人因工程課件

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時間:2019-07-28

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1、人因工程河海大學商學院(常州)第1章人因工程概述人因工程的概念與特點人因工程的歷史和發(fā)展人因工程的應用人因工程與其他學科的關系在人類的進化過程中,從最原始的完全依靠自然生活到逐漸學會制作簡單工具,再到發(fā)展了各種復雜工具和技術?,F在,人類已經能夠使用各種技術生產大量的產品和設備,其中包括祖先所不可能想象的產品。在這個過程中,科學技術作為第一生產力發(fā)揮著至關重要的作用。然而技術發(fā)展與人的因素是不可分割的,研究工具和技術中人的因素就是人因工程發(fā)展的起因。隨著生產技術的發(fā)展和人類對于自身認識的加深,人因工程也越來越深入地與技術融合在一起,同時也越來越深入地融入人們的生活之中。1

2、.1人因工程的概念與特點學科的命名歐洲和其他國家稱之為Ergonomics(工效學),目前普遍采用;美國稱作HumanEngineering(人類工程學)和HumanFactorsEngineering(人因工程);日本稱為“人間工學”;心理學家喜歡使用工程心理學(EngineeringPsychology)的名稱;我國一般把“人類工效學”作為這個學科的標準名稱,但是近年來,通常都使用“人因工程”這個名字。英國1950年成立英國人機學研究會,1957年創(chuàng)辦會刊《Ergonomics》。美國1957年成立人因工程學會,發(fā)行會刊《HumanFactors》。日本于1963年

3、成立日本人間工學研究會。1960年成立國際人機學協會。(InternationalErgonomicsAssociation,IEA)我國進入80年代以后,開始人因工程的研究。1.1人因工程的概念與特點學科的定義“人因工程是研究人在某種工作環(huán)境中的解剖學、生理學和心理學等方面的因素,研究人和機器及環(huán)境的相互作用,研究在工作中、生活中和休息時怎樣統一考慮工作效率、人的健康、安全和舒適等問題的學科?!薄獓H人機工程學會(IEA)該定義被認為是目前為止最權威和最全面的在研究目標上:提高工作效率和質量;滿足人們的價值需要,在研究內容上:著重于研究人類以及在工作和日常生活中所用

4、到的產品、設備、設施、程序與環(huán)境之間的相互關系。在研究方法上:對人的能力、行為、、限制和特點等相關信息進行系統研究,并將之用于產品、操作程序及使用環(huán)境的設計和制造中。本書將人因工程地定義為:“人因工程是基于對人、機器、技術和相關環(huán)境的深入研究,發(fā)現并利用人的行為方式、工作能力、作業(yè)限制等特點,通過對于工具(用具)、機器(設施)、系統、任務和環(huán)境進行合理設計,以提高生產(包括日常生活中人的活動)的效率、安全性、健康性、舒適性和有效性的一門工程技術學科?!?.1人因工程的概念與特點學科的特點產品是為顧客服務的,設計時應始終把用戶放在首位,并考慮生產者和相關者必須意識到個體在

5、能力和限制上的差異,并且充分考慮到這些差異對各種設計可能造成的影響。強調設計過程中經驗數據和評價的重要性。依靠科學方法和使用客觀數據去檢驗假設,推出人類行為方式的基礎數據。用系統觀點考慮問題,意識到事物、過程、環(huán)境和人都不是獨立存在的。人因工程學不只是基于表格數據和一些指標來進行設計。人因工程學不是設計產品的模型。必須通過研究個體差異,從而在為用戶設計產品時考慮到不同的特征。人因工程學不同于常識。從某種程度上說,應用常識也能夠改進設計,而人因工程學遠不止這些。1.2人因工程的歷史和發(fā)展人因工程的歷史早期歷史:人因工程學開始于19世紀晚期和20世紀初1945年~1960年

6、:人因工程職業(yè)的出現1960年~1980年:迅速增長時期1980年~1990年:計算機、災難和訴訟時期1990年以后二十一世紀的人因工程技術的人性化人的技術化人因工程在中國1980年4月,全國人類工效學標準化技術委員會成立,1984年,國家軍用人-機-環(huán)境系統工程標準化技術委員會成立。1989年,中國人類工效學學會成立,1995年9月創(chuàng)刊了學會會刊《人類工效學》季刊。1.3人因工程的應用主要有以下一些方面:(1)基礎研究(2)生產、生活應用(3)安全管理與可用性(4)其他方面1.3人因工程的應用范圍對象舉例例子產品和工具設計及改進機電設備機床,計算機,農業(yè)機械交通工具飛

7、機,汽車,自行車建筑設施城市規(guī)劃,工業(yè)設施,工業(yè)與民用建筑宇航系統火箭,人造衛(wèi)星,宇宙飛船儀器設備計量儀表,辦公器械,家用電器工作服裝勞保服,安全帽,勞保鞋作業(yè)的設計與改進作業(yè)姿勢、作業(yè)方法、作業(yè)量及工具選用和配置等工廠生產作業(yè),監(jiān)視作業(yè),車輛駕駛作業(yè),物品搬運作業(yè),辦公室作業(yè)等環(huán)境的設計與改進聲,光,熱,色彩,振動,塵埃,氣味等等環(huán)境工廠,車間,控制中心,計算機房,辦公室,駕駛室,生活用房等表1-1人因工程學研究領域舉例日本零式飛機駕駛艙1.3人因工程的應用——案例飛行器駕駛艙的演變——人因工程的應用和發(fā)展B29飛機駕駛艙1.3人因工程

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