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《間接空冷及煙塔合一》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫(kù)。
1、2×600MW級(jí)超臨界空冷機(jī)組直接、間接空冷及煙塔合一1空冷系統(tǒng)介紹對(duì)直接空冷和間接空冷以及間接空冷煙塔合一進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，以確定本次工程的空冷形式。直接空冷系統(tǒng)和間接空冷系統(tǒng)在嚴(yán)寒、干旱地區(qū)均有運(yùn)行案例，兩種系統(tǒng)各有優(yōu)缺，本報(bào)告從技術(shù)特性、技術(shù)經(jīng)濟(jì)性等各方面對(duì)其進(jìn)行比較研究，為業(yè)主最終選型提供參考。1空冷系統(tǒng)介紹目前國(guó)內(nèi)外電廠采用的空冷形式主要為直接空冷和間接空冷。1.1直接空冷系統(tǒng)直接空冷系統(tǒng)是指汽輪機(jī)的排汽直接用空氣來(lái)冷凝，空氣與蒸汽間進(jìn)行熱交換。所需冷卻空氣，通常由機(jī)械通風(fēng)方式供應(yīng)。直接空冷所用的空冷凝汽器是
2、由外表面鍍鋅的橢圓形鋼管外套翅片的若干個(gè)管束組成的。直接空冷系統(tǒng)的流程如圖1所示。汽輪機(jī)排汽通過(guò)粗大的排汽管道送到室外的空冷凝汽器內(nèi)，軸流冷卻風(fēng)機(jī)使空氣流過(guò)散熱器外表面，將排汽冷凝成水，凝結(jié)水再經(jīng)泵送回汽輪機(jī)的回?zé)嵯到y(tǒng)。大型機(jī)組的空冷凝汽器通常在緊靠汽機(jī)房A列柱外側(cè)，與主廠房平行的縱向平臺(tái)上布置若干單元組，其總長(zhǎng)度與主廠房長(zhǎng)度基本一致。每個(gè)單元組由按一定比例的主凝器和分凝器組成“人”字形排列結(jié)構(gòu)，并在其下部設(shè)置多臺(tái)大直徑軸流風(fēng)機(jī)。直接空冷系統(tǒng)的特點(diǎn)是設(shè)備少，系統(tǒng)簡(jiǎn)單，防凍性能好，占地少，通過(guò)對(duì)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)或投切風(fēng)機(jī)可靈
3、活調(diào)節(jié)空氣量，基建投資相對(duì)較低。不足之處是對(duì)環(huán)境風(fēng)速及風(fēng)向很敏感，風(fēng)機(jī)群噪聲較大，廠用電略高，啟動(dòng)時(shí)造成凝汽系統(tǒng)內(nèi)真空建立的時(shí)間長(zhǎng)，冬季運(yùn)行背壓高于間冷。1空冷系統(tǒng)介紹1.1直接空冷系統(tǒng)1空冷系統(tǒng)介紹1.2間接空冷系統(tǒng)1.2.1帶噴射式（混合式）凝汽器的間接空冷系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱為海勒系統(tǒng)）海勒系統(tǒng)如圖2所示，主要由噴射式凝汽器和空冷塔構(gòu)成。系統(tǒng)中的中性冷卻水進(jìn)入凝汽器直接與汽輪機(jī)排汽混合并將其冷凝，受熱后的冷卻水絕大部分由冷卻水循環(huán)泵送至空冷塔散熱器，經(jīng)與空氣對(duì)流換熱冷卻后通過(guò)調(diào)壓水輪機(jī)將冷卻水再送至噴射式凝汽器進(jìn)入下一
4、個(gè)循環(huán)。受熱的循環(huán)冷卻水的極少部分經(jīng)凝結(jié)水精處理裝置處理后送至汽輪機(jī)回?zé)嵯到y(tǒng)。該系統(tǒng)采用自然通風(fēng)方式冷卻，散熱器垂直安裝在自然通風(fēng)冷卻塔外圈。其優(yōu)點(diǎn)是以微正壓的低壓水系統(tǒng)運(yùn)行，凝汽器端差小，年平均背壓低，可以使機(jī)組在較低的背壓下運(yùn)行，發(fā)電煤耗優(yōu)于其它空冷方式，同時(shí)較之直接空冷系統(tǒng)適應(yīng)不同風(fēng)向大風(fēng)的能力要高。缺點(diǎn)是設(shè)備多、系統(tǒng)復(fù)雜，凝結(jié)水精處理系統(tǒng)比較復(fù)雜，全鋁制散熱器在極端寒冷地區(qū)的防凍性能略差。1空冷系統(tǒng)介紹1.2間接空冷系統(tǒng)1.2.1帶噴射式（混合式）凝汽器的間接空冷系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱為海勒系統(tǒng)）1空冷系統(tǒng)介紹1.2間
