物流地理分區(qū)地理章

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1、第三章中國物流經(jīng)濟(jì)分區(qū)地理引例：中國經(jīng)濟(jì)要快速發(fā)展必須打破行政區(qū)劃2005年6月，博鰲亞洲論壇秘書長龍永圖在江蘇吳江參加“民營企業(yè)發(fā)展之路”經(jīng)濟(jì)論壇時(shí)指出，隨著經(jīng)濟(jì)全球化的不斷深入發(fā)展，中國必須打破以行政區(qū)劃為基礎(chǔ)的經(jīng)濟(jì)規(guī)劃。龍永圖說，現(xiàn)在全球競爭格局發(fā)生了重大的變化。過去的競爭是國家與國家的競爭、地區(qū)與地區(qū)的競爭，企業(yè)與企業(yè)的競爭、產(chǎn)品與產(chǎn)品的競爭；而現(xiàn)在的競爭是生產(chǎn)鏈與生產(chǎn)鏈的競爭、供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈的競爭。中國的民營企業(yè)尤其是中小型企業(yè)必須有意識(shí)地融入全球化大公司中，進(jìn)入全球產(chǎn)業(yè)鏈中，這是國際經(jīng)濟(jì)發(fā)展的趨勢。這種趨勢要求加強(qiáng)地區(qū)間的經(jīng)濟(jì)合作，促進(jìn)共同發(fā)展。“但中國經(jīng)

2、濟(jì)的發(fā)展和規(guī)劃，仍然是以行政區(qū)劃為基礎(chǔ)進(jìn)行的”，這與經(jīng)濟(jì)全球化趨勢下的經(jīng)濟(jì)規(guī)劃是相違背的?！斑@種以行政區(qū)劃為基礎(chǔ)的經(jīng)濟(jì)規(guī)劃不打破，必然會(huì)制約中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?！彼伎迹簽槭裁幢仨毚蚱埔孕姓^(qū)劃為基礎(chǔ)的經(jīng)濟(jì)規(guī)劃？學(xué)習(xí)目標(biāo)經(jīng)濟(jì)區(qū)與行政區(qū)的關(guān)系?中國不同時(shí)期的經(jīng)濟(jì)區(qū)劃經(jīng)濟(jì)區(qū)劃對物流的影響?各綜合經(jīng)濟(jì)區(qū)的經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)?各地方出臺(tái)的主要物流政策發(fā)展迅速第一節(jié)經(jīng)濟(jì)區(qū)劃一、經(jīng)濟(jì)區(qū)劃與行政區(qū)劃的涵義二、經(jīng)濟(jì)區(qū)劃的原則三、經(jīng)濟(jì)區(qū)具體劃分四、經(jīng)濟(jì)區(qū)與行政區(qū)的關(guān)系一、經(jīng)濟(jì)區(qū)劃的涵義經(jīng)濟(jì)區(qū)是社會(huì)物質(zhì)生產(chǎn)的重要地域組織形式，是既有內(nèi)部結(jié)構(gòu)(包含部門結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)核心)也有外部聯(lián)系的生產(chǎn)地域

3、綜合體。經(jīng)濟(jì)區(qū)劃是人們對于客觀存在的經(jīng)濟(jì)區(qū)的主觀認(rèn)識(shí)的結(jié)果。二、經(jīng)濟(jì)區(qū)劃的原則（一）經(jīng)濟(jì)原則l．國家經(jīng)濟(jì)體系和地區(qū)優(yōu)勢相結(jié)合2．地區(qū)經(jīng)濟(jì)專門化方向和綜合效益相結(jié)合3．經(jīng)濟(jì)區(qū)劃與行政管理相結(jié)合4．國內(nèi)勞動(dòng)地域分工和國際化分工相結(jié)合5.兼顧近期與長遠(yuǎn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的原則（二）生態(tài)原則（三）社會(huì)原則三、經(jīng)濟(jì)中心與經(jīng)濟(jì)腹地1、經(jīng)濟(jì)中心。經(jīng)濟(jì)中心是經(jīng)濟(jì)區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心，其集聚和輻射效果對整個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有舉足輕重的影響。中國最大的廣域經(jīng)濟(jì)區(qū)——長江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)就以上?；蛘哒f以由滬、寧、蘇、錫、常、杭等城市組成的城市群為核心。2、經(jīng)濟(jì)腹地?！?jīng)濟(jì)腹地是一個(gè)與經(jīng)濟(jì)中心或中心城市相

