液力變矩器結構與原理1

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1、汽車自動變速器理論第2講液力變矩器結構與原理復習：第1講汽車自動變速器概述1.汽車的傳動方式2.汽車變速器分類3.汽車自動變速器類型4.汽車自動變速器特點5.汽車自動變速器發(fā)展趨勢變速器分類按傳動比變化方式，變速器可分為有級式、無級式和綜合式；按操縱方式，變速器可分為手動變速器、自動變速器、半自動變速器和手自一體；按結構形式，自動變速器可分為液力機械式AT、電控機械式AMT、無級式CVT；按照控制形式來分：液壓控制式、電子控制式按照汽車驅動方式來分：后驅動自動變速器、前驅動自動變速器按照前進擋的檔位數來

2、分：按照齒輪變速器的類型來分：定軸齒輪式和行星齒輪式后驅動自動變速器前驅動自動變速器汽車自動變速器特點1）操作簡單且省力2）提高了行車安全和降低了勞動強度3）提高了乘坐舒適性4）延長了機件的使用壽命5）提高了汽車的動力性6）減少空氣污染7）具有良好的自適應性8）結構復雜9）傳動效率低液力機械式自動變速器—AT不同車型的自動變速器總體來說，主要包括：液力變矩器、齒輪變速器、油泵、控制系統(tǒng)、手控連桿機構、冷卻系統(tǒng)、殼體等幾個部分。第2講液力變矩器發(fā)動機車輪液力變矩器作用？思考液力變矩器安裝的位置識別自動變速

3、驅動橋自動變速器主要內容液力耦合器液力變矩器的結構與工作原理綜合式液力變矩器一、液力耦合器1.結構主動的泵輪從動的渦輪一、液力耦合器1.結構泵輪和渦輪統(tǒng)稱為工作輪，相對安裝且互不接觸，兩輪裝合后相對端面之間有3～4mm的間隙；各工作輪用鋁合金精密制造，或用鋼板沖壓焊接而成,葉輪內部有許多徑向葉片，葉片有一定的曲率；它們的內腔共同構成圓形或橢圓形的環(huán)狀空腔，其軸線斷面一般為圓形，此環(huán)狀空腔稱為循環(huán)圓，該剖面是位于通過包含泵輪、渦輪軸所作的截面，也稱軸截面。一、液力耦合器2.工作原理水泵帶動水輪機一對風扇