區(qū)域物流與城市物流國(guó)際物流

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1、第十章城市物流一、城市物流的內(nèi)涵二、城市物流的特征三、城市物流節(jié)點(diǎn)四、城市物流中心五、城市物流平臺(tái)六、城市物流發(fā)展規(guī)劃案例：深圳現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃一、城市物流的內(nèi)涵城市物流是以城市為主體的，圍繞城市的需求所發(fā)生的物流活動(dòng)，不論城市地域范圍大小，物流活動(dòng)都有共同的屬性。城市物流所包含的范疇可以有兩種理解：狹義上指城市內(nèi)部范疇的物流；廣義上包括城市的輸入物流和輸出物流，即城市內(nèi)部的物流以及以城市為主體的城市外部物流，是以城市為依托的區(qū)域物流，是指物資資料在城市內(nèi)部各經(jīng)濟(jì)部門之間、城市與城市之間、城市與周

2、圍農(nóng)村之間的流動(dòng)過程。二、城市物流的特征城市主體的一元性以特定的城市為主體的區(qū)域范疇，城市行政組織可以統(tǒng)籌規(guī)劃和管理指導(dǎo)物流系統(tǒng)建設(shè)與運(yùn)行，因此，城市物流有非常強(qiáng)的可控性。構(gòu)成形式多樣化過境物流、集散物流、多式聯(lián)運(yùn)物流高密集型物流首先，物流資源密集，表現(xiàn)在城市范圍中有高密度的物流線路及物流結(jié)點(diǎn)，各種類型的物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)性機(jī)構(gòu)也集中在城市；其次，物流活動(dòng)密集，在城市中，多點(diǎn)、多線、多面、多種、多發(fā)而且連續(xù)不斷的物流活動(dòng)，已經(jīng)是城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活不可或缺的重要部分。國(guó)際物流、區(qū)域物流的始發(fā)點(diǎn)和最終目的地基

3、本上是以城市主，這是造成城市物流高密度的重要原因。城市本身的產(chǎn)業(yè)高密度及人口高密度也帶來了高密度的物流需求。二、城市物流的特征精益化運(yùn)行模式城市有需求：準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確、環(huán)保、高效、低耗城市有條件對(duì)粗放式物流的管制物流體系網(wǎng)絡(luò)化物流節(jié)點(diǎn)多、分布廣，網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)比較健全，覆蓋每一個(gè)角落對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響人、物混流現(xiàn)象以及物流環(huán)境和人居環(huán)境互相影響的現(xiàn)象。雖然現(xiàn)代化城市已經(jīng)開始建立單獨(dú)的人流平臺(tái)，但人流和物流混雜的現(xiàn)象還是非常嚴(yán)重。城市的物流系統(tǒng)存在于城市的人居環(huán)境之中，物流環(huán)境與人居環(huán)境常常交織在一起。三、城市物

4、流節(jié)點(diǎn)物流結(jié)點(diǎn)的涵義通常又稱物流接點(diǎn)、物流節(jié)點(diǎn)，物流據(jù)點(diǎn)物流網(wǎng)絡(luò)中連通各種物流渠道或各條物流線路的結(jié)節(jié)之處物流結(jié)點(diǎn)的功能及作用1.銜接功能通過節(jié)點(diǎn)連接形成網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)通過節(jié)點(diǎn)聯(lián)通實(shí)現(xiàn)有序貫通2.信息功能每一個(gè)物流節(jié)點(diǎn)都是物流的信息傳遞、收集、處理、發(fā)送的集中地通過各種信息節(jié)點(diǎn)形成物流信息網(wǎng)絡(luò)3.管理功能集管理、指揮、調(diào)度、信息、銜接及貨物處理等綜合職能為一體整個(gè)物流系統(tǒng)的效率和水平取決于物流節(jié)點(diǎn)綜合職能的水準(zhǔn)三、城市物流節(jié)點(diǎn)物流結(jié)點(diǎn)的種類轉(zhuǎn)運(yùn)型結(jié)點(diǎn)接駁不同運(yùn)輸方式,ex:貨站、編組站、港口、碼頭儲(chǔ)存型結(jié)