4、對應(yīng)的概念。其內(nèi)涵是經(jīng)濟(jì)中心的吸收和輻射能力能夠達(dá)到并能促進(jìn)其經(jīng)濟(jì)發(fā)展的地域范圍。3、經(jīng)濟(jì)聯(lián)系?！?jīng)濟(jì)聯(lián)系既包括經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)商品流通、技術(shù)協(xié)作、資金融通、信息傳遞，也包括經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和通信網(wǎng)絡(luò)。四、行政區(qū)劃分的原則行政區(qū)是依據(jù)政治、經(jīng)濟(jì)、民族、人口、地理、歷史及國防等多種因素，并便于國家分級(jí)管理而劃分的分級(jí)管理系統(tǒng)。劃分原則有：1.政治原則2.經(jīng)濟(jì)原則3.民族原則4.歷史原則5.自然原則五、經(jīng)濟(jì)區(qū)與行政區(qū)的關(guān)系行政區(qū)劃是一個(gè)國家(或地區(qū))為了便于行政管理，便于行使國家政治職能而劃分的多級(jí)行政區(qū)域。它是行使國家主權(quán)和執(zhí)行國家任務(wù)的各級(jí)行政單位。經(jīng)濟(jì)區(qū)是根據(jù)各地區(qū)

5、的自然條件、資源條件，人口、民族的特點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，生產(chǎn)發(fā)展特點(diǎn)和進(jìn)一步發(fā)展的方向、措施的一致性而劃分的地理區(qū)域。二者差別和矛盾：行政區(qū)同行政權(quán)力的執(zhí)行范圍結(jié)合在一起，有法定性和明確的邊界線，比較穩(wěn)定，而且特別強(qiáng)調(diào)縱向聯(lián)系。經(jīng)濟(jì)區(qū)的內(nèi)容、范圍、層次隨著商品經(jīng)濟(jì)、經(jīng)濟(jì)中心城鎮(zhèn)和交通線的發(fā)展而發(fā)展，比較活躍，具有明顯的開放性，一般沒有法定性，邊界不很明確，為實(shí)現(xiàn)合理的勞動(dòng)地域分工并促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，特別強(qiáng)調(diào)橫向經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。二者聯(lián)系：行政區(qū)被賦予豐富的經(jīng)濟(jì)內(nèi)容，是否有利于生產(chǎn)力發(fā)展，成為行政區(qū)劃是否合理的主要標(biāo)準(zhǔn)之一。經(jīng)濟(jì)區(qū)在很大程度上要依托于行政區(qū)，隨著對行政區(qū)和經(jīng)濟(jì)區(qū)的不

6、斷調(diào)整，經(jīng)濟(jì)區(qū)又可以與行政區(qū)適當(dāng)結(jié)合起來。第二節(jié)三大經(jīng)濟(jì)地帶和八大經(jīng)濟(jì)區(qū)一、三大經(jīng)濟(jì)地帶二、八大經(jīng)濟(jì)區(qū)三、經(jīng)濟(jì)區(qū)域劃分對物流的影響一、三大經(jīng)濟(jì)地帶1．東部沿海地帶包括遼寧、河北、天津、北京、山東、江蘇、上海、浙江、福建、廣東和廣西11個(gè)省、市、自治區(qū)。2．中部地帶包括黑龍江、吉林、內(nèi)蒙古、山西、河南、湖北、湖南、安徽、江西等9個(gè)省、區(qū)。3．西部地帶包括新疆、西藏、寧夏、陜西、甘肅、青海、四川、云南、貴州等9個(gè)省、區(qū)。二、八大經(jīng)濟(jì)區(qū)（一）東北經(jīng)濟(jì)區(qū)包括黑龍江、吉林、遼寧和內(nèi)蒙古東部盟市◆地理位置◆資源優(yōu)勢◆區(qū)域特點(diǎn)：（1）處東北亞開放地帶（2）資源豐富而且地域組合條件好

7、（3）水資源在我國北方也屬豐裕（4）擁有比較發(fā)達(dá)的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)◆專門化部門：石油化工、鋼鐵、礦冶機(jī)電設(shè)備、汽車制造、森林工業(yè)。全國最大的重工業(yè)基地和糧食、原木、甜菜、畜牧產(chǎn)品的重要基地◆交通業(yè)：在東北區(qū)的交通運(yùn)輸網(wǎng)中，鐵路居主要地位◆物流發(fā)展1、吉林省物流發(fā)展目標(biāo)：建設(shè)長春與吉林兩個(gè)物流中心區(qū)；七個(gè)物流結(jié)點(diǎn)；三個(gè)信息平臺(tái)；四大物流體系2、遼寧省物流發(fā)展目標(biāo)發(fā)展大交通——構(gòu)筑現(xiàn)代化的海陸空綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)大口岸——形成符合國際慣例的口岸綜合服務(wù)系統(tǒng)促進(jìn)大物流——打造發(fā)達(dá)的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)(二)北部沿海經(jīng)濟(jì)區(qū)包括北京、天津、河北、山東兩省兩市。◆地