《寶駿630Vs賽歐》PPT課件

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1、雪佛蘭新賽歐VS寶駿630展廳溝通建議1說(shuō)明廠家提供的應(yīng)對(duì)話術(shù)，請(qǐng)大家轉(zhuǎn)化成銷(xiāo)售顧問(wèn)有針對(duì)性的產(chǎn)品介紹和試乘試駕話術(shù)。請(qǐng)不要直接將此類(lèi)材料打印出來(lái)展示在展廳，除非是媒體文章或純技術(shù)參數(shù)對(duì)比，以免引起不必要的糾紛。3話術(shù)制作背景介紹寶駿630，被稱(chēng)為“國(guó)產(chǎn)凱越”已于近日上市，作為一款A(yù)級(jí)車(chē)，其定價(jià)卻下探到了A0級(jí)市場(chǎng)，與雪佛蘭新賽歐的消費(fèi)市場(chǎng)有重疊。在一定程度上，可能會(huì)導(dǎo)致顧客在選擇時(shí)的左右搖擺。兩款車(chē)同為泛亞的研發(fā)背景，而且寶駿630在配置等方面確實(shí)不錯(cuò)。當(dāng)顧客在展廳問(wèn)及寶駿630時(shí)，我們不建議銷(xiāo)售人員與其針?shù)h相對(duì)，而更多從感性層面與顧客進(jìn)行溝通。通過(guò)對(duì)顧客需求的了解，有針對(duì)性的推薦我們的

2、產(chǎn)品。目錄寶駿上市背景介紹配置表對(duì)比顧客疑問(wèn)應(yīng)對(duì)4寶駿630上市背景介紹上市日期：2011年8月9日在成都上市定價(jià)：1.5LMT標(biāo)準(zhǔn)型——6.28萬(wàn)1.5LMT舒適型——6.68萬(wàn)1.5LMT精英型——7.38萬(wàn)主要涉及的競(jìng)品市場(chǎng)：BYDF3分析目的：價(jià)格與賽歐市場(chǎng)差異不大。話術(shù)目的：疑客戶議之，故作話術(shù)解析。5顧客疑問(wèn)應(yīng)對(duì)——總體方向雪佛蘭是百年品牌，銷(xiāo)售顧問(wèn)在對(duì)比寶駿時(shí)要有堅(jiān)定的自信?？蛻魧?duì)雪佛蘭的認(rèn)同度比五菱要高，不一定要過(guò)多強(qiáng)調(diào)競(jìng)品的缺點(diǎn)，可以從品牌、歷史、文化、影響力著手。從感性層面出發(fā)，強(qiáng)調(diào)購(gòu)買(mǎi)雪佛蘭賽歐對(duì)客戶的自身認(rèn)同度、產(chǎn)品品質(zhì)、無(wú)憂的售后以及在朋友中的面子。而寶駿除了價(jià)格

3、和賽歐差不多以外，品牌認(rèn)知度、實(shí)際使用情況還是有待商榷的。6配置表對(duì)比：寶駿630優(yōu)勢(shì)較明顯7顧客疑問(wèn)應(yīng)對(duì)——品牌對(duì)比8源于2002年創(chuàng)立的上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司，主流自主品牌。公司主要生產(chǎn)排量在1.3L以下微型客車(chē)、微型貨車(chē)和微型轎車(chē)?，F(xiàn)為國(guó)內(nèi)最大的微型車(chē)生產(chǎn)廠商。2010年7月18日，發(fā)布第一輛轎車(chē)設(shè)計(jì)的自主品牌“寶駿”，全面進(jìn)軍乘用車(chē)市場(chǎng)。1911年創(chuàng)立，百年品牌。車(chē)型種類(lèi)繁多，產(chǎn)品涵蓋各級(jí)市場(chǎng)，有轎車(chē)、越野車(chē)、跑車(chē)等，品牌知名度很高。世界級(jí)的品牌，歷史戰(zhàn)績(jī)輝煌，曾經(jīng)創(chuàng)造了曾經(jīng)創(chuàng)下7.6秒銷(xiāo)售一部新車(chē)的記錄。國(guó)內(nèi)品牌知名度高。顧客疑問(wèn)應(yīng)對(duì)——品牌歷史對(duì)比9新賽歐作為“全民理想家

