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1、2010年10月22日星期五請大家調(diào)整坐姿，關(guān)閉通訊工具，認(rèn)真聆聽。我們的晨會就要開始！各位優(yōu)秀的事業(yè)伙伴大家早上好??！團(tuán)隊集合亮劍隊勵信隊搏濤隊揚帆隊道路客運承運人責(zé)任保險產(chǎn)品講解目錄保險對象保障內(nèi)容責(zé)任免除責(zé)任限額車輛事故現(xiàn)場承保對象道路客運承運人責(zé)任保險承保的對象為從事道路客運的承運人，它必須滿足三個條件，一是經(jīng)道路運輸管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的，二是合法的，三是在中華人民共和國境內(nèi)（不包括港、澳、臺地區(qū)）。公路客運一般包括班車客運、包車客運、旅游客運、出租客運四類型。班車客運是指城市之間、城鎮(zhèn)之間、鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間定期開行的客運方式。對道路客運承運人責(zé)任保險而言
2、，該險種的承保對象不包括出租車以及城區(qū)公共汽車的承運人。保障內(nèi)容道路客運承運人責(zé)任保險保障的內(nèi)容主要分為三個部分：一是旅客的人身傷亡，二是旅客的財產(chǎn)損失，三是法律費用。這里所說的“旅客”，是指持有效運輸憑證乘坐交通工具的人員、按照運輸主管部門有關(guān)規(guī)定免費乘坐交通工具的兒童以及按照承運人規(guī)定享受免票待遇的人員。“財產(chǎn)”，是指旅客托運的行李及隨身攜帶物品。根據(jù)條款約定，保險人對于一般原因如被保險人故意行為、戰(zhàn)爭等除外以外，同時還分別從駕駛?cè)藛T違規(guī)、旅客自身原因以及財產(chǎn)特性等方面規(guī)定了特殊除外原因。道路運輸條例中對承運人在經(jīng)營資格、車輛要求、駕駛?cè)藛T資歷以
3、及操作規(guī)程等方面作了有關(guān)規(guī)定。其中對于駕駛?cè)藛T，條例明確規(guī)定了以下條件：一是，取得相應(yīng)的機(jī)動車駕駛證，二是，年齡不超過60周歲，三是，3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故記錄；四是，經(jīng)設(shè)區(qū)的市級道路運輸管理機(jī)構(gòu)對有關(guān)客運法律法規(guī)、機(jī)動車維修和旅客急救基本知識考試合格。其中重大以上交通事故包括重大事故和特大事故，指的是一次造成死亡1人以上，或者重傷3人以上，或者財產(chǎn)損失3萬元以上的事故。責(zé)任免除責(zé)任限額道路客運承運人責(zé)任保險在限額設(shè)計上采用了每人責(zé)任限額與累計責(zé)任限額的方式。每人責(zé)任限額用于旅客人身傷亡的賠償，而對于財產(chǎn)損失的賠償金額，這里需要注意，是在人身傷
4、亡賠償金額之外計算的，不屬于每人責(zé)任限額之內(nèi)，但在賠償額度上規(guī)定了不得超過每人責(zé)任限額的5%。對于法律費用的賠償責(zé)任，考慮到事故發(fā)生時如涉及多人，法律費用的支出難以按人數(shù)劃分，因此法律費用的賠償規(guī)定了每次事故不得超過累計責(zé)任限額的5%，保險期間內(nèi)所有法律費用的賠償金額累計不得超過累計責(zé)任限額的30%。對于責(zé)任限額問題，這里還須注意以下幾點：一是，條款中規(guī)定累計責(zé)任限額是保險人對人身傷亡、財產(chǎn)損失以及法律費用所有賠償總額的上限。即在保險期間內(nèi)保險人的賠償金額累計達(dá)到累計責(zé)任限額，則保險合同因履行完畢而終止。二是，累計責(zé)任限額累計責(zé)任限額設(shè)計為每人責(zé)任限
5、額與投保車輛座位數(shù)的乘積。這里需要注意的是投保車輛座位數(shù)不包括駕駛員的座位，即投保車輛座位數(shù)=核定載客人數(shù)-1。三是，費率中還規(guī)定了每人責(zé)任限額不得低于4萬元，不得高于30萬元。根據(jù)道路運輸條例第21條中規(guī)定“客運經(jīng)營者在運輸過程中造成旅客人身傷亡，行李毀損、滅失，當(dāng)事人對賠償數(shù)額有約定的，依照其約定；沒有約定的，參照國家有關(guān)港口間海上旅客運輸和鐵路旅客運輸賠償責(zé)任限額的規(guī)定辦理。”根據(jù)交通部《中華人民共和國港口間海上旅客運輸賠償責(zé)任限額規(guī)定》及鐵道部《鐵路旅客運輸損害賠償規(guī)定》中的有關(guān)規(guī)定，對于旅客人身傷亡賠償每人限額為4萬元，旅客自帶行李損失的賠
6、償為800元。因此，每人責(zé)任限額規(guī)定了下限4萬元，同時為了控制風(fēng)險，也規(guī)定了每人責(zé)任限額的上限30萬元。2006200720082009公路客運事故4年柱狀圖經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為，任何一個國家或地區(qū)在其工業(yè)化開始之前，某些重大的障礙必須清除，而另一些有利的因素則必須創(chuàng)造出來。他們認(rèn)為，任何單一的“障礙”或“先決條件”，都有辦法避開或找出替代辦法，但存在許多障礙或缺乏各種所必需的前提條件，將會給經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成重重困難，甚至在某些情況下將無法發(fā)展。謝謝祝大家工作順利！
