中國(guó)燃料油市場(chǎng)2009年回顧及2010年展望90531

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1、、i}{1寧l{、i、l鋤lIl—葛匿目霸一_l_I_囂_中國(guó)燃料油市場(chǎng)2009年回顧及2010年展望韋健孔勁媛劉新平(中國(guó)石油規(guī)劃總院)(中國(guó)石油銷售分公司)摘要在經(jīng)濟(jì)危機(jī)以及國(guó)家加大節(jié)能減排措施力度等大背景下，2009年我國(guó)燃料油表觀消費(fèi)量同比減少17％，為3395萬噸，并呈現(xiàn)“前高后低”的態(tài)勢(shì)。受燃料油消費(fèi)稅提高和煉廠轉(zhuǎn)產(chǎn)瀝青等因素的影響，燃料油產(chǎn)量為1857；5"噸，同比大幅減少19％。在地方煉廠大量進(jìn)貨和保稅船供油走高拉動(dòng)下，全年進(jìn)口燃料油24007)-噸，同比增長(zhǎng)11％，進(jìn)13占表觀消費(fèi)量的比例突破70％，

2、創(chuàng)歷史新高；保稅船供油需求堅(jiān)挺和“復(fù)出口”貿(mào)易活躍帶動(dòng)燃料油出口顯著增長(zhǎng)．全年出口燃料油862萬噸，同比增長(zhǎng)19％。2009年國(guó)際原油上漲帶動(dòng)國(guó)內(nèi)外燃料油價(jià)格大幅上升，下半年國(guó)內(nèi)燃料油價(jià)格表現(xiàn)出較強(qiáng)的抗跌性。受高額消費(fèi)稅等因素影響，預(yù)計(jì)201oq-國(guó)內(nèi)燃料油供應(yīng)量將進(jìn)一步減少；終端消費(fèi)行業(yè)僅有船用燃料油需求保持增長(zhǎng)，地方煉廠再加工、高耗能行業(yè)和電力行業(yè)用油都將出現(xiàn)萎縮。預(yù)計(jì)2010年我國(guó)燃料油需求量為3170；5"～3270萬噸．較2009年減少4％～7％。關(guān)鍵詞中國(guó)燃料油表觀消費(fèi)量產(chǎn)量進(jìn)出口價(jià)格供需預(yù)測(cè)用油量顯著增長(zhǎng)

3、。但2009年，我國(guó)航運(yùn)業(yè)受經(jīng)濟(jì)危機(jī)2009年我國(guó)燃料油市場(chǎng)回顧影響較大，全國(guó)規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量69．1億噸，同比增長(zhǎng)8．2％，增速回落1．4個(gè)百分點(diǎn)；集裝箱吞吐1．表觀消費(fèi)量同比大幅減少，呈現(xiàn)“前高后低”趨勢(shì)量1．2億標(biāo)準(zhǔn)箱(TEU)，同比下降6％，為首次負(fù)增長(zhǎng)。我國(guó)燃料油主要應(yīng)用于交通運(yùn)輸、地方煉廠再加受此影響，2009年我國(guó)船用燃料油消費(fèi)僅128o7Y噸，工、高耗fi~JJ13：制造以及電力等領(lǐng)域。2009年我國(guó)燃較2008年減少40萬噸，但所占比例由36％JE升至38％。料油消費(fèi)結(jié)構(gòu)如圖l所示。其中，保

4、稅船供油獲得較快增長(zhǎng)，由2008年的630萬噸近年來，我國(guó)船運(yùn)業(yè)尤其是海運(yùn)行業(yè)發(fā)展迅速，增長(zhǎng)至680萬噸。主要原因，一方面，2009年4月國(guó)務(wù)院2005—2008年港口貨物吞吐量年均增長(zhǎng)13．4％，帶動(dòng)船批準(zhǔn)同意中國(guó)船舶燃料有限責(zé)任公司、中石化中海船舶燃料供應(yīng)有限公司、中石化長(zhǎng)江燃料有限公司、深圳光匯石油集團(tuán)股份有限公司、中石化浙江舟山石油有限公司5家保稅油供應(yīng)企業(yè)開展跨區(qū)域連鎖經(jīng)營(yíng)，各企業(yè)一紛紛開設(shè)新的／lutdt點(diǎn)，競(jìng)爭(zhēng)加劇使保稅船供油價(jià)格降地方煉廠27％低，吸引了更多外貿(mào)船只前來加油。另一方面，世界經(jīng)圖12009