4、轎”圓了很多國(guó)人的家轎夢(mèng)賽歐打破了當(dāng)年”老三樣“一統(tǒng)天下的局面賽歐真正讓中國(guó)進(jìn)入了家庭轎車(chē)時(shí)代讓中國(guó)消費(fèi)者感受到來(lái)自國(guó)際品牌的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品與服務(wù)2011年8月9日上市，五菱汽車(chē)之前并沒(méi)有做轎車(chē)的經(jīng)驗(yàn)。雪佛蘭新賽歐五菱寶駿630顧客疑問(wèn)應(yīng)對(duì)——品牌話術(shù)關(guān)于雪佛蘭品牌今年迎來(lái)了雪佛蘭100歲的生日，100年的造車(chē)經(jīng)驗(yàn)已在歷史的長(zhǎng)河中得到全球消費(fèi)者的信賴(lài)與認(rèn)可。變形金剛這一雪佛蘭獨(dú)有的品牌及情感元素，已經(jīng)越來(lái)越多的融入了國(guó)內(nèi)百姓的生活。擁有雪佛蘭是一種放心，擁有雪佛蘭是一種回憶，擁有雪佛蘭是一種面子的保障。五菱雖然隸屬上汽集團(tuán)，其自主品牌的綜合實(shí)力，還需在市場(chǎng)的大環(huán)境中進(jìn)一步歷練。讓消費(fèi)者認(rèn)識(shí)徽標(biāo)，

5、記住徽標(biāo)，認(rèn)可徽標(biāo)還需要很長(zhǎng)的一段時(shí)間。10顧客疑問(wèn)應(yīng)對(duì)——制造工藝對(duì)比11嚴(yán)格按照通用汽車(chē)全球產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程以及通用汽車(chē)全球工程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)制造工藝比較粗糙，車(chē)身連接處車(chē)縫較大。顧客疑問(wèn)應(yīng)對(duì)——制造工藝對(duì)比12內(nèi)飾基本上都是塑料做的，塑料感也太強(qiáng)了吧！轎車(chē)的身軀面包車(chē)的心臟顧客疑問(wèn)應(yīng)對(duì)——制造工藝話術(shù)關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比雪佛蘭新賽歐采用的是C14發(fā)動(dòng)機(jī)，是由PATAC首款自主開(kāi)發(fā)的新一代小型發(fā)動(dòng)機(jī)，是SGM/PATAC第一款擁有自己知識(shí)產(chǎn)權(quán)的發(fā)動(dòng)機(jī)，采用ETC加獨(dú)立點(diǎn)火模塊技術(shù)，擁有VGIS+PDA技術(shù)，具有低排放、低油耗、低噪聲、高可靠性、低速大扭矩和高速大功率等性能特點(diǎn)。寶駿6301.5L發(fā)動(dòng)

6、機(jī)采用的是五菱微面的發(fā)動(dòng)機(jī)，初次使用在轎車(chē)上，其是否勝任還需要時(shí)間驗(yàn)證。13顧客疑問(wèn)應(yīng)對(duì)——制造工藝話術(shù)關(guān)于安全性新賽歐全車(chē)采用了60%高強(qiáng)度鋼材覆蓋，采用通用汽車(chē)“safetycage”安全籠式車(chē)體設(shè)計(jì)，整車(chē)經(jīng)受了四輪29次多方位整車(chē)碰撞試驗(yàn)的嚴(yán)格考驗(yàn)，性能表現(xiàn)優(yōu)異。寶駿630的安全性能表現(xiàn)一般，例如暴露在車(chē)底的油箱，這不禁讓我們對(duì)行駛顛簸路面的安全性擔(dān)憂，如果不慎托底，很有可能造成燃油泄漏。另外在和后備箱中加了斜型加強(qiáng)梁，裸露在后備箱中，表面上是說(shuō)加強(qiáng)了過(guò)彎的整體性，其實(shí)暴露出起制造工藝方面的缺憾，且后備廂利用率大打折扣！14這就是斜型加強(qiáng)梁！謝謝支持！15