5、點(diǎn)以存放貨物為主要職能,ex:儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù)、營(yíng)業(yè)倉(cāng)庫(kù)、中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)、貨棧等流通型結(jié)點(diǎn)以組織物資在系統(tǒng)中流動(dòng)為主要職能，Ex：配送中心、流通倉(cāng)庫(kù)綜合型結(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)兩種以上主要功能，若干功能有機(jī)結(jié)合于一體完善設(shè)施、有效銜接和協(xié)調(diào)工藝的集約型適應(yīng)物流大量化和復(fù)雜化以及更為精密準(zhǔn)確的需要三、城市物流節(jié)點(diǎn)城市物流結(jié)點(diǎn)的主要形式物流基地規(guī)模龐大的物流結(jié)點(diǎn)兩個(gè)主要作用對(duì)外大進(jìn)大出。區(qū)域物流在城市的終端，實(shí)現(xiàn)城市與其他城市和區(qū)域的溝通城市大量資源儲(chǔ)備三、城市物流節(jié)點(diǎn)物流園區(qū)物流企業(yè)的集中地，發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)的平臺(tái)，創(chuàng)造物流產(chǎn)業(yè)所需

6、要的共同環(huán)境可以是城市物流基地的主要組成部分，也可以獨(dú)立構(gòu)建倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存物質(zhì)的專用場(chǎng)所兩種類型：經(jīng)營(yíng)性倉(cāng)庫(kù)和自備倉(cāng)庫(kù)運(yùn)輸樞紐及站場(chǎng)運(yùn)輸樞紐：大型的、多條線路、多種運(yùn)輸方式之間的銜接結(jié)點(diǎn)站場(chǎng)：一般的線路上的銜接結(jié)點(diǎn)物流中心四、城市物流中心起到了聯(lián)結(jié)接物流渠道或線路的中心的作用物流基地和其他物流節(jié)點(diǎn)之間的銜接需要符合的要求主要面向社會(huì)服務(wù)；物流功能健全；完善的信息網(wǎng)絡(luò)；輻射范圍大；大批量；存儲(chǔ)、吞吐能力強(qiáng)；物流業(yè)務(wù)統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)、管理四、城市物流中心城市物流中心的類型集貨中心分貨中心配送中心轉(zhuǎn)運(yùn)中心儲(chǔ)調(diào)中心加工中

7、心四、城市物流中心城市物流中心的作用城市物流中心是整個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)的核心，建立城市物流中心對(duì)于社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重要的意義。實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)力的高度集約有效銜接各種運(yùn)輸方式提高物流水平有效地改善城市環(huán)境有利于促進(jìn)城市的發(fā)展四、城市物流中心遵循5項(xiàng)原則、考慮3方面因素城市物流中心設(shè)置的原則按經(jīng)濟(jì)區(qū)域規(guī)劃的原則規(guī)模適當(dāng)原則位置合理的原則功能需要的原則選擇物流技術(shù)的原則考慮主要因素物流規(guī)?？蛻粜枨蠼煌l件，四、城市物流平臺(tái)物流平臺(tái)的概念新概念，《物流術(shù)語》中沒有下定義；物流平臺(tái)是對(duì)物流的各種活動(dòng)起到承載和支撐作用的標(biāo)準(zhǔn)

8、化系統(tǒng)。物流平臺(tái)的作用是使物流活動(dòng)能夠高效率地、順暢地進(jìn)行，使不同的物流活動(dòng)能夠有效地銜接，并給物流開發(fā)提供標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)物工具。強(qiáng)調(diào)兩點(diǎn)平臺(tái)發(fā)揮承載和支持作用；標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)，共同性和標(biāo)準(zhǔn)化的支持。特殊性主要表現(xiàn)在三個(gè)方面城市物流平臺(tái)支持人流、物流廣泛混雜的物流系統(tǒng)；城市物流平臺(tái)不支持大進(jìn)大出的物流；城市物流平臺(tái)不支持遠(yuǎn)程物流。四、城市物流平臺(tái)——物流平臺(tái)分層次的結(jié)構(gòu)體系及基本內(nèi)容結(jié)構(gòu)層次基本內(nèi)容第一層次第二層次第三層次第四層次物流平臺(tái)實(shí)物物流平臺(tái)物流設(shè)施網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)線路平臺(tái)鐵