承臺(tái)、墩臺(tái)身技術(shù)交底

承臺(tái)、墩臺(tái)身技術(shù)交底

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1、技術(shù)交底表工程名稱第九營(yíng)特大橋里程DK227+182.92線別津秦線交底人日期部位承臺(tái)、墩臺(tái)身、墊石接收人日期技術(shù)交底內(nèi)容:一承臺(tái)1、破樁:破樁采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)破樁,并保留樁頭的最后20cm用人工破除,破樁后必須保持樁頭的完整。2、模板:模板使用組合鋼模,并用方鋼制橫縱扣帶調(diào)平調(diào)直鋼模,在交叉點(diǎn)處使用短方木支撐于坑壁側(cè)壁上。模型內(nèi)設(shè)置降溫水管。3、鋼筋:鋼筋采用加工場(chǎng)彎制的半成品,現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型。4、砼澆注:承臺(tái)砼采用拌和站集中供應(yīng),砼輸送車運(yùn)輸,砼輸送泵配滑槽入模。澆注時(shí)分層進(jìn)行,分層厚度30cm。砼振搗使用

2、插入式振搗器,砼澆注至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),表面使用木抹刮平,用光抹壓光,并在砼初凝前用光抹多次收光以防止砼表面產(chǎn)生收縮裂紋。承臺(tái)砼必須一次灌注完畢,不得留下施工冷縫。5、與墩臺(tái)連接:灌注砼時(shí)按照設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范要求設(shè)置連接鋼筋。6、砼養(yǎng)護(hù):砼養(yǎng)護(hù)采用草袋覆蓋灑水方法。二墩臺(tái)施工實(shí)體墩臺(tái)身采用C35砼,墩身設(shè)置護(hù)面鋼筋。墩臺(tái)頂帽、橋臺(tái)道碴槽及橋墩托盤采用C35鋼筋砼。1實(shí)心墩對(duì)墩高10m以內(nèi)的采用整體定型鋼模、一模到頂?shù)氖┕し椒ǎǘ彰币黄鹨淮涡詽仓尚?,墩?0-20m內(nèi)的采用整體定型鋼模、采用三次到頂?shù)氖┕し?/p>

3、法澆筑成型(第二次澆筑墩上部10m,以保證砼接縫離橋頂距離一致,第三次澆筑托盤和頂帽砼);墩高20m-30m內(nèi)的高橋墩采用三節(jié)模板翻模施工工藝;兩個(gè)橋臺(tái)擬采用大塊鋼模進(jìn)行施工。1.1模板:橋墩模板必須采用廠制栓接帶企口大塊鋼模板,模板利用汽車吊和安裝在墩旁的附著式塔吊來起吊組裝。拼裝,加固采用槽鋼鋼管桁架結(jié)合方木支撐,內(nèi)置組合鋼拉桿,保證模板的整體強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。根據(jù)墩或臺(tái)的高度,采用分節(jié)支模,模板間縫隙以海棉條填塞,使?jié)仓r(shí)不漏漿。安裝時(shí)在內(nèi)側(cè)用鉛錘檢查垂直度,控制定位,模板在上部口內(nèi)側(cè)明顯標(biāo)出墩柱頂

4、高程。為了保證墩柱的外觀質(zhì)量,上下節(jié)模板間的接縫采用雙層膠帶,模板與模板口接縫嚴(yán)密、平整。組裝完畢后再用經(jīng)緯儀校和,并及時(shí)在四周用纜風(fēng)繩校正垂直度后收緊固定,纜風(fēng)繩斜率1:2為宜。施工時(shí)用鋼管腳手架作施工腳手架。鋼模板在使用前一定要涂刷均勻脫模劑,但不得粘污鋼筋和成型后的砼表面。為保證墩柱表面的色澤和光潔度,脫模劑必須由多家產(chǎn)家比選試驗(yàn)后確定,支架、模板在砼強(qiáng)度能保證其表面及棱角不至因拆模而損壞時(shí)方可拆除。模板拆除后及時(shí)清除灰漿,維修整理加以保養(yǎng),防止銹蝕、妥善存放。模板應(yīng)符合下列規(guī)定:保證混凝土結(jié)構(gòu)和構(gòu)件

