聯(lián)絡(luò)通道(天津)

聯(lián)絡(luò)通道(天津)

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1、大直沽西路站至東興路站盾構(gòu)區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道及泵房施工組織設(shè)計(jì)1概述1.1.工程概況津?yàn)I輕軌西段工程SZn標(biāo)段盾構(gòu)區(qū)間隧道起訖里程為:DK5+727.40~DK6+601.40,區(qū)間全長(zhǎng)874m,區(qū)間隧道共有1454環(huán)管片(右線728環(huán),左線726環(huán)),管片內(nèi)徑5500mm,外徑6200mm,襯砌厚度350mm,管片環(huán)寬1.2米,采用單層襯砌,襯砌環(huán)全環(huán)由一塊封頂塊F、兩塊鄰接塊L和三塊標(biāo)準(zhǔn)塊B構(gòu)成,拼裝方式采用錯(cuò)縫拼裝。管片強(qiáng)度等級(jí)為C50、抗?jié)B等級(jí)為S≥10。區(qū)間位于R=2000的曲線上及直線上,線路最大坡度20‰,最

2、小縱坡2‰。左右線盾構(gòu)區(qū)間靠近聯(lián)絡(luò)通道一側(cè)位置的襯砌環(huán)由特殊鋼管片組成。根據(jù)防火要求,在盾構(gòu)區(qū)間的中部設(shè)左、右線聯(lián)絡(luò)通道,里程為DK6+187.00,設(shè)在區(qū)間隧道最低點(diǎn),通道長(zhǎng)6.8m,并結(jié)合泵房合并建造。通道內(nèi)凈尺寸為2.0×2.1m,排水泵房有效容積不小于30m3。通道為直墻圓弧拱結(jié)構(gòu),集水井為矩形結(jié)構(gòu),通道和集水井均采用兩次襯砌,結(jié)構(gòu)襯砌為鋼筋混凝土,地面高程為+2.87m,結(jié)構(gòu)底部深約22m,設(shè)計(jì)加固地層體積約為2300m3。聯(lián)絡(luò)通道位于大直沽六號(hào)路與六緯路交口處,周圍建筑物密集,再加上地質(zhì)條件比較差,土層結(jié)

3、構(gòu)松散,承載力小,為了確保聯(lián)絡(luò)通道的施工安全和地面交通的順暢改變?cè)桨覆捎美鋬龇ㄖёo(hù)、暗挖施工工藝。聯(lián)絡(luò)通道由與左、右線隧道正交的水平通道及通道中部的泵房組成,如圖1所示:1.2.工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件1.2.1工程地質(zhì)情況39根據(jù)天津市區(qū)至濱海新區(qū)快速軌道交通工程二期工程大直沽西路站至東興路站區(qū)間段《巖土工程詳細(xì)勘察報(bào)告》詳勘情況,該段地質(zhì)屬海積~沖積平原地貌單元,地形平坦,地層為第四系松散堆積層,主要由粘性土、粉土、砂土組成。聯(lián)絡(luò)通道位置主要的地層情況為:地面以下2.4m為雜填土層,2.4m~10.5m主要為③6

4、粉土層(Q43Nal),10.5m~15.4m為⑤4粉土層(Q42m),15.4m~19.4m主要為⑥2粉質(zhì)粘土層(Q41al),19.4m~22.7m主要為⑦1粉質(zhì)粘土層(Q3eal),22.7m~23.9m為⑦3粉砂層(Q3eal),23.9m~27.3m主要為⑦4粉質(zhì)粘土層(Q3eal),27.3m以下主要為⑦5粉砂層(Q6eal)。本標(biāo)段特殊巖土主要為表層人工填土層,因填墊時(shí)間短,結(jié)構(gòu)密實(shí)度不均,大部表現(xiàn)為相對(duì)松散,力學(xué)性質(zhì)差,為欠固結(jié),故工程地質(zhì)條件差;新近沉積層為古河道沖積層的淤泥質(zhì)土,土層變化大,結(jié)構(gòu)松

5、軟,為欠固結(jié),工程地質(zhì)條件差。對(duì)隧道工程施工及土體穩(wěn)定和安全影響較大。1.2.2地下水水文特征根據(jù)本區(qū)段勘察報(bào)告,本區(qū)間段地表以下淺層地下水為孔隙潛水,主要含水層為粉土及粘性土,一般水位埋深為0.9~2.3m之間,水位高程為1.09~2.29m。地下水的補(bǔ)給主要以大氣降水的補(bǔ)給為主,以附近地表水系補(bǔ)給為輔;其排泄以垂直蒸發(fā)為主,向附近地表水系逕排為輔,地下水位年平均變幅為1.0m左右。1.2.3腐蝕性分析評(píng)價(jià)1.2.3.1、水質(zhì)類型及其對(duì)建筑材料的腐蝕性分析評(píng)價(jià)據(jù)區(qū)域水文地質(zhì)資料分析,本區(qū)段地下水類型為HCO3-CI

6、-—K++Na+Ca2+型。地下水對(duì)砼無(wú)腐蝕性,對(duì)砼中的鋼筋無(wú)腐蝕性,對(duì)鋼結(jié)構(gòu)具有弱腐蝕性。1.2.3.2、土壤的腐蝕性據(jù)已有勘查資料,本區(qū)間段范圍的土壤對(duì)砼無(wú)腐蝕性,對(duì)砼中的鋼筋無(wú)腐蝕性,對(duì)鋼結(jié)構(gòu)無(wú)腐蝕性。2編制依據(jù)及編制原則2.1天津市地下鐵道隧道聯(lián)絡(luò)通道及泵房結(jié)構(gòu)施工圖;2.2《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50299-1999);2.3《盾構(gòu)法隧道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(DGJ08-233-1999);2.4《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50204-2002);2.5《地下防水工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》

7、(GBJ208-83);2.6《建筑變形測(cè)量規(guī)范》(JGJ8-97);392.7《煤礦井巷工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GBJ213-90)2.8根據(jù)地質(zhì)水文條件以及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的資料,我公司以往施工類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。3凍結(jié)帷幕施工方案設(shè)計(jì)3.1施工方案設(shè)計(jì)的基本原則3.1.1水平孔(斜孔)凍結(jié)帷幕技術(shù)性能必須滿足聯(lián)絡(luò)通道施工的安全和質(zhì)量要求。3.1.2凍結(jié)帷幕水平孔(斜孔)布設(shè)合理,滿足施工及規(guī)范要求,在設(shè)計(jì)中應(yīng)重點(diǎn)考慮聯(lián)絡(luò)通道頂部薄弱部位,凍結(jié)帷幕水平孔(斜孔)凍結(jié)方案應(yīng)符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,具有施工可行性和良好的可操作性。3

8、.1.3施工方案應(yīng)在工程要求工期的條件下具備優(yōu)化能力。3.1.4施工方案措施必須滿足城市環(huán)保及節(jié)能要求。3.1.5減少凍脹與融沉的危害。3.2方案設(shè)計(jì)技術(shù)要點(diǎn)由于該聯(lián)絡(luò)通道所處地層主要為粉質(zhì)粘土及粉土層,且含水量高,在施工中必須采取切實(shí)可靠的技術(shù)措施。為確保聯(lián)絡(luò)通道施工的安全并保證施工工期,提出以下技術(shù)要點(diǎn):3.2.1防止凍脹和融沉對(duì)隧道及地面

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