潛艇史話感想

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1、潛艇史話感想經(jīng)過這十周的學(xué)習(xí)，潛艇史話這門課也算是結(jié)課了，十周的學(xué)習(xí)讓我收獲頗豐，不僅讓我對潛艇這一海軍利器有了充分的認識，還讓我了解了潛艇的各種秘辛。潛艇的種類：現(xiàn)代潛艇按動力劃分，可分為常規(guī)動力潛艇和核動力潛艇。常規(guī)動力潛艇的動力裝置為柴油機、發(fā)電機、電動機、蓄電池等。這種動力的潛艇要經(jīng)常浮到水面，開動柴油機發(fā)電福，給電池充電，或在淺水航行，將通氣管伸出水面，給柴油機供氣和排氣。這樣，潛艇容易暴露。核動力潛艇以核反應(yīng)堆提供能量，靠蒸汽推動汽輪機產(chǎn)生動力。由于核反應(yīng)堆堆芯工作時間長，因此核潛艇可在水下長時間航行，十分隱蔽。但由于核反應(yīng)

2、堆要有嚴密的保護，故核潛艇的噸位都很大。按作戰(zhàn)使命劃分，現(xiàn)代潛艇可分為戰(zhàn)略潛艇、攻擊潛艇、輔助潛艇。戰(zhàn)略潛艇以對敵方戰(zhàn)略目標進行打擊為主，其特點是要有較大的續(xù)航力和自持力，隱蔽性要好，導(dǎo)航精度要高，通信要先進。一般都采用核動力，裝備10枚以上戰(zhàn)略導(dǎo)彈，并帶有魚雷進行自衛(wèi)。攻擊潛艇以打擊敵方水面艦艇和潛艇，破壞敵海上交通線、封鎖港口為主，武器以魚雷、導(dǎo)彈為主，現(xiàn)代化的攻擊潛艇有裝防空導(dǎo)彈的。大多數(shù)攻擊潛艇以常規(guī)動力為主，也有核動力。艇的噸位比戰(zhàn)略潛艇小，航速較高，裝備的聲納也較先進。輔助潛艇常用于布雷、運送偵察人員和蛙人、進行軍事或科學(xué)探

3、測為主，一般噸位不大，常在操縱性、潛深等方面有較高要求，裝有一些特殊裝備。潛艇的發(fā)展史：1620年，荷蘭物理學(xué)家科尼利斯·德雷爾成功地制造出人類歷史上第一艘潛水船，它是人類歷史上第一艘能夠潛入水下，并能在水下行進的“船”。它的船體象一個木柜，木質(zhì)結(jié)構(gòu)，外面覆蓋著涂有油脂的牛皮，船內(nèi)裝有作為壓載水艙使用的羊皮囊。這艘潛水船以多根木槳來驅(qū)動，可載12名船員，能夠潛入水中3－5米。德雷爾的潛水船被認為是潛艇的雛形，所以他被稱為“潛艇之父”，此后百年間潛艇的發(fā)展進入了“慢車道”。直到1724年，俄國人葉菲姆·尼科諾夫制造出了又一艘潛水船，這艘船

4、用橡木、松木板、皮革、粗麻布、樹脂、鐵條、銅皮等材料制成。此后，潛艇的發(fā)展又一次進入停滯期。經(jīng)過許多先行者的艱辛探索，隨著工業(yè)革命帶來的科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，現(xiàn)代潛艇終于在19世紀末登上了歷史舞臺，它的創(chuàng)造者就是被后人尊稱為“現(xiàn)代潛艇之父”的愛爾蘭人約翰·霍蘭。在歷史上著名的“霍蘭”號潛艇之前，霍蘭還建造過5艘潛艇，其中較為重要的是第二艘“霍蘭－2”號。它全長10米，裝一臺功率15馬力的內(nèi)燃機，排水量19噸，其成功之處在于首次安裝了使?jié)撏茉谇斑M中下潛而保持縱向穩(wěn)定的升降舵。在19世紀最后10年，潛艇已經(jīng)成為一種實用有效的海戰(zhàn)兵器，但各國

5、海軍對它仍存有偏見，認為它是屬于弱小國家的偷襲武器，對海軍強國并不適用。直到1898年，法國“古斯塔夫·齊德”號潛艇用魚雷擊沉了英國戰(zhàn)列艦“馬琴他”號，顯示了潛艇在海戰(zhàn)中的巨大威力，如夢初醒的各國海軍才開始著手發(fā)展?jié)撏?。?jīng)過長期發(fā)展，潛艇在海戰(zhàn)中的作用終于被國際海軍界所承認，到1914年夏天，各海軍強國基本上都建立了自己的潛艇部隊。其后不久，這些強國紛紛卷入了第一次世界大戰(zhàn)，潛艇也有了一顯身手的好機會。當(dāng)然，一戰(zhàn)時各國海軍的主力還是水面艦艇，尤其是當(dāng)時叱咤風(fēng)云的戰(zhàn)列艦，潛艇還只能是輔助性的兵力。戰(zhàn)前，各國潛艇數(shù)量也不是很多，德國有28艘

6、，法國有38艘，俄國有23艘，美國50艘左右，英國最多，為76艘。其中，以德國潛艇性能最為優(yōu)秀，尤其是U23－－U41艇，它們的最大下潛深度為48米，水下航速將近10節(jié)，巡航速度4節(jié)，蓄電池可供潛艇在水下航行1小時左右，蓄電池能量耗盡后需浮出水面用柴油機充電。整個第一次世界大戰(zhàn)期間。各國潛艇共擊沉商船5000余艘，1400萬噸；最重視潛艇作戰(zhàn)的德國占有其中的1300萬噸，戰(zhàn)果堪稱驚人。1917年2月11日，德國宣布進行無限制潛艇戰(zhàn)，共有111艘德國潛艇投入了戰(zhàn)斗，給協(xié)約國方面，尤其是英國造成很大損失，并且牽制了協(xié)約國方面的大量人力物力，

7、初次顯示了潛艇在現(xiàn)代海戰(zhàn)中的重要作用和對整個戰(zhàn)爭的重要影響。潛艇投入戰(zhàn)爭后，在兩次世界大戰(zhàn)中發(fā)揮了重要作用。但由于常規(guī)潛艇水下航行時所用的是蓄電池供電的電動推進方式，當(dāng)蓄電池能量耗盡后，潛艇必須浮出水面充電，這就喪失了潛艇最大的優(yōu)點－－隱蔽性。而且電力推進航速低，續(xù)航力短，嚴重削弱了潛艇作戰(zhàn)能力的發(fā)揮，人們一直在苦苦尋找著將潛艇從“半潛艇”變成真正的潛艇的各種方法。直到原子能出現(xiàn)，人類才終于夢想成真。最先考慮將原子能用作潛艇動力的，是美國海軍研究實驗室機電處主任、著名物理學(xué)家羅斯·岡恩。1945年12月4日，《紐約時報》發(fā)表了岡恩的談話

8、：“??原子能將首先帶動機械，以便推進船舶。”當(dāng)月13日，岡恩又在美國參議院原子能專門委員會的聽證會上說，原子能的主要作用是“轉(zhuǎn)動世界的車輪和推進世界的船舶”。如果說岡恩等人是核潛艇構(gòu)想的提出者，那么將這一