橋梁承臺、墩(臺)工程監(jiān)理實施細(xì)則

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1、新建宿州至淮安鐵路SHZH-1標(biāo)段新建宿州~淮安鐵路工程SHZH-1標(biāo)段橋梁承臺、墩（臺）工程監(jiān)理實施細(xì)則編制：審批：華鐵工程咨詢有限責(zé)任公司宿淮鐵路監(jiān)理站2011年10月08日25新建宿州至淮安鐵路SHZH-1標(biāo)段目錄1工程概況及技術(shù)、專業(yè)工程特點11.1工程概況11.2專業(yè)特點21.3技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)21.4監(jiān)理工作依據(jù)32監(jiān)理工作范圍及重點42.1監(jiān)理工作范圍42.2監(jiān)理工作重點63監(jiān)理工作流程63.1承臺施工監(jiān)理工作流程：63.2墩臺施工監(jiān)理工作流程：74監(jiān)理工作的控制要點、目標(biāo)及監(jiān)控手段84.1監(jiān)理工作監(jiān)控手段及控制要點84.2監(jiān)理工作目標(biāo)

2、值175監(jiān)理工作方法與措施185.1監(jiān)理工作方法185.2監(jiān)理措施：196巡視旁站部位和工序2225新建宿州至淮安鐵路SHZH-1標(biāo)段1工程概況及技術(shù)、專業(yè)工程特點1.1工程概況新建宿州至淮安鐵路施工監(jiān)理SHZH-1標(biāo)段位于蘇、皖兩省北部，東西連通安徽省宿州市、江蘇省宿遷市以及淮安市。線路西起津浦鐵路符離集車站，東至新長鐵路袁北站。沿線經(jīng)過地貌以黃淮、黃泛沖積平原為主，期間分布少量壟崗。沖積平原區(qū)地形平坦、開闊，地勢由西北東南緩傾，地面高程一般12～28m，相對高差5～10m。沿線多為耕地、村舍，水網(wǎng)密布，阡陌縱橫。在靈璧、泗縣零星分布著孤島狀殘丘

3、。新建宿州至淮安鐵路施工監(jiān)理SHZH-1標(biāo)段，正線4座特大橋4776.68m、75座大中橋6826.82m、505座小橋涵15073.29m；疏解線1座特大橋3881.4m、2座中橋1061.5m、7座小橋涵1287m。1.2專業(yè)特點本項目橋梁一般采用簡支梁橋跨結(jié)構(gòu)，梁部結(jié)構(gòu)采用跨度16m、24m、32m的后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁。承臺結(jié)構(gòu)尺寸分為三種，10.5×4.9m、10.5×5.3m、10.5×5.6m承臺等，墩身大部為圓端形，少量采用斜面。承臺鋼筋采用HRB335鋼筋和C30混凝土。墩臺身及托盤采用C30混凝土，墩臺頂帽采用C35混凝土

4、，墊石采用C50混凝土。墩身鋼筋采用HPB235和HRB335兩種規(guī)格。監(jiān)理監(jiān)控主要從基坑開挖、樁頭處理、樁基檢測、鋼筋制作及綁扎、模板制作及安裝、混凝土澆注及養(yǎng)護、基坑回填等方面加強控制。1.3技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1.3.1技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)25新建宿州至淮安鐵路SHZH-1標(biāo)段宿淮鐵路工程主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一覽表序號項目內(nèi)容備注1鐵路等級I級2正線數(shù)目單線3限制坡度4‰4路段旅客列車設(shè)計行車速度120km/h，平面預(yù)留160km/h提速條件5路段旅客列車設(shè)計最小曲線半徑一般地段2000m，困難地段1600m6牽引種類內(nèi)燃、預(yù)留電氣化條件7機車類型DF4D8牽引質(zhì)量4

5、000t9到發(fā)線有效長度850m，預(yù)留1050m10閉塞類型半自動閉塞1.3.1質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、路線標(biāo)準(zhǔn)：機耕道；2、汽車荷載等級：公路—Ⅱ級；3、設(shè)計安全等級:二級，結(jié)構(gòu)重要系數(shù)1.0；4、環(huán)境類別：Ⅰ類；5、橋面寬度：5.7m；6、行車道寬度：4.7m；7、豎曲線半徑：1500m；8、平面線型最小半徑：500m；9、鐵路限界：軌面至梁底凈高不小于8.2m。1.4監(jiān)理工作依據(jù)1、建設(shè)施工合同、監(jiān)理合同及招投標(biāo)文件2、監(jiān)理規(guī)劃3、工程施工圖紙、設(shè)計說明及設(shè)計變更等技術(shù)會議紀(jì)要和圖紙會審記錄、設(shè)計單位對設(shè)計問題的正式答復(fù)等；4、經(jīng)批準(zhǔn)的《施工組織設(shè)計》和

6、經(jīng)批準(zhǔn)的《橋梁承臺、墩（臺）施工方案》；5、國家建設(shè)法律法規(guī)。6、執(zhí)行驗收標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范：25新建宿州至淮安鐵路SHZH-1標(biāo)段(1)《鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》（TB10402-2007）(2)《客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》（TZ203-2008）(3)《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（TZ210-2005）；(4)《鐵路橋涵施工規(guī)范》(TB10203-2002)；(5)《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》(TB10210-2001)；(6)《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(TB10401.1-2003)；(7)《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(TB1040

7、1.2-2003)；(8)《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10415-2003)；(9)《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10424-2003)；(10)《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標(biāo)準(zhǔn)》(鐵建設(shè)[2005]160號)；(11)《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》(GB3077-99)；2監(jiān)理工作范圍及重點2.1監(jiān)理工作范圍2.1.1按時編報、修改、完成監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理實施細(xì)則及計劃，做到全面落實；2.1.2熟悉合同文件和設(shè)計文件，了解工程現(xiàn)場，在認(rèn)真學(xué)習(xí)合同文件、工作程序、工作標(biāo)準(zhǔn)和管理辦法及圖紙會審的基礎(chǔ)上，由監(jiān)理站（或指定的責(zé)任人）負(fù)責(zé)

8、組織監(jiān)理人員以分項工程為單位實施上級與下級監(jiān)理間的工作交底，認(rèn)真填寫圖紙會審記錄和監(jiān)理工作交底記錄；2.1.3參與交樁和設(shè)