《空域管理》ppt課件

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1、2.2領(lǐng)空管理領(lǐng)空管理，俗稱空域管理?？沼蛲瑖业念I(lǐng)土、海洋一樣，也是國家的重要資源。如同種地離不開土地，航海離不開海洋一樣，各種航空航天活動都離不開空域。民用航空運輸、科學試驗飛行、軍隊訓練飛行、國土防空作戰(zhàn)活動等，都需要使用一定的空域?？沼蚴且环N可以反復無限使用、不需再生的自然資源，每個國家的領(lǐng)空就是每個國家的空域資源。2.2領(lǐng)空管理一、空域管理的原則二、空域管理的內(nèi)容三、特殊空域四、防空識別區(qū)一、空域管理的原則1、主權(quán)性原則2、安全性原則3、經(jīng)濟性原則二、空域管理的內(nèi)容1、空域劃分2、飛行管

2、理3、入境和放行空域劃分飛行高度層規(guī)定飛行情報區(qū)飛行管制區(qū)航路、航線、空中走廊和機場區(qū)域；禁航區(qū)、限制區(qū)和危險區(qū)三、特殊空域特殊空域是指國家某些單位為了政治、軍事或科學試驗的需要，經(jīng)國務(wù)院、中央軍委批準，劃設(shè)的一定空域。一般情況，民用航空器被限制甚至禁止在此空域內(nèi)運行。為了方便決定運行類型和在不同空域的運行規(guī)則，特殊空域分為禁航區(qū)、限制區(qū)、危險區(qū)，也稱為禁航空域、限制空域、危險空域。通常在大的管制空域內(nèi)都劃設(shè)有一定的特殊空域。禁區(qū)（ProhibitedArea)禁區(qū)指在一個國家的陸地或領(lǐng)水上空，禁

3、止航空器飛行的劃定區(qū)域。一般劃在政治經(jīng)濟中心、工業(yè)基地、軍事要地和港口等重要的地區(qū)或海區(qū)上空（安全和保密），有永久性和臨時性禁區(qū)兩種。未按照國家有關(guān)規(guī)則經(jīng)特別批準，任何人不得駕駛民用航空器在禁航區(qū)內(nèi)飛行，除非有特別緊急的情況，否則將遭受致命的災難。在航圖上常以醒目的P加以標注。2006年６月５日，一架小飛機闖入首都華盛頓的空中禁區(qū)，軍方發(fā)現(xiàn)后立即出動兩架F－16戰(zhàn)斗機予以攔截，并將其“護送”到禁區(qū)外馬里蘭州的一個機場。美國北美防空司令部發(fā)言人凱利說，這是一架從賓夕法尼亞州費城起飛的塞斯納182型小

4、飛機，目的地是弗吉尼亞州的夏洛茨維爾，在途經(jīng)華盛頓附近時闖入空中禁區(qū)，但并未對華盛頓地區(qū)構(gòu)成安全威脅。2001年“9·11”恐怖襲擊事件后，美國政府在華盛頓地區(qū)３個主要機場周圍設(shè)立了空中禁區(qū)，規(guī)定任何人要駕駛飛機進入或經(jīng)過這一禁區(qū)必須事先獲得許可，并在進入或經(jīng)過時向空中管制部門發(fā)送特殊的驗證號碼，否則將被視為非法闖入。2004年，肯塔基州州長弗萊徹乘專機到華盛頓參加前總統(tǒng)里根的葬禮，但由于聯(lián)邦航空局事先未就此事與執(zhí)法部門協(xié)調(diào)好，結(jié)果飛機在進入空中禁區(qū)后被誤認為是要發(fā)動恐怖襲擊，導致華盛頓國會山所有

5、人員撤離，并在附近地區(qū)引起恐慌。1976年7月27日早8時，高永發(fā)帶著領(lǐng)航員、學員14人從咸陽軍用機場起飛，準備按照咸陽—太原—唐山—公主嶺—齊齊哈爾的航線飛行，當日下午1點，飛機在唐山機場落地，進行飛行總結(jié)后，他們決定次日再飛行到公主嶺。當時，他是領(lǐng)航學員機場任務(wù)01號機組機長。1976年7月28日凌晨，瞬間唐山變成一片廢墟。早晨6：30左右，震后唐山機場第一架飛機起飛了，載著唐山市派出的劉忽然、張志仁兩位同志組成的匯報組去北京向中央?yún)R報，他們的任務(wù)是將匯報組成員先送到天津楊村機場。航路上烏云密

6、布，大雨不停，看不到地面，也收不到對方機場的導航臺信號。飛行員們向惡劣的天氣展開了頑強的斗爭，機長高永發(fā)，飛行員王平，全神貫注地操縱著飛機，空中機械師尹志良密切地注視著機械運轉(zhuǎn)情況，領(lǐng)航員梁世清和朱文瑛一起，邊劃航線、邊記錄數(shù)據(jù)，準確地測出航行諸元。在茫茫云海中引導飛機前進。在風雨中飛機劇烈地顛簸著，下降至300米高度盤旋在楊村機場上空時，由于受到地震影響，機場沒有開放。機組只好與北京航行管制中心聯(lián)系?！拔＜睍r刻我們接收到了北京機場方面的信號”飛機到達北京降落場時，天氣還是不好，下降到300米時仍

7、看不到機場。歷經(jīng)艱難，在地面指揮下終于在早上7:40左右降落在北京南苑機場。1976年7月28日上午8時左右，高永發(fā)和戰(zhàn)友朱文瑛隨著唐山匯報組到了國務(wù)院事務(wù)管理局接待室。當時會議室里坐著李先念、陳錫聯(lián)、紀登奎、陳永貴、吳桂賢五位副總理，還有空軍司令以及煤礦部、衛(wèi)生部的領(lǐng)導?！澳銈儸F(xiàn)在還得立即回唐山，投入抗震救災之中”下午4：30，飛機安全降落在了唐山機場，當時救護隊、醫(yī)療隊都已經(jīng)趕到了，奔赴到救災之中。7月30日國務(wù)院決定，把唐山受傷的群眾向全國11個省市轉(zhuǎn)移治療。南來北往的飛機接踵而至，像群燕般

8、地在唐山機場上空盤旋。機長高永發(fā)，飛行員王平，空中機械師尹志良，領(lǐng)航員梁世清和朱文瑛五個人用耳聽、眼看、頭腦分析的辦法，根據(jù)空中飛行員報告的高度和聲音判斷是什么機型，飛機的來向，調(diào)開高度差，進入機場上空。憑肉眼，目測指揮，來自全國30多個機場，13種飛機，3000多架次，最多一天356架次，最短的飛機起飛間隔只有26秒。運出傷員20，000多人。沒有發(fā)生任何差錯和事故。受到黨中央領(lǐng)導的表揚和獎勵。中央軍委為該機組榮記了“集體一等功”。限制區(qū)（RestrictedArea)限制區(qū)指在