香港大公交系統(tǒng)概況及對(duì)內(nèi)地城市公交系統(tǒng)的啟示

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1、香港大公交系統(tǒng)概況及對(duì)內(nèi)地城市公交系統(tǒng)的啟示楊曄許炎曹?chē)?guó)華【摘要】本文介紹了香港大公交系統(tǒng)的概況，車(chē)站，由九廣鐵路公司經(jīng)營(yíng)。輕便鐵路系統(tǒng)并對(duì)香港大公交系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)、管理、綜合開(kāi)發(fā)等全長(zhǎng)36.2公里，以雙軌行車(chē)，沿途設(shè)有68特征進(jìn)行歸納總結(jié)，以期能夠給內(nèi)地城市公交系個(gè)車(chē)站，由九廣鐵路公司擁有及經(jīng)營(yíng)。統(tǒng)的規(guī)劃、建設(shè)、管理提供啟示。按照特區(qū)政府的遠(yuǎn)景規(guī)劃，從2008年至【關(guān)鍵詞】城市鐵路；巴士；綜合開(kāi)發(fā)2016年，香港將建設(shè)6條新的鐵路。這些新鐵路全都建成后，預(yù)計(jì)70%的香港市民可從住地步一、香港公交系統(tǒng)基本情況介紹行一小段路直接

2、搭乘火車(chē)出行，不必搭車(chē)中轉(zhuǎn)。（二）專(zhuān)利巴士香港優(yōu)先發(fā)展以城市鐵路（地鐵、地面鐵專(zhuān)利巴士公司是指由香港政府授予專(zhuān)利經(jīng)營(yíng)路、輕軌等）為重點(diǎn)的公共交通，已形成由城公共交通的公司。市鐵路、專(zhuān)利巴士、非專(zhuān)利巴士、中巴等方式城市專(zhuān)利巴士公司有九龍巴士、城巴、新在內(nèi)的大公交系統(tǒng)，承擔(dān)了香港絕大部分的交通巴、龍運(yùn)及嶼巴組成（表2）。九龍巴士（1933）有限公司（九巴）在九龍出行，為市民提供了安全可靠、暢通便捷的公和新界區(qū)經(jīng)營(yíng)321條路線(xiàn)和63條過(guò)海路線(xiàn)。城巴共交通服務(wù)。香港交通在先天不足條件下的成是港島其中一家專(zhuān)營(yíng)巴士公司，經(jīng)營(yíng)113條巴

3、士功，值得我們關(guān)注和思考。（一）城市鐵路路線(xiàn)，包括65條港島路線(xiàn)、31條過(guò)海路線(xiàn)及17條城市鐵路系統(tǒng)由地鐵、東鐵、馬鞍山鐵服務(wù)東涌／機(jī)場(chǎng)的路線(xiàn)。新世界第一巴士服務(wù)有路、西鐵以及輕便鐵路系統(tǒng)組成。限公司（新巴）經(jīng)營(yíng)54條港島路線(xiàn)、8條九龍/將地鐵是一個(gè)由七條主線(xiàn)組成的地下鐵路網(wǎng)，軍澳路線(xiàn)及33條過(guò)海路線(xiàn)。龍運(yùn)巴士有限公司分別為觀塘、荃灣、港島、將軍澳、東涌、（龍運(yùn)）經(jīng)營(yíng)北大嶼山和位于赤角的機(jī)場(chǎng)的專(zhuān)營(yíng)巴士服務(wù)，現(xiàn)時(shí)有146已領(lǐng)有牌照的空調(diào)巴士，迪士尼和機(jī)場(chǎng)快線(xiàn)，總長(zhǎng)度為91公里,共有53經(jīng)營(yíng)18條路線(xiàn)。新大嶼山巴士（1973）

