區(qū)域產(chǎn)業(yè)合作

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1、區(qū)域產(chǎn)業(yè)合作研究【摘　要】近年來，海西經(jīng)濟區(qū)的建設(shè)，為三明市汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了一個良好的發(fā)展機遇。三明要想抓住這個機遇，使汽車產(chǎn)業(yè)成為三明經(jīng)濟增長的有力支撐，就必須抓住本身發(fā)展優(yōu)勢，克服劣勢，走產(chǎn)業(yè)合作之路。通過產(chǎn)業(yè)合作，發(fā)揮龍頭企業(yè)的帶動作用，形成產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，從而提高整個汽車產(chǎn)業(yè)的競爭力?！娟P(guān)鍵詞】三明；汽車產(chǎn)業(yè)；產(chǎn)業(yè)合作1.三明市汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及在產(chǎn)業(yè)合作中存在的問題汽車產(chǎn)業(yè)被稱為“工業(yè)中的工業(yè)”，是公認(rèn)的具有高度產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)的產(chǎn)業(yè)。汽車產(chǎn)業(yè)鏈幾乎涉及國民經(jīng)濟所有部門，其發(fā)展對上下游具有巨大的輻射和拉動效應(yīng)，由此各國、各地區(qū)都將汽車產(chǎn)業(yè)作為帶動本國或本區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的支

2、柱產(chǎn)業(yè)之一。三明市是福建省最早發(fā)展汽車工業(yè)的地區(qū)，早在1957年便在永安市建廠生產(chǎn)“福建”區(qū)域產(chǎn)業(yè)合作研究【摘　要】近年來，海西經(jīng)濟區(qū)的建設(shè)，為三明市汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了一個良好的發(fā)展機遇。三明要想抓住這個機遇，使汽車產(chǎn)業(yè)成為三明經(jīng)濟增長的有力支撐，就必須抓住本身發(fā)展優(yōu)勢，克服劣勢，走產(chǎn)業(yè)合作之路。通過產(chǎn)業(yè)合作，發(fā)揮龍頭企業(yè)的帶動作用，形成產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，從而提高整個汽車產(chǎn)業(yè)的競爭力?！娟P(guān)鍵詞】三明；汽車產(chǎn)業(yè)；產(chǎn)業(yè)合作1.三明市汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及在產(chǎn)業(yè)合作中存在的問題汽車產(chǎn)業(yè)被稱為“工業(yè)中的工業(yè)”，是公認(rèn)的具有高度產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)的產(chǎn)業(yè)。汽車產(chǎn)業(yè)鏈幾乎涉及國民經(jīng)濟所有部門，其發(fā)展對上

3、下游具有巨大的輻射和拉動效應(yīng)，由此各國、各地區(qū)都將汽車產(chǎn)業(yè)作為帶動本國或本區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)之一。三明市是福建省最早發(fā)展汽車工業(yè)的地區(qū)，早在1957年便在永安市建廠生產(chǎn)“福建”區(qū)域產(chǎn)業(yè)合作研究【摘　要】近年來，海西經(jīng)濟區(qū)的建設(shè)，為三明市汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了一個良好的發(fā)展機遇。三明要想抓住這個機遇，使汽車產(chǎn)業(yè)成為三明經(jīng)濟增長的有力支撐，就必須抓住本身發(fā)展優(yōu)勢，克服劣勢，走產(chǎn)業(yè)合作之路。通過產(chǎn)業(yè)合作，發(fā)揮龍頭企業(yè)的帶動作用，形成產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，從而提高整個汽車產(chǎn)業(yè)的競爭力。【關(guān)鍵詞】三明；汽車產(chǎn)業(yè)；產(chǎn)業(yè)合作1.三明市汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及在產(chǎn)業(yè)合作中存在的問題汽車產(chǎn)業(yè)被稱為“工業(yè)

