《膠帶鋼絲》PPT課件

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1、膠帶輸送機第一節(jié)膠帶輸送機的組成及工作原理第二節(jié)膠帶輸送機的運轉(zhuǎn)與維護第一節(jié)膠帶輸送機的組成及工作原理膠帶輸送機又稱為皮帶運輸機。它是以膠帶兼作牽引機構(gòu)和承載機構(gòu)的連續(xù)動作式運輸機械。它是礦井上下廣泛使用的運輸設(shè)備之一，與刮板輸送機比較，有以下主要優(yōu)點：1．輸送能力大，一般為200一400t/h，高的可達1000t/h以上；2.單機水平鋪設(shè)長度大，可達300一800m，強力輸送機可達4000m以上，因而在一定的運輸距離內(nèi)，可減少轉(zhuǎn)載次數(shù)和工作人員；3．運行阻力小，耗電量低，約為刮板輸送機耗電量的1/3一1/5；4．安全可靠，噪音小。在運輸過程中對煤炭的破碎作用小，煤炭與膠帶一起移

2、動，所以磨損也較小。膠帶輸送機的缺點是：機身高，不便于裝載，傳動裝置尺寸比較大；膠帶價格貴，且強度較低，不耐貨載的猛烈沖擊，不適于運有棱角的貨載，易損壞：普通膠帶輸送機伸長與縮短都不方便，而且不能彎曲，不適應彎曲巷道條件使用。膠帶輸送機可用于除采煤工作面以外的水平及傾斜運輸，如采區(qū)平巷、上、下山、斜井、平銅、選煤廠等運輸中。但傾角受到一定限制，在通常情況下，傾斜向上輸送原煤時，允許傾角不超過20°，塊煤不大于18°。向下運輸時，允許傾角不超過15°膠帶輸送機的工作原理如圖4一1所示。膠帶1繞經(jīng)主動滾筒2和機尾部的換向滾筒3形成一個無極的環(huán)形帶。上下兩股膠帶都由安裝在機架上的托輥4

3、支承，并由拉緊裝置5給膠帶以正常運轉(zhuǎn)所需的張緊力，工作時，主動．滾筒由電動機經(jīng)減速器傳動，通過它與膠帶之間的摩擦力帶動膠帶運行。貨載裝在上股膠帶上和膠帶一起運動，到達端部時卸載，利用專門的卸載裝置也可在中間卸載。膠帶輸送機的膠帶，既是牽引機構(gòu)，也是承載機構(gòu)，為了增加它的承載能力，上股膠帶由一組槽形托輥支承，形成槽形斷面，以增加裝載斷面積加大裝載量。下股膠帶由平托輥支承。由于托輥內(nèi)兩端裝有滾動軸承，膠帶在托輥上的運動屬于滾動摩擦，所以轉(zhuǎn)動靈活，運行阻力較小。第二節(jié)膠帶輸送機的運轉(zhuǎn)與維護膠帶輸送機在運轉(zhuǎn)中可能出現(xiàn)的問題主要是：膠帶跑偏、膠帶與傳動滾筒打滑、膠帶的局部損壞（機械磨損與撕

4、裂等）。軟啟動技術(shù)由于井下開采范圍的不斷擴大，使運輸距離越來越長，電機總功率越來越大，帶式輸送機（刮板輸送機）的速度越來越高，因此對帶式輸送機（刮板輸送機）的啟動控制提出了更高的要求。為了減小電機啟動時引起對減速機的沖擊和振動，延長設(shè)備的使用壽命，提高勞動生產(chǎn)率，降低生產(chǎn)成本，要求對電動機實現(xiàn)軟啟動是十分必要的。帶式輸送機啟動的“軟啟動”概念，即利用機械、液壓或電氣控制手段，通過延長設(shè)備啟動時間，取得斜率較小的啟動加速度曲線，使被啟動設(shè)備在啟動全過程中避免受到?jīng)_擊，而從零速平穩(wěn)過渡到全速的啟動方式稱之為“軟啟動”。軟啟動主要分為兩大類，一是采用電量控制，二是采用電液控制。tat1

5、t2軌距輪緣距及彎道1、軌距輪緣距軌距就是兩條鋼軌的軌頭內(nèi)側(cè)距離Sg，如圖5-1所示，而兩輪輪緣外側(cè)距離SL叫做輪緣距。為了防止礦車輪緣被鋼軌卡住，一般要求Sg比SL大l0mm的間隙，此間隙不能太大，否則車輪會發(fā)生擺動。煤礦采用的標準軌距為600,900mm兩種，根據(jù)煤礦設(shè)計規(guī)范規(guī)定，今后新建礦井為了施工和生產(chǎn)時的軌距一致，窄軌運輸井上下統(tǒng)一為600mm。2、彎道軌道線路在彎道處的鋪設(shè)要注意三個問題：外軌抬高；軌距加寬；有足夠的彎道半徑。1)彎道處外軌抬高當車輛經(jīng)過彎道時，由于離心力的作用，使車輪輪緣向外軌擠壓，不僅使鋼軌與輪緣磨損加重，而且也增加了運行阻力，甚至造成翻車事故。為

6、了消除離心力的影響，在彎道處要將外軌抬高一個△h值。彎道處軌距加寬當在彎道上行駛時，因礦車兩根主軸固定在車架上，（汽車不同）其軸線不能和彎道半徑在個方向上，礦車在彎道上成弦狀布置一故車輪的輪緣就不與軌道平行，使輪緣與鋼軌磨損加劇，當軸距較大且彎道半徑又小時，輪對將被鋼軌卡住，或被擠出軌面而掉道。所以在彎道處應將軌距適當加寬，軸距越大，彎道半徑越小，軌距加寬量就越大。通常，加寬量在5一15mm范圍內(nèi)，軌距加寬的方法是外軌不動，內(nèi)軌向里移。3)彎道半徑由于車輛在彎道處行駛會產(chǎn)生離心力擴而離心力的數(shù)值是隨行車速度的增加和彎道半徑的減小而增大矛下為保證車輛在彎道上的正常運行，煤礦井下規(guī)定

7、的最小彎道半徑為第二節(jié)礦車一、礦車的用途與分類礦車是礦山運輸設(shè)備中數(shù)量最多的一種設(shè)備，為了適應礦山運輸各種工作的需要、使用著大量不同類型和結(jié)構(gòu)的礦用車輛，這些車輛可綜合分類如：1、運貨礦車1)運送礦石、煤炭等貨載的有：固定車箱式礦車、翻轉(zhuǎn)車箱式礦車、底卸式礦車、自卸式礦車等幾種。2)運送器材設(shè)備的有：材料車、平板車2,人車(358.359條)專門運送人員一的車輛叫做人車，它分為斜巷人車及平巷人車兩種。3.專用礦車專用礦車分為炸藥車、水車、消防車、衛(wèi)生車及其它專用礦車等。礦用車輛