快速公交系統(tǒng)

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1、快速公交系統(tǒng)BRT即快速公交系統(tǒng)。快速公交系統(tǒng)（BusRapidTransit）簡稱BRT?，是一種介于快速軌道交通（RapidRailTransit，簡稱RRT）與常規(guī)公交（NormalBusTransit，簡稱NBT）之間的新型公共客運系統(tǒng)，是一種大運量交通方式，通常也被人稱作“地面上的地鐵系統(tǒng)”。它是利用現(xiàn)代化公交技術(shù)配合智能交通和運營管理，開辟公交專用道路和建造新式公交車站，實現(xiàn)軌道交通運營服務(wù)，達到輕軌服務(wù)水準的一種獨特的城市客運系統(tǒng)。目錄1歷史2特點3組成1.3.1?專用路段2.3.2?先

2、進的車輛3.3.3?設(shè)施齊備的車站4.3.4?乘客需求的線路組織5.3.5?智能化的運營管理系統(tǒng)4目的5優(yōu)勢1.5.1?乘客節(jié)省時間2.5.2?舒適和方便性3.4.5.6.7.8.1.2.3.1.2.1歷史快速公交系統(tǒng)30年前起源于巴西的庫里蒂巴市，與此同時世界上許多城市通過山東棗莊光明大道BRT仿效庫里蒂巴市的經(jīng)驗，開發(fā)改良建設(shè)了不同類型的快速公交系統(tǒng)。BRT系統(tǒng)在類型、容量和表現(xiàn)形式上的多樣性，反映出它在運營方面廣闊的發(fā)展空間以及大運量公交系統(tǒng)與生俱來的靈活性。BRT既適用于一個擁有幾十萬人口的小

3、城市，同時也適用于特大型都市。庫里蒂巴的公交出行比例高達75%，日客運量高達19萬人。2特點快速公交系統(tǒng)是一種高品質(zhì)、高效率、低能耗、低污染、低成本的公共交通形廈門BRT式，充分體現(xiàn)了以人為本，構(gòu)建和諧社會的發(fā)展理念。快速公交系統(tǒng)采用先進的公共交通車輛和高品質(zhì)的服務(wù)設(shè)施，通過專用道路空間來實現(xiàn)快捷、準時、舒適和安全的服務(wù)。3組成專用路段通過設(shè)置全時段、全封閉、形式多樣的公交專用道，提高快速公交的運營速度、準點率和安全性。先進的車輛配置大容量、高性能、低排放、舒適的公交車輛確保快速公交的大運量、舒適、快

4、捷和智能化的服務(wù)。設(shè)施齊備的車站快速公交系統(tǒng)(8張)提供水平登乘、車外售檢票、實時信息監(jiān)控系統(tǒng)和有景觀特色的建筑為乘客提供安全、舒適的候車環(huán)境與快速方便的上下車服務(wù)。乘客需求的線路組織采用直達線、大站快運、常規(guī)線、區(qū)間線和支線等靈活的運營組織方式更好地滿足乘客的出行需求。智能化的運營管理系統(tǒng)運用自動車輛定位、實時營運信息、交通信號優(yōu)先、先進車輛調(diào)度，提高快速公交的營運水平。4目的由于機動車發(fā)展過快，導(dǎo)致能源緊缺、能源價格昂貴，城市交通日益擁堵，城市環(huán)境惡化，快速公交系統(tǒng)被國際公認是應(yīng)對上述城市交通問題

5、的有效手段。世界上交通擁堵狀況嚴重的城市，無論是發(fā)達國家還是發(fā)展中國家都正在紛紛實施快速公交系統(tǒng)。一個城市進行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的核心思想，應(yīng)該是提高居民生活質(zhì)量和保護環(huán)境并重。發(fā)展建設(shè)公共交通系統(tǒng)，可以順應(yīng)以上兩點需要。一個高效、可靠的公共交通系統(tǒng)，通過減少小汽車的使用率、減緩交通擁堵、減少車輛污染物排放、降低能耗，以及大容量地集散乘客，可以保護環(huán)境、節(jié)省自然資源、節(jié)約居民出行時間、保護公眾健康、刺激經(jīng)濟發(fā)展、降低對原油的依賴、促進社會平等、維護城市和諧、加強社區(qū)凝聚力。建設(shè)快速公交系統(tǒng)（BRT）是貫徹國

6、家公交優(yōu)先戰(zhàn)略：★曾培炎副總理2004年0常州BRT6月24日在建設(shè)部部長報送的《關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的匯報》上批示：建設(shè)部要進一步采取措施，引導(dǎo)各地優(yōu)先發(fā)展公共交通，促進城市健康發(fā)展?！餃丶覍毧偫?004年06月25日在建設(shè)部《關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的匯報》上批示：關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通是符合中國實際的城市發(fā)展和交通發(fā)展的正確戰(zhàn)略思想?！?004年，建設(shè)部關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的意見[38號文]：大運量快速公共汽車運營系統(tǒng)是利用大容量的專用公共交通車輛，在專用的道路空間運營并由專用信號控制

7、的新型公共交通方式，具有交通運量大、快捷、安全等特點，工程造價和運營成本相對低廉。具備條件的城市應(yīng)結(jié)合城市道路網(wǎng)絡(luò)改造，積極發(fā)展快速公交系統(tǒng)?！?005年09月，國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)建設(shè)部等部門《關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通意見》的通知（國辦發(fā)[2005]46號）：（一）大力發(fā)展公共汽電車。（二）有序發(fā)展城市軌道交通。（三）適度發(fā)展大運量快速公共汽車。建設(shè)快速公交系統(tǒng)可以解決城市交通擁堵：隨著城市化進程的加快，機動車數(shù)量集聚增加，許多城市的道路交通擁擠的程度日益嚴重，公共汽車的運營服務(wù)水平逐漸下降，特別是公交

8、的運營車速低于每小時15公里，一些大城市甚至不到5公里。公交出行速度、慢、準點率低、舒適性差是公共交通中存在的主要問題。5優(yōu)勢快速公交系統(tǒng)系統(tǒng)可以解決走廊內(nèi)公交車的擁擠和延誤等問題，對城市而言，有極其重要的收益和好處。乘客節(jié)省時間乘客節(jié)省時間是實施快速公交系統(tǒng)的最主要收益。乘客乘坐快速公交系統(tǒng)系統(tǒng)的出行速度要比乘坐當(dāng)前的公交車快得多。舒適和方便性除了節(jié)省時間外，快速公交系統(tǒng)乘客的乘車體驗也會得到極大改善：乘客不再像以前一樣，在日曬雨淋下候車；快速公交系統(tǒng)