4、中的工業(yè)”，是公認(rèn)的具有高度產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)的產(chǎn)業(yè)。汽車產(chǎn)業(yè)鏈幾乎涉及國民經(jīng)濟所有部門，其發(fā)展對上下游具有巨大的輻射和拉動效應(yīng)，由此各國、各地區(qū)都將汽車產(chǎn)業(yè)作為帶動本國或本區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)之一。三明市是福建省最早發(fā)展汽車工業(yè)的地區(qū)，早在1957年便在永安市建廠生產(chǎn)“福建”區(qū)域產(chǎn)業(yè)合作研究【摘　要】近年來，海西經(jīng)濟區(qū)的建設(shè)，為三明市汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了一個良好的發(fā)展機遇。三明要想抓住這個機遇，使汽車產(chǎn)業(yè)成為三明經(jīng)濟增長的有力支撐，就必須抓住本身發(fā)展優(yōu)勢，克服劣勢，走產(chǎn)業(yè)合作之路。通過產(chǎn)業(yè)合作，發(fā)揮龍頭企業(yè)的帶動作用，形成產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，從而提高整個汽車產(chǎn)業(yè)的競爭力?！娟P(guān)鍵詞】

5、三明；汽車產(chǎn)業(yè)；產(chǎn)業(yè)合作1.三明市汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及在產(chǎn)業(yè)合作中存在的問題汽車產(chǎn)業(yè)被稱為“工業(yè)中的工業(yè)”，是公認(rèn)的具有高度產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)的產(chǎn)業(yè)。汽車產(chǎn)業(yè)鏈幾乎涉及國民經(jīng)濟所有部門，其發(fā)展對上下游具有巨大的輻射和拉動效應(yīng)，由此各國、各地區(qū)都將汽車產(chǎn)業(yè)作為帶動本國或本區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)之一。三明市是福建省最早發(fā)展汽車工業(yè)的地區(qū)，早在1957年便在永安市建廠生產(chǎn)“福建”牌載重汽車。1965年，我省的第一輛汽車和第一輛重型卡車就在永安誕生。2005年，三明市委、市政府重新定位汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，果敢地做出了在永安老基地建設(shè)汽車工業(yè)園的重大舉措，主要發(fā)展汽車及零部件產(chǎn)業(yè)，而選址就在埔?guī)X。汽車產(chǎn)業(yè)要加

6、速發(fā)展，必須引進大集團合資合作，走產(chǎn)業(yè)合作的道路。正當(dāng)埔?guī)X汽車工業(yè)園尋找合作伙伴時，中國重汽也將目光聚焦于正在崛起的海峽西岸經(jīng)濟區(qū)。龍頭企業(yè)的帶動為三明市打造海西汽車生產(chǎn)基地奠定了堅實的基礎(chǔ)。但是，三明市的汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目前也面臨諸多困難。1.1汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比較松散，關(guān)聯(lián)度低三明市汽車的上、中、下游產(chǎn)業(yè)之間由于長期以來條塊分割等體制性障礙的影響而相互分割，各自追求自我延伸與自我循環(huán)形成的小而全為主的生產(chǎn)體系，互相擠占原料、技術(shù)、資金、銷售等資源，這樣的行為使得企業(yè)難以實現(xiàn)縱向上結(jié)構(gòu)升級，不同程度的存在低水平重復(fù)建設(shè)，造成產(chǎn)品檔次不高、競爭力不強。橫向間企業(yè)彼此內(nèi)在聯(lián)系少，缺乏應(yīng)有的專

7、業(yè)化分工協(xié)作，沒有形成產(chǎn)業(yè)的合作，產(chǎn)業(yè)鏈接工作薄弱，產(chǎn)業(yè)間關(guān)聯(lián)度低。多數(shù)集群企業(yè)生產(chǎn)主要集中于產(chǎn)業(yè)鏈的某些環(huán)節(jié)尤其是終端產(chǎn)品生產(chǎn)上，同類產(chǎn)品的市場細(xì)分特征不明顯，產(chǎn)業(yè)同構(gòu)現(xiàn)象嚴(yán)重，系列化產(chǎn)品不多，市場競爭優(yōu)勢不突出。1.2零部件基礎(chǔ)薄弱，汽車工業(yè)的依存度不夠在我國汽車零部件的生產(chǎn)中，長期存在這樣一種狀態(tài)：“改一個螺絲釘都要德國本部批準(zhǔn)”。三明汽車產(chǎn)業(yè)也存在這種現(xiàn)象。究其原因是因為不少企業(yè)習(xí)慣于對外方零部件的依賴，而忽視本身對零部件的自主研發(fā)，很顯然汽車產(chǎn)業(yè)