《鐵路貨運(yùn)組織》PPT課件

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1、第七章其他運(yùn)輸方式的組織7.1鐵路運(yùn)輸貨運(yùn)組織7.1、鐵路運(yùn)輸組織鐵路運(yùn)輸工作包括客運(yùn)工作、貨運(yùn)工作和行車組織工作三個(gè)方面。鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的根本任務(wù)就是把旅客和貨物安全及時(shí)地送到目的地。7.1.1概述7.1.2、貨物運(yùn)輸組織貨物周轉(zhuǎn)量:在一定時(shí)期內(nèi),一個(gè)鐵路局或全路在貨運(yùn)工作完成的產(chǎn)品總數(shù)。它是每種貨物的發(fā)送噸數(shù)和平均運(yùn)程乘積的總和,單位為噸公里。1換算噸公里=1貨物噸公里=1旅客人公里全部周轉(zhuǎn)量=貨物周轉(zhuǎn)量+旅客周轉(zhuǎn)量7.1.2、貨物運(yùn)輸組織 (一)鐵路貨物運(yùn)輸計(jì)劃分為:1.長(zhǎng)遠(yuǎn)貨物運(yùn)輸計(jì)劃2.年度貨物運(yùn)輸計(jì)劃3

2、.月度貨物運(yùn)輸計(jì)劃7.1.2、貨物運(yùn)輸組織 (二)鐵路貨物運(yùn)輸種類與運(yùn)輸條件1.種類1)整車貨物運(yùn)輸2)零擔(dān)貨物運(yùn)輸3)集裝箱貨物運(yùn)輸2.運(yùn)輸方式1)直通運(yùn)輸2)聯(lián)合運(yùn)輸3)快速運(yùn)輸——“五定”(定點(diǎn)、定線、定車次、定時(shí)、定價(jià))班列、集裝箱快運(yùn)直達(dá)列車、鮮活貨物快運(yùn)直達(dá)列車7.1.2、貨物運(yùn)輸組織 (二)鐵路貨物運(yùn)輸種類與運(yùn)輸條件3.貨物按一批托運(yùn)的條件“一批”是指使用一張貨物運(yùn)單和一份貨票,按照同一運(yùn)輸條件運(yùn)送的貨物。1)整車貨物以每車為一批,跨裝、爬裝及使用游車的貨物,每一車組為一批。2)零擔(dān)貨物或使用集裝箱

3、運(yùn)輸?shù)呢浳镆悦繌堌浳镞\(yùn)單為一批。7.1.2、貨物運(yùn)輸組織 (三)鐵路貨物集裝運(yùn)輸集裝運(yùn)輸包括集裝箱運(yùn)輸和集裝化運(yùn)輸1.集裝箱運(yùn)輸?shù)念愋?)按用途分:普通貨物集裝箱、特種貨物集裝箱2)按總重分:大型集裝箱、中型集裝箱、小型集裝箱3)按規(guī)格尺寸分:20ft集裝箱(20×8×8.5)、40ft集裝箱(40×8×9.5)4)按箱主分類鐵路集裝箱、自備集裝箱7.1.2、貨物運(yùn)輸組織 (三)鐵路貨物集裝運(yùn)輸2.集裝箱的換算單位1)TEU:國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的換算單位,表示1個(gè)20英尺國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。2)CTU:鐵道部規(guī)定的我國(guó)鐵

4、路運(yùn)輸集裝箱的統(tǒng)計(jì)單位是以1個(gè)鐵路10噸箱為標(biāo)準(zhǔn)。1個(gè)20英尺箱折合2CTU。我國(guó)鐵路集箱箱包括1t箱、10t箱、20ft箱、40ft箱、經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)運(yùn)輸?shù)钠渌叽缂b箱。7.1.2、貨物運(yùn)輸組織 (三)鐵路貨物集裝運(yùn)輸3.集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)越性1)有利于保證貨物運(yùn)輸安全2)簡(jiǎn)化貨物包裝、節(jié)省包裝費(fèi)用3)便于開展多式聯(lián)運(yùn),實(shí)現(xiàn)門到門運(yùn)輸4)提高運(yùn)輸效率5)減少運(yùn)營(yíng)成本,降低運(yùn)輸成本6)有利于實(shí)現(xiàn)管理現(xiàn)代化7.1.2、貨物運(yùn)輸組織 (三)鐵路貨物集裝運(yùn)輸4.集裝箱運(yùn)輸組織原則合理集結(jié)、多裝直達(dá)、均衡運(yùn)輸、減少回空5.集