5、各部分設(shè)計(jì)形狀、尺寸和相互間位置正確。具有足夠的強(qiáng)度、鋼度和穩(wěn)定性,能承受新澆筑混凝土的重力、側(cè)壓力及施工中可能產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載。接縫不漏漿,安裝方便、便于拆卸和使用。能與混凝土結(jié)構(gòu)和構(gòu)件特征、施工條件和澆筑方法相適應(yīng)。1.2支架:搭設(shè)支架時(shí),必須處理好地基,鋪好墊木,防止沉降變形而影響模板的穩(wěn)定,產(chǎn)生模板位移導(dǎo)致跑模現(xiàn)象。搭設(shè)支架時(shí)模板的固定支架與運(yùn)料升降機(jī)支架不得相連,防止升降機(jī)支架震動(dòng)而影響模板支架的穩(wěn)定,對(duì)個(gè)別較高的支架,加強(qiáng)斜撐和攬風(fēng)處理,防止變形。腳手架立桿間距不大于1.5m,橫桿步距不大于1.2

6、m,為了滿足平臺(tái)工作需要搭設(shè)雙排架,平臺(tái)以上設(shè)1.5m高安全護(hù)欄網(wǎng)。1.3鋼筋施工:鋼筋在加工棚內(nèi)加工成型,運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)安裝。施工時(shí)墩豎向鋼筋依次到位,搭設(shè)腳手架固定鋼筋的位置,保護(hù)層墊塊采用半球狀點(diǎn)接觸形式的塑料墊塊,避免傳統(tǒng)砂漿墊塊工藝在砼表面留下墊塊痕跡。1.4混凝土澆注:砼采用經(jīng)化驗(yàn)確認(rèn)無侵蝕性的凈水在裝配自動(dòng)電子計(jì)量強(qiáng)制式攪拌機(jī)的拌合站集中拌制,各橋使用砼泵泵送保證砼連續(xù)澆注速度。正式澆注前,試驗(yàn)確定配合比、坍落度等技術(shù)參數(shù)。澆注時(shí)在墩臺(tái)整個(gè)平截面內(nèi)水平分層進(jìn)行,由兩端向中間澆筑,澆筑層厚控制在30c

7、m以內(nèi),插入式振搗棒分層搗固,同時(shí)注意糾正預(yù)埋鐵件的偏差,保證砼密實(shí)和表面光滑整齊無墊塊痕跡。墩臺(tái)砼達(dá)到拆模強(qiáng)度后,立即拆模。塑料布整體包裹,濕潤(rùn)養(yǎng)生。墩臺(tái)施工時(shí),嚴(yán)格按設(shè)計(jì)布置各種預(yù)埋件和預(yù)留孔洞,并嚴(yán)格控制校核各部位尺寸和標(biāo)高,尤其是支承墊石的位置和標(biāo)高。砼澆注完終凝前,必須及時(shí)對(duì)照設(shè)計(jì)進(jìn)一步校核預(yù)留孔洞的位置和尺寸,遇有偏移、超標(biāo),及時(shí)糾正,保證后續(xù)工序施工的需要。1.5托盤與墩帽:墩帽的底模、側(cè)模均采用工廠加工的專用鋼模板,嚴(yán)格控制模板的加工精度和拼裝精度,滿足強(qiáng)度和剛度要求,并用夾箍與墩身連接。模

8、板安裝之前必須清理并涂刷脫模劑。墩帽鋼筋進(jìn)場(chǎng)后按規(guī)范進(jìn)行抽樣試驗(yàn)和接頭焊接試驗(yàn),規(guī)格、數(shù)量、幾何尺寸等符合設(shè)計(jì)要求,鋼筋車間下料成型,按圖紙要求現(xiàn)場(chǎng)綁扎,安裝預(yù)埋件。墩帽混凝土質(zhì)量要求及施工方法同墩身,每一墩帽一次連續(xù)澆注,澆注時(shí)間不宜過長(zhǎng),在混凝土初凝前完成。三、支承墊石施工墩帽完成后,測(cè)設(shè)支座墊石十字線并對(duì)墊石部分混凝土進(jìn)行鑿毛處理,然后安設(shè)墊石模板,墊石模板使用木模,模板固定后,用精密水準(zhǔn)儀精確測(cè)量,確保模

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