5、年我國(guó)燃料油消費(fèi)結(jié)構(gòu)濟(jì)溫和復(fù)蘇，我國(guó)外貿(mào)形勢(shì)不斷好轉(zhuǎn)，2009年12月，我2。1。．3國(guó)際石油經(jīng)濟(jì)．27臻國(guó)外貿(mào)出口同比增長(zhǎng)17．7％，實(shí)現(xiàn)了14個(gè)月以來的首次正增長(zhǎng)，帶動(dòng)保稅船供油需求的增長(zhǎng)。2009年，地方煉廠燃料油需求量顯著增長(zhǎng)。1-7Yl份，在國(guó)際燃料油價(jià)格看漲和國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)預(yù)期的作用下，煉廠開工率持續(xù)提高，原料需求不斷增加，雖然8月份以后需求量有所減少，但全年總量仍較2008年123456789】0】112月大幅增,911；此外，新增煉油能力的投產(chǎn)也拉動(dòng)了部分燃料油需求。2009年，地方煉廠燃料油需求量為9

6、20．h-圖22009年我國(guó)燃料油表觀消費(fèi)量月度變化噸，同比大漲39％，占燃料油消費(fèi)量的比例為27％，較首先，根據(jù)《國(guó)務(wù)院關(guān)于實(shí)施成品油價(jià)格和稅費(fèi)改2008年增長(zhǎng)9個(gè)百分點(diǎn)。革的通知》，我國(guó)l~12009年1月1日起實(shí)施成品油稅費(fèi)改2009年，國(guó)家繼續(xù)加大環(huán)境保護(hù)和節(jié)能減排措施革，燃料油消費(fèi)稅單位稅額由0．1元／升提高至0．8元／升，力度，包括建材、冶金和化工等行業(yè)在內(nèi)的高耗能行業(yè)在生產(chǎn)環(huán)節(jié)(包括委托加工和進(jìn)口環(huán)節(jié))進(jìn)行征收。燃料油使用受到限制。燃料油消費(fèi)稅的提征增加了燃消費(fèi)稅單位稅額的提高使煉廠燃料油生產(chǎn)成本大幅增料

7、油的使用成本，終端用戶越來越多地改用天然氣、加，各煉廠紛紛減產(chǎn)或轉(zhuǎn)產(chǎn)；即使有生產(chǎn)，也轉(zhuǎn)為自用石油焦、煤焦油等進(jìn)行替代。2009年，高耗能行業(yè)用油或作為焦化料，不對(duì)外銷售。第二，2009年國(guó)際原油價(jià)枷720萬噸，同比大幅萎縮32％，占全年燃料油消費(fèi)量的格持續(xù)上漲推高了燃料油價(jià)格，下游買家為降低成本轉(zhuǎn)21％，較2008年降低8％。而采用其他替代產(chǎn)品(例如煤焦油等)，使燃料油需求受經(jīng)濟(jì)危機(jī)沖擊，2009年國(guó)內(nèi)部,A-3：廠減產(chǎn)甚至受到擠壓，進(jìn)一步打壓了煉廠生產(chǎn)燃料油的積極性。第停產(chǎn)，工業(yè)用電量大幅縮減。2009年我國(guó)電力裝機(jī)

8、容三，煉廠為生產(chǎn)高附加值、高利潤(rùn)產(chǎn)品，不斷提高輕油量累計(jì)達(dá)8．74億千瓦，電力供需指數(shù)超過平衡值1，達(dá)收率，燃料油產(chǎn)量相應(yīng)減少。第四，由于國(guó)家實(shí)施“保增到1．05，表明供需略有富余。同時(shí)，國(guó)家繼續(xù)加大小火長(zhǎng)、擴(kuò)內(nèi)需”的經(jīng)濟(jì)刺激政策，加大公路等基礎(chǔ)設(shè)施建電關(guān)停力度，截至2009年底，全國(guó)已經(jīng)累計(jì)關(guān)停小火電設(shè)，國(guó)內(nèi)瀝青需求保持旺盛，加