南通城市快速公交系統(tǒng)

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1、摘要:快速公交系統(tǒng)作為新型城市交通工具,具有節(jié)能、環(huán)保、快捷、準時、舒適、安全以及投資省、效益高等優(yōu)勢。本文就南通市交通發(fā)展現(xiàn)狀及市民出行方式等諸多方面，借鑒國內(nèi)外一些發(fā)達城市的先進經(jīng)驗，針對南通市的經(jīng)濟發(fā)展水平，土地空間布局發(fā)展形態(tài)，交通發(fā)展環(huán)境進行分析，結(jié)合不同公共交通方式的特點，提出南通市快速公交的線網(wǎng)規(guī)劃、公交場站建設(shè)、運營方案等基本設(shè)想。主題詞：BRT?規(guī)劃??方案??南通?一、快速公交系統(tǒng)的由來（一）概念快速公交系統(tǒng)（BusRapidTransit）簡稱BRT，是一種介于快速軌道交通（RapidRailTransit，簡稱RRT）與

2、常規(guī)公交（NormalBusTransit，簡稱NBT）之間的新型大運量公共客運系統(tǒng)，通常也被人稱作“地面上的地鐵系統(tǒng)”。30年前，它起源于巴西的庫里提巴市，是利用現(xiàn)代公交技術(shù)與智能交通和運營管理相結(jié)合，通過公交專用道路和建造新式公交車站，實現(xiàn)軌道交通運營服務(wù)，達到輕軌服務(wù)水準的一種獨特的城市客運系統(tǒng)。（二）BRT的5大組成部分1、專用路權(quán)：通過設(shè)置全時段、全封閉、形式多樣的公交專用道，提高快速公交的運營速度、準點率和安全性。2、先進的車輛：配置大容量、高性能、低排放、舒適的公交車輛確?？焖俟坏拇筮\量、舒適、快捷和智能化的服務(wù)。3、設(shè)施齊備的

3、車站：提供水平登乘、車外售檢票，實時信息監(jiān)控系統(tǒng)為乘客提供安全、舒適的候車環(huán)境與快速方便的上下車服務(wù)。4、面向乘客需求的線路組織：采用直達線、大站快運、常規(guī)線、區(qū)間線和支線等靈活的運營組織方式更好地滿足乘客的出行需求。5、智能化的運營管理系統(tǒng)：運用自動車輛定位、實時營運信息、交通信號優(yōu)先、先進車輛調(diào)度，提高快速公交的營運水平。?（三）BRT的七大優(yōu)勢BRT是一種高品質(zhì)、高效率、低能耗、低污染、低成本的公共交通形式，充分體現(xiàn)以人為本，構(gòu)建和諧社會的發(fā)展理念，與常規(guī)交通相比主要有7大優(yōu)勢:1、快捷。一是車輛運營速度快捷。由于設(shè)置了全時段、全封閉、形

4、式多樣的公交專用道和優(yōu)先過信號燈的感應(yīng)裝置，公交車輛的運行速度大大提高，乘客得到更加快捷的交通服務(wù)。二是上下車快捷。BRT車站具備車外售檢票系統(tǒng)及水平登乘。可以快速上下車，平均每個乘客上車時間為0.7秒。而現(xiàn)狀常規(guī)公交，每位乘客的上車時間需要2～5秒。2、準時。BRT解決了公交車的擁擠和延誤等問題，車輛裝有定位系統(tǒng)，下一輛公交車的到站時間、線路和車輛號碼等信息能及時準確在電子站牌上顯示出來，乘客不必再翹首以待下一輛公交車。3、舒適和安全。BRT提供類似地鐵的交通服務(wù)，車站和車輛內(nèi)部十分寬敞。BRT車站具有與眾不同的設(shè)計風格，有強烈的審美感染力。

5、座位、通風、遮陽、遮雨棚、安全設(shè)施、耐用材料、照明及乘客信息系統(tǒng)都是BRT站臺設(shè)計的特色。BRT公交車長18米左右，交通運力大大提高。車內(nèi)配有空調(diào)系統(tǒng)，右側(cè)至少有三個車門，上下車十分方便快捷，乘客不會有擁擠感。BRT根據(jù)目的地不同，合理安排線路，同一個子站，乘客可等候與目的地大方向相同的所有線路。BRT車站附近建有停車場和換乘中心，方便乘客換乘其它車輛。4、節(jié)約運營成本。BRT公交車的行駛速度快，運載量大，所以公交車輛的總量需要減少，這意味著購置車輛費、燃料、維護、司機、存放和其他方面成本都減少了，有效節(jié)約成本。5、改善駕駛員的工作條件。BRT

6、車輛駕駛員比普通公交的工作環(huán)境大大改善，駕駛環(huán)境變得更舒適，設(shè)備更先進。較高的行駛速度、不受其他車輛影響和干擾的專用車道、車外售檢票（意味著駕駛員不必再監(jiān)督上車人是否投幣或刷卡），將會極大減輕司機的工作壓力。6、改善人們出行的交通條件，增加就業(yè)機會。BRT為公交沿線的人群，減少了交通費用與時間，為他們帶來更多的工作和商業(yè)機遇。??????7、提高生產(chǎn)力，改善投資環(huán)境。BRT開創(chuàng)一個新的市場和商機。BRT加快人流和物流的流動，縮短貨物周轉(zhuǎn)時間，使BRT沿線的商鋪、娛樂業(yè)和相關(guān)附屬服務(wù)產(chǎn)業(yè)以及公交運營公司本身從中直接受益。BRT的建設(shè)，滿足群眾出行

7、需要，改善公共空間，增強公眾對城市自豪感和歸屬感，提升南通的現(xiàn)代化都市形象。BRT還有效改善其它機動車輛的交通狀況，節(jié)省燃料和能源消耗，改善空氣質(zhì)量，引導(dǎo)沿線的土地得到升值。二、南通實施BRT的歷史背景南通市現(xiàn)有城鎮(zhèn)人口83萬，城市結(jié)構(gòu)呈帶狀組團式布局，隨著城市化的加快，城鎮(zhèn)人口的進一步快速積聚，組團與組團間的交通聯(lián)系，對大運量的快速公交需求十分迫切。建立快速公交系統(tǒng)，不僅大幅度提高車輛時速和運量，減少環(huán)境污染，還可提高準點率和服務(wù)質(zhì)量，促進公交的社會、經(jīng)濟效益共同提高，在交通建設(shè)資金不是非常充裕，建輕軌條件尚不成熟的情況下，南通發(fā)展快速交通系

8、統(tǒng)，是一個明智選擇。（一）南通市情決定建設(shè)BRT的勢在必行南通市人多地少，人均耕地面積只有0.88畝，僅占全國人均耕地面積的四分之三,土地資源十分緊缺