物流成本構(gòu)成分析

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1、物流成本構(gòu)成分析隨著我國經(jīng)濟(jì)體制的不斷改革，國際化進(jìn)程不斷加快，我國的物的物流業(yè)得到了很快的發(fā)展，但相對(duì)于西方國家來說我國的物流也仍存在著企業(yè)規(guī)模小，物流成本居高不下等問題。對(duì)于物流成本這個(gè)被企業(yè)視為第三利潤的源泉的項(xiàng)目，如何在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中降低物流成本獲得最大利潤是企業(yè)面臨的一個(gè)重要問題。了解企業(yè)構(gòu)成更是重要，對(duì)于企業(yè)在物流活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)生產(chǎn)的物流成本分析，本企業(yè)2013年經(jīng)過一年的經(jīng)營管理發(fā)生的物流成本已經(jīng)統(tǒng)計(jì)出來，下面是對(duì)企業(yè)的物流成本分析。2013年企業(yè)的物流構(gòu)成如下所示。物流總成本分析（自營物流+

2、委托物流）項(xiàng)目金額比例自營物流成本2,634,800.0096.5%委托物流成本95,217.003.5%合計(jì)2,730,017.38100%通過上表數(shù)據(jù)顯示，企業(yè)的物流總成本構(gòu)成中，自營物流成本2,634,800.00占物流總成本2,730,017.38中的95.6%，所以本企業(yè)的物流總成本構(gòu)成主要是由自營物流成本構(gòu)成，控制物流總成本主要從自營物流方面去管理。自營物流就是指企業(yè)借助自身的物質(zhì)條件（包括物流設(shè)施、設(shè)備和管理機(jī)構(gòu)等）自行組織的物流活動(dòng)。貨主主要利用已有的物流資源。采用先進(jìn)的物流管理系統(tǒng)和物流技術(shù)

3、，不斷優(yōu)化物流運(yùn)作流程，為生產(chǎn)經(jīng)營過程提供高效、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的基本方式。在這里值得注意的是，自營物流并不一定是自己組織所有的物流過程，自營物流也可以將某些功能外包，比如根據(jù)企業(yè)的自身特點(diǎn)，將一些臨時(shí)的、只限于一次或者一系列分散的物流功能外包給其他的專業(yè)公司來做。但是委托物流成本95,217.00占物流總成本2,730,017.38中的3.5%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于理論值10%，說明本企業(yè)的委托物流成本結(jié)構(gòu)不太合理，有進(jìn)一步分析的必要。自營物流成本分析項(xiàng)目金額比例功能成本2,516,637.3895.5%存貨相關(guān)成本118,1

4、63.004.5%合計(jì)2,634,800.38100%從上表數(shù)據(jù)顯示，自營物流成本中功能物流成本2,516,637.38占自營物流成本2,634,800.38中的95.5%而存貨相關(guān)成本118,163.00占自營物流成本2,634,800.38中的4.5%，所以控制自營物流成本主要從功能物流成本方面去管理，以控制功能成本為主，；但是存貨相關(guān)成本118,163.00占自營物流成本2,634,800.38中的4.5%，明顯低于理論值10%，有進(jìn)一步分析的必要。存貨相關(guān)成本分析項(xiàng)目金額比例流動(dòng)資金占用成本41,90

5、1.0035.5%存貨風(fēng)險(xiǎn)成本14,541.0012.3%存貨保險(xiǎn)成本61,721.0052.2%合計(jì)118,163.00100%從上表數(shù)據(jù)顯示，流動(dòng)資金占用成本41,901.00占存貨相關(guān)成本118,163.00中的35.5%，究其原因，企業(yè)今年倉庫庫存率較高，但是其中大約六成半的貨物為客戶暫存的，用本企業(yè)的資金購買的貨物大約占了三成半，相對(duì)于往年來說企業(yè)自身的貨物庫存率明顯低于往年，購買貨物所需的資金也就低于往年，因而借的資金也比往年少，所以流動(dòng)資金占用成本較低；而存貨保險(xiǎn)成本61,721.00占存貨相關(guān)

6、成本118,163.00中的52.2%正好是本企業(yè)為倉庫內(nèi)的貨物買的保險(xiǎn)；存貨風(fēng)險(xiǎn)成本14,541.00占存貨相關(guān)成本118,163.00中的12.3%，高于往年的10%，究其原因倉庫中的貨物大部分為客戶的貨物，小部分是企業(yè)自己的貨物，由于今年企業(yè)自身貨物所占的比例低于往年，客戶暫存的貨物比往年增多，加上在存儲(chǔ)的過程中企業(yè)員工不小心損壞了一點(diǎn)客戶的貨物，企業(yè)為此也做出的賠償，因而企業(yè)今年的存貨風(fēng)險(xiǎn)成本亦高于往年。建議企業(yè)提高存貨管理水平，建立高效科學(xué)的管理制度，采用ABC分類法管理貨物，再根據(jù)企業(yè)的實(shí)際情況制

7、定出符合企業(yè)自己的存貨風(fēng)險(xiǎn)控制辦法以降低企業(yè)的存貨風(fēng)險(xiǎn)成本。功能成本分析項(xiàng)目金額比例運(yùn)輸成本1,172,222.7146.6%倉儲(chǔ)成本473,884.6718.8%包裝成本185,353.007.4%裝卸搬運(yùn)成本331,731.0013.2%流通加工成本0.000物流信息成本155,071.006.1%物流管理成本198,375.007.9%合計(jì)2,516,637.38100%從上表數(shù)據(jù)顯示，物流功能成本中運(yùn)輸成本1,172,222.71占物流功能總成本2,516,637.38中的46.6%，倉儲(chǔ)成本473,

8、884.67占物流功能總成本2,516,637.38中的18.8%，裝卸搬運(yùn)成本331,731.00占物流功能總成本2,516,637.38中的13.2%，三者之和占了78.6%，所以控制物流功能成本應(yīng)該從運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和裝卸搬運(yùn)成本這三個(gè)方面去控制。從上表數(shù)據(jù)又顯示出流通加工成本的物流成本為0，流通加工是為了提高物流速度和物品的利用率，在物品進(jìn)入流通領(lǐng)域后，按客戶的要求進(jìn)行的加工活動(dòng)，即在物品從生產(chǎn)者