預(yù)案,通知應(yīng)急小組成員馬上到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)(不能立即到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的,應(yīng)急小組負(fù)責(zé)人與現(xiàn)場(chǎng)人員保持聯(lián)系,隨時(shí)了解現(xiàn)場(chǎng)情況并指揮自救),LNG事故應(yīng)急救援組按職責(zé)分工開(kāi)展救援工作。
6、3.應(yīng)急后勤部門接到報(bào)警后,迅速集合人員,調(diào)集車輛,準(zhǔn)備各種救援必需品,接到出車任務(wù),迅速出車。到達(dá)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng),根據(jù)泄露的范圍設(shè)置警戒線,封鎖有關(guān)道路,制止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入,指揮各種清酒車輛,有秩序地進(jìn)入搶險(xiǎn)區(qū)域,禁止無(wú)關(guān)人員圍觀。4.搶險(xiǎn)組接到報(bào)警后,應(yīng)火速趕到現(xiàn)場(chǎng),視情況進(jìn)行緊急處置,遷移可燃物品,圍堵可燃液體,控制事態(tài)發(fā)展。5.事故處理完成后,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行記錄,恢復(fù)交通。6.現(xiàn)場(chǎng)處理后返回指揮部,寫(xiě)出事故調(diào)查報(bào)告,就事故原因提出整改方案,并報(bào)上級(jí)主管部門備案。4e!v5r-a:Lsi五五五、LNG
7、運(yùn)輸事故應(yīng)急處理措施)n8F9Z.~+x0?:
8、(一)控制閥門、壓力表正常磨損失效,引發(fā)天然氣泄1.發(fā)生漏氣的原因(1)誤操作引起的泄漏;(2)密封老化失效引起泄漏;2.發(fā)生漏氣的預(yù)防措施(1)提高操作人員素質(zhì),嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作設(shè)備;(2)加強(qiáng)對(duì)閥門、儀表的日常檢查,定期校驗(yàn);(3)加強(qiáng)運(yùn)輸、裝卸車過(guò)程的檢查;3.采取的應(yīng)急措施(1)一旦發(fā)生泄漏,聽(tīng)到嘯叫聲,立即停車熄火;(2)打開(kāi)應(yīng)急燈、設(shè)置警示標(biāo)志、攔截雙向行駛車輛;(3)設(shè)置半徑100米的警戒范圍,嚴(yán)禁任何人員靠近;(4)打火警電話報(bào)警
9、;(5)通知本單位設(shè)備搶修應(yīng)急隊(duì)伍,立即趕赴現(xiàn)場(chǎng);(6)搶修完畢,檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)天然氣濃度;合格后車輛起動(dòng)駛離現(xiàn)場(chǎng);(7)清掃路面,車輛放行;(二)車輛發(fā)生事故,導(dǎo)致控制閥門、壓力表失效,引發(fā)天然氣泄漏1.發(fā)生漏氣的原因(1)車輛發(fā)生事故,控制閥門損壞,引起的泄漏;(2)鏈接管路斷裂,引起泄漏;2.發(fā)生漏氣的預(yù)防措施(1)加強(qiáng)對(duì)駕駛、押運(yùn)人員的安全教育,嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作車輛和設(shè)備;(2)遵守道路交通法規(guī),嚴(yán)禁超速行駛,行駛速度不得超過(guò)60公里/小時(shí);(3)加強(qiáng)對(duì)車輛得日常維護(hù),確保剎車、燈光、方向機(jī)
10、構(gòu)等完好;(4)加強(qiáng)管理,嚴(yán)格作息制度,保證睡眠充足,不疲勞駕駛車輛;(5)嚴(yán)格按照公司車輛管理辦法“安全十八法”管理和調(diào)派車輛,選配技術(shù)好、責(zé)任心強(qiáng)的駕駛?cè)藛T。(6)保持車況完好,不帶病出車;3.采取的應(yīng)急措施(1)一旦發(fā)生事故,立即停車熄火,向道路交通管理部門報(bào)警;(2)打開(kāi)應(yīng)急燈、設(shè)置警示標(biāo)志、攔截雙向行駛車輛;(3)如果發(fā)生天然氣泄漏,立即設(shè)置半徑100米的警戒范圍,嚴(yán)禁任何人員靠近;(4)打火警電話報(bào)警;(5)通知本單位設(shè)備搶修應(yīng)急隊(duì)伍,立即趕赴現(xiàn)場(chǎng);(6)搶修完畢,檢測(cè)