天籟J32 CVT變速箱過熱判斷

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1、送修車型天籟J32250XL送修日期11.9.6故障類別變速箱過熱行駛里程93000KM車型年份09年故障現(xiàn)象：據(jù)車主介紹，該車開高速120以上，2小時(shí)，會(huì)出現(xiàn)加油沒力，車速難以超越120公里。排查過程：這類問題，我們以前也有所聽說，但要測試出來，并不容易，因?yàn)殚_120走2小時(shí)以上，要跑很遠(yuǎn)的路程了。所以試車確定問題比較困難，以前都是因?yàn)檫@樣的問題，和客戶產(chǎn)生矛盾，我們這次，使用CONSULT-III檢測變速箱，主要觀察變速箱油溫讀數(shù)，其實(shí)不用跑出去試車，也能把問題試出來，正常的變速箱油溫在200度以內(nèi)，這時(shí)候，變速箱工作很正常

2、，我們的測試辦法是：掛D檔，踩住剎車，油門加速到1500轉(zhuǎn)，用意加熱變速箱，電腦數(shù)據(jù)流里面，變速箱溫度在持續(xù)上升，慢慢升過200度，接著上升，直到變速箱油溫度升到220度這個(gè)臨界溫度時(shí)候，這時(shí)候，就進(jìn)入了保護(hù)模式，癥狀是D檔失速只有1200轉(zhuǎn)，提速?zèng)]力，發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速限制在3600轉(zhuǎn)，車速最多跑到120公里沒法上升了，而且行駛當(dāng)中，變速箱傳出很大的嘯叫聲，等溫度自然下降到220度以下的話，變速箱保護(hù)解除，加速又正常了。這里還說明一個(gè)數(shù)據(jù)，就是“CVT-A”數(shù)據(jù)，這個(gè)數(shù)據(jù)的含義是：這車曾經(jīng)進(jìn)入過多少次保護(hù)模式，保修要求，如果這個(gè)數(shù)

3、據(jù)大于25，也就是熱保護(hù)模式發(fā)生25次后，就要更換變速箱，這個(gè)車顯示9，等我們測試完以后，就顯示10了。修復(fù)方案:我們采取先簡單后復(fù)雜的辦法，因?yàn)檫@個(gè)車已經(jīng)跑了93000公里，接近10萬公里，所以我們建議更換變速箱油，而且清洗水箱，清洗水箱的辦法，是拆下來，用高壓水沖洗散熱器外面的沙塵，還有冷凝器上面的沙塵，會(huì)洗出來很多臟東西的。因?yàn)槲覀冇^察到之前水溫在100度左右，有時(shí)候99度，有點(diǎn)偏高，洗完后能降低個(gè)4，5度。更換變速箱油也得注意，就是不宜加多，寧可加少，如果還是不能排除故障的話，那就只能申請(qǐng)更換變速箱了。根除的辦法，估計(jì)要

4、像2011款那樣安裝獨(dú)立散熱器，這個(gè)就得等后續(xù)研究了。經(jīng)驗(yàn)心得：變速箱油溫度220度這個(gè)是一個(gè)保護(hù)臨界溫度，以后判斷變速箱是否過熱，就得看這個(gè)溫度是多少，還有，CVT-A數(shù)值也是值得注意一個(gè)項(xiàng)目，如果超過25直接判斷更換變速箱。車主反映持續(xù)跑高速，車子加速不去，速度限制在120之內(nèi)，完全沒力這個(gè)CVT-A的數(shù)據(jù)，就是代表出現(xiàn)過熱保護(hù)的次數(shù)。我們用失速辦法，把變速箱油溫提高到220度以上，試車馬上出現(xiàn)過熱保護(hù)現(xiàn)象。注意了，現(xiàn)在已經(jīng)是油門踩到底的狀態(tài)！一旦出現(xiàn)過熱保護(hù)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就會(huì)限制在4000轉(zhuǎn)以內(nèi)，而且加速完全沒力。如果這時(shí)候

5、車速放慢，等變速箱溫度下降到220度之內(nèi)時(shí)候，車子就一切正常了。跑上十萬公里的車，水箱都特別臟。這是清洗完的效果，當(dāng)然，冷凝器也要徹底清洗。