5、接空冷系統(tǒng)1.2.1帶噴射式（混合式）凝汽器的間接空冷系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱為海勒系統(tǒng)）1空冷系統(tǒng)介紹1.2間接空冷系統(tǒng)1.2.2帶表面式凝汽器的間接空冷系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱為哈蒙系統(tǒng)）哈蒙系統(tǒng)如圖3所示。該系統(tǒng)由表面式凝汽器與空冷塔構(gòu)成。與常規(guī)的濕冷系統(tǒng)基本相仿，不同之處是用表面式對(duì)流換熱的空冷塔代替混合式蒸發(fā)冷卻換熱的濕冷塔，通常用不銹鋼管凝汽器代替銅管凝汽器，用除鹽水代替循環(huán)水，用密閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)代替開式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用自然通風(fēng)方式冷卻，將散熱器水平安裝在自然通風(fēng)冷卻塔中。其優(yōu)點(diǎn)是節(jié)約廠用電，設(shè)備少，冷卻水系統(tǒng)與
6、汽水系統(tǒng)分開，兩者水質(zhì)可按各自要求控制，該系統(tǒng)可以使機(jī)組在較低的背壓下運(yùn)行，較之直接空冷系統(tǒng)適應(yīng)不同風(fēng)向大風(fēng)的能力要高。缺點(diǎn)是空冷塔占地大，基建投資多，系統(tǒng)中需進(jìn)行兩次表面式換熱（汽—水，水—空氣），全廠熱效率低，冷季必須注意散熱器的防凍。1空冷系統(tǒng)介紹1.2間接空冷系統(tǒng)1.2.2帶表面式凝汽器的間接空冷系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱為哈蒙系統(tǒng)）1空冷系統(tǒng)介紹1.2間接空冷系統(tǒng)1.2.3帶表面式凝汽器散熱器垂直布置的間接空冷系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱SCAl系統(tǒng)）SCAl系統(tǒng)為北京國(guó)電華北電力工程有限公司的專利技術(shù)。SCAl系統(tǒng)，由表面式凝汽器與
7、空冷塔構(gòu)成。與常規(guī)的濕冷系統(tǒng)基本相仿，不同之處是用表面式對(duì)流換熱的空冷塔代替混合式蒸發(fā)冷卻換熱的濕冷塔，使用鋁制散熱器，用除鹽水代替循環(huán)水，用密閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)代替開式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)。SCAl系統(tǒng)采用自然通風(fēng)方式冷卻，將散熱器垂直安裝在自然通風(fēng)冷卻塔中。其優(yōu)點(diǎn)是節(jié)約廠用電，設(shè)備少，冷卻水系統(tǒng)與汽水系統(tǒng)分開，兩者水質(zhì)可按各自要求控制，該系統(tǒng)可以使機(jī)組在較低的背壓下運(yùn)行，較之直接空冷系統(tǒng)適應(yīng)不同風(fēng)向大風(fēng)的能力要高。缺點(diǎn)是系統(tǒng)中需進(jìn)行兩次表面式換熱（汽—水，水—空氣），全廠熱效率低，冷季必須注意散熱器的防凍。1空冷系統(tǒng)介紹
8、1.3國(guó)內(nèi)外空冷技術(shù)的發(fā)展空冷技術(shù)早在上世紀(jì)30年代末即應(yīng)用于火力發(fā)電廠，1938年在德國(guó)北部玻特羅波地區(qū)投運(yùn)了一臺(tái)1.5MW直接空冷汽輪機(jī)組。50年代，匈牙利海勒教授提出采用混合式凝汽器和鋁制散熱器的間接空冷系統(tǒng)，英國(guó)的拉格萊電廠在一臺(tái)120MW機(jī)組上投運(yùn)了這種海勒式間接空冷系統(tǒng)。隨著空冷技術(shù)的發(fā)展，又相繼出現(xiàn)了應(yīng)用表面式凝汽器
