天津港南疆專業(yè)化礦石碼頭工程環(huán)境影響公示

天津港南疆專業(yè)化礦石碼頭工程環(huán)境影響公示

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1、根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》及國家環(huán)??偩帧锻七M公眾參與環(huán)境影響評價辦法》有關(guān)文件精神,將《天津臨港工業(yè)造修船基地》的環(huán)境影響情況進行環(huán)保公示,公眾如有意見可聯(lián)系環(huán)境影響評價單位、建設(shè)單位或環(huán)境主管部門。1、????項目概況建設(shè)單位:天津港(集團)有限公司評價單位:交通部天津水運工程科學研究所根據(jù)天津港集團的總體規(guī)劃,提出了天津港“南散北集”的戰(zhàn)略布局,北疆港區(qū)以集裝箱和件雜貨為主,南疆港區(qū)以大宗散貨和液體碼頭為主。但由于種種原因,北疆25#、26#泊位至今還在進行礦石卸船作業(yè),如果北疆碼頭停止礦石作業(yè),則南疆接卸

2、礦石的碼頭11#、12#泊位設(shè)計能力為2400萬噸/年,對于2007年天津港4644萬噸的鐵礦石吞吐量,遠遠不能滿足吞吐量要求。在這種情況下,天津港集團提出了在南疆建設(shè)專業(yè)化礦石碼頭。建設(shè)規(guī)模:本工程位于天津港南疆港區(qū)東部,規(guī)劃的南疆26#泊位位置。本工程按???5萬噸級散貨船設(shè)計,水工結(jié)構(gòu)預留至30萬噸級,設(shè)計年通過能力2300萬噸/年。設(shè)計范圍包括港池、碼頭、礦石堆場、鐵路車場及裝卸線的設(shè)計,以及地基處理、道路、供電、通信、控制、給排水、環(huán)保、供暖等配套設(shè)施。.項目性質(zhì):為新建工程??偲矫娌贾茫捍a頭為順岸形式,采用引橋

3、式布置方式,泊位西端距離規(guī)劃25#泊位東護岸140m。碼頭按單泊位考慮,長度400m,設(shè)計船型為25萬噸級散貨船,水工結(jié)構(gòu)按停靠30萬噸級散貨船設(shè)計。堆場布置在碼頭岸線后方陸域范圍內(nèi),堆場平行于碼頭岸線布置,布置6條礦石堆場。堆場通過皮帶機與礦石裝車線連接,礦石裝車采用移動裝車機,礦石裝車線布置在30#泊位管線橋北側(cè),包括3條裝車線和1條走行線。輔建區(qū)布置在堆場的西側(cè),輔建區(qū)、礦石堆場周圍布置7m寬的環(huán)形通道。本工程總投資約為294199.4萬元,施工期為兩年。2、環(huán)境影響評價工作程序本項目環(huán)境影響評價的工作程序為:環(huán)境影

4、響評價單位接受建設(shè)單位委托開展前期工作(含資料收集、現(xiàn)場勘察、與建設(shè)單位進行公眾參與調(diào)查)→編制報告(含收集公眾意見)→報告送環(huán)保部預審→專家評審→報告修改→報環(huán)保部批復。3、環(huán)境影響評價主要工作內(nèi)容評價單位將按《中華人民共和國環(huán)境影響價法》等有關(guān)國家、天津市環(huán)保法規(guī)的要求,以環(huán)評導則為指導,結(jié)合本工程的特點,充分利用已有資料,補充必要的現(xiàn)狀監(jiān)測,結(jié)合工程設(shè)計和預測數(shù)據(jù),預測評價本項目的建設(shè)期對項目所在區(qū)域水環(huán)境、生態(tài)環(huán)境、大氣環(huán)境等產(chǎn)生的影響,從方案合理、技術(shù)可行的角度提出環(huán)境保護措施、環(huán)境管理與環(huán)境監(jiān)測計劃。工程位置及

5、平面布置圖4、本工程的主要環(huán)境影響根據(jù)工程的特點,工程對周圍環(huán)境的影響主要產(chǎn)生在工程的施工期,包括以下幾方面:(1)地基處理作業(yè)對水環(huán)境和生態(tài)環(huán)境的影響;(2)車輛運輸二次揚塵對大氣環(huán)境的影響;(3)施工機械噪音對聲環(huán)境的影響;5、主要環(huán)境保護措施(1)加強環(huán)境管理,當施工水域中懸浮物濃度超標時,應暫停施工;(2)施工期生活污水予以收集,做好船舶垃圾日常的收集、分類與儲存工作,靠岸后交陸域處理;(3)合理選擇施工機械、施工方法,選用低噪聲設(shè)備,加強設(shè)備維修保養(yǎng),合理安排施工時間;(4)施工垃圾定點集中堆放,回收利用,不能回

6、收的運往市政垃圾處理場無害化處理;(5)定期清掃施工場地,并輔以必要的灑水抑塵等措施,保證場地不起塵;(6)汽車運輸土方、砂石料、水泥建材料進場時,應用蓬布遮蓋,以防物料飛揚,嚴格控制進場車速,減少裝卸落差;(7)合理規(guī)劃布置施工區(qū)建筑物,保持施工現(xiàn)場道路通暢,排水系統(tǒng)處于良好的使用狀態(tài),使施工現(xiàn)場不積水。6、評價主要結(jié)論在全面加強監(jiān)督管理,執(zhí)行環(huán)?!叭瑫r”制度和認真落實報告書提出的各項環(huán)保措施,合理安排施工的前提下,從環(huán)境保護角度考慮,天津臨港造修船基地工程的建設(shè)是可行的。7、征求公眾意見主要事項①公眾最關(guān)心的環(huán)保問題

7、;②工程建設(shè)對環(huán)境產(chǎn)生的主要影響;③工程施工期需要采取哪些環(huán)保措施;④工程施工期環(huán)境監(jiān)理的要點;⑤工程建設(shè)對當?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境的影響;⑥工程建設(shè)引起的其他環(huán)境問題。8、項目環(huán)評公示期間公眾意見受理的通訊方式:為確保公示期間,公眾可以順暢地將對本項目的意見及時反饋,特公布相關(guān)部門意見受理的通訊方式。公眾提出意見的起止時間為2008年11月20日至2008年12月15日。評價單位:交通部天津水運工程科學研究所

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