5、裝化運(yùn)輸又稱貨捆運(yùn)輸、單元運(yùn)輸、束裝運(yùn)輸鐵路集裝器具主要有托盤、集裝籠、集裝架、集裝袋、集裝網(wǎng)、集裝專用箱、集裝夾、預(yù)墊式集裝器具和滑板。7.1.2、貨物運(yùn)輸組織 (四)鐵路特種貨物運(yùn)輸1.闊大貨物的運(yùn)輸1)超長(zhǎng)貨物運(yùn)輸方法:一種是一車負(fù)重,在負(fù)重車的一端或兩端加掛游車裝運(yùn);另一種加掛中間游車,或在跨裝負(fù)重車的一端、兩端加掛游車。2)集重貨物運(yùn)輸方法:加墊橫墊木3)超限貨物運(yùn)輸4)超重貨物運(yùn)輸7.1.2、貨物運(yùn)輸組織 (四)鐵路特種貨物運(yùn)輸2.危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸3.鮮活貨物運(yùn)輸7.1.2、貨物運(yùn)輸組織 (五)鐵路貨物運(yùn)

6、輸?shù)幕咀鳂I(yè)1.發(fā)送作業(yè)托運(yùn)受理進(jìn)貨驗(yàn)收整車零擔(dān)、集裝箱制票承運(yùn)裝車制票承運(yùn)裝車發(fā)送作業(yè)途中交接換裝整理運(yùn)輸變更整車分卸到達(dá)作業(yè)途中作業(yè)到達(dá)預(yù)報(bào)交接啟封卸車到貨通知交付7.1.2、貨物運(yùn)輸組織 (五)鐵路貨物運(yùn)輸?shù)幕咀鳂I(yè)2.途中作業(yè)交接、檢查換裝整理運(yùn)輸合同變更整車分卸運(yùn)輸故障的處理7.1.2、貨物運(yùn)輸組織 (五)鐵路貨物運(yùn)輸?shù)幕咀鳂I(yè)3.貨物到達(dá)作業(yè)重車和貨運(yùn)票據(jù)的交接卸車1、卸車前檢查2、卸車作業(yè)3、卸車后檢查貨物的交付和搬出到達(dá)預(yù)報(bào)準(zhǔn)備貨位裝卸工組派班接收重車、票據(jù)卸車作業(yè)貨車啟封貨運(yùn)技術(shù)檢查到達(dá)解體送車

7、重車取車重車排空雙重作業(yè)貨物保管辦理交付手續(xù)搬出貨物運(yùn)單搬出證收貨人發(fā)出催領(lǐng)通知領(lǐng)貨憑證收貨人7.1.3、行車組織行車組織主要內(nèi)容包括:車流組織和列車編組計(jì)劃、列車運(yùn)行圖和鐵路通過(guò)能力、車站行車工作組織、鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃和調(diào)度指揮。7.1.3、行車組織 (一)列車的編組列車按運(yùn)輸性質(zhì)和用途分為旅客列車、貨物列車、行包快運(yùn)專列以及單機(jī)和路用列車(救援列車、試運(yùn)轉(zhuǎn)列車等),每類車都給予一定的編號(hào),稱為車次。貨物列車牽引定數(shù):一定的機(jī)車類型和數(shù)量,在某一區(qū)段所能牽引的列車重量標(biāo)準(zhǔn),叫列車牽引定數(shù)或牽引質(zhì)量。換算長(zhǎng)度:列

8、車所編掛的機(jī)車車輛換算長(zhǎng)度的總和,稱為列車換算長(zhǎng)度。7.1.3、行車組織 (一)列車的編組若貨車的平均總重q總=70噸,可求出該區(qū)段的貨物列車編成數(shù)。7.1.3、行車組織 (二)車流組織1.車流:車流是指在一定時(shí)期內(nèi),在某一方向、某一區(qū)段或某一車站上,車輛的去向或到站(流向)和數(shù)量(流量)的總稱。2.車流組織的基礎(chǔ)——貨流貨流:在一定時(shí)期內(nèi),貨物由發(fā)送地點(diǎn)向到達(dá)地點(diǎn)輸送就

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