4、有限個(gè)車(chē)站，由地鐵有限公司經(jīng)營(yíng),單向軌道每小公司（嶼巴）在大嶼山經(jīng)營(yíng)23條路線(xiàn)。時(shí)的列車(chē)載客量為70000人次/小時(shí)（表1）。東鐵全長(zhǎng)35.5公里，由九龍尖東伸展（三）非專(zhuān)利巴士至羅湖，設(shè)有14個(gè)車(chē)站，包括主要在賽馬日香港非專(zhuān)利巴士的角色是輔助集體運(yùn)輸工運(yùn)作、位于沙田馬場(chǎng)支線(xiàn)的馬場(chǎng)站。馬鞍山具，主要包括：綠色小巴、紅色小巴、的士、電鐵路全長(zhǎng)11.4公里，沿線(xiàn)共設(shè)有9個(gè)車(chē)站，車(chē)、纜車(chē)和渡輪（表3）。由九廣鐵路公司經(jīng)營(yíng)。西鐵全長(zhǎng)30.5公里，綠色專(zhuān)線(xiàn)小巴按固定的路線(xiàn)、班次和收費(fèi)提供服務(wù)。截止至2004年12月，全港有2673是

5、一條雙軌客運(yùn)鐵路，連接西九龍的南昌及輛綠色小巴，行走72條港島專(zhuān)線(xiàn)小巴路線(xiàn)、81新界西北的元朗及屯門(mén)，西鐵沿線(xiàn)共設(shè)有9個(gè)表1香港地鐵每月總乘客量統(tǒng)計(jì)一覽表地鐵線(xiàn)路*機(jī)場(chǎng)快線(xiàn)月份每月總乘客量周日平均乘客量每月總乘客量日均乘客量（千人次）（千人次）（千人次）（千人次）二00六年六月69,8102,44572224.1二00六年五月70,1122,44972223.3二00六年四月66,3962,43987229.1二00六年三月73,1642,45774924.2二00六年二月66,0092,45567624.1二00六年一月

6、72,8952,57877124.9注：*包括荃灣線(xiàn)、港島線(xiàn)、觀塘線(xiàn)、東涌線(xiàn)、將軍澳線(xiàn)及迪士尼專(zhuān)線(xiàn)城市綜合交通規(guī)劃風(fēng)景旅游規(guī)劃16條九龍專(zhuān)線(xiàn)小巴路線(xiàn)及199條新界專(zhuān)線(xiàn)小巴路2、公共交通列為城市規(guī)劃考慮的首要因線(xiàn)。紅色小巴可行駛香港各區(qū)，沒(méi)有固定的路素。香港市區(qū)居住或就業(yè)基本都圍繞鐵路車(chē)站布線(xiàn)、班次和收費(fèi)。截止至2004年12月，全港置，在地鐵站500米范圍內(nèi)居住或就業(yè)的比例已共有1677輛紅色小巴。的士有18138輛，包括高達(dá)75%（表4、5）。在新界，約有78%的就15250輛市區(qū)的士、2838輛新界的士和50輛大嶼業(yè)崗

7、位集中在8個(gè)位于鐵路站附近的就業(yè)中心山的士。電車(chē)公司旗下共有電車(chē)164輛，包括內(nèi)，其用地面積之和僅占新界總面積的2.5%。兩輛供游客和私人租用的開(kāi)蓬古董電車(chē)，以及一香港發(fā)展新市鎮(zhèn)和大型住宅區(qū)，基本選擇在鐵路輛維修電車(chē)，是世界上唯一全部采用雙層電車(chē)的沿線(xiàn)地區(qū)進(jìn)行密集開(kāi)發(fā)，盡量使在這些地區(qū)居住車(chē)隊(duì)。纜車(chē)自1888年起由山頂纜車(chē)有限公司經(jīng)和工作的市民不需要轉(zhuǎn)乘其他交通工具，步行就營(yíng)，行走中區(qū)至山頂，全線(xiàn)設(shè)有四個(gè)中途站。可至鐵路車(chē)站，從而減少交通流量。以新界沙香港有27條班次固定的領(lǐng)牌乘客渡輪航線(xiàn)，提田模式為代表的香港新市鎮(zhèn)的規(guī)劃

8、中，都貫穿了供來(lái)往離島以及港內(nèi)線(xiàn)渡輪服務(wù)。不過(guò)，香港這一思路?，F(xiàn)時(shí)仍有兩項(xiàng)由天星小輪有限公司營(yíng)辦的專(zhuān)營(yíng)渡3、允許多種客運(yùn)交通模式并存。香港的輪服務(wù)，即中環(huán)至尖沙咀及灣仔至尖沙咀航線(xiàn)。交通政策是在市場(chǎng)運(yùn)作的機(jī)制下，盡量提供不同的交通模式以滿(mǎn)足不同社會(huì)群體的需要。香二、香港大公交系統(tǒng)特征及對(duì)內(nèi)港的公共交通模