建筑華庭居住小區(qū)規(guī)劃說明

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1、和諧共生建筑華庭——居住小區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)說明書2011-12目錄一規(guī)劃區(qū)概況二規(guī)劃依據(jù)三規(guī)劃指導(dǎo)思想四規(guī)劃布局1、規(guī)劃功能結(jié)構(gòu)2、道路系統(tǒng)規(guī)劃3、綠化景觀規(guī)劃4、公共服務(wù)設(shè)施布局五豎向規(guī)劃及平面定位1、豎向規(guī)劃2、平面定位六市政設(shè)施規(guī)劃1、給水規(guī)劃2、排水規(guī)劃3、電力規(guī)劃4、熱力規(guī)劃5、燃?xì)庖?guī)劃七附錄1.居住區(qū)規(guī)劃用地平衡表2.設(shè)計(jì)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表黑龍江建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院

2、城規(guī)0914班學(xué)生：陳海青指導(dǎo)：周曉東11和諧共生建筑華庭——居住小區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)說明書2011-12一、規(guī)劃區(qū)概況1、區(qū)位說明建筑華庭居住小區(qū)位于哈爾濱市呼

3、蘭區(qū)利民開發(fā)區(qū)內(nèi)，居住小區(qū)北臨城市主干路學(xué)院路，南、東、西接利民開發(fā)區(qū)地區(qū)規(guī)劃道路，交通十分便捷，規(guī)劃總用地面積18.81公頃。2、現(xiàn)狀說明規(guī)劃范圍內(nèi)現(xiàn)狀用地內(nèi)主要由農(nóng)田、耕地組成?，F(xiàn)狀用地內(nèi)最大高程118.56米，最低高程116.86米，高差1.70米，地勢西高北低。二、規(guī)劃依據(jù)1、《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50180-93）（2002年版）2、《城市居住區(qū)公共設(shè)施設(shè)置規(guī)定》（GBJ08-20-98）3、《住宅設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50096-99）4、《哈爾濱市總體規(guī)劃》（2011-2020）5、《哈爾濱市城市規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則》6、哈

4、爾濱規(guī)劃局提供的規(guī)劃設(shè)計(jì)條件和地形圖三、規(guī)劃指導(dǎo)思想1、規(guī)劃力求將該經(jīng)濟(jì)小區(qū)規(guī)劃成為布局合理、生態(tài)環(huán)境優(yōu)美、交通便捷、配套設(shè)施齊全，具有一定的超前性和導(dǎo)向性，使其具有良好舒適性、安全性、經(jīng)濟(jì)性和哈爾濱地方特色的居住環(huán)境。2、充分利用小區(qū)及其周圍的自然環(huán)境條件，使小區(qū)環(huán)境既相對完整，又是城市生態(tài)環(huán)境的重要組成部分，創(chuàng)造舒適、優(yōu)美、宜人的生活環(huán)境。3、黑龍江建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院

5、城規(guī)0914班學(xué)生：陳海青指導(dǎo)：周曉東11和諧共生建筑華庭——居住小區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)說明書2011-12堅(jiān)持小區(qū)建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益和社會效益的統(tǒng)一，在創(chuàng)造良好

6、居住環(huán)境的前提下，努力節(jié)約用地，提高土地利用率。4、努力創(chuàng)造新穎和靈活可變的住宅類型和多樣化的住宅組團(tuán)，滿足不同使用者的要求，形成豐富多樣的居住環(huán)境，并為住戶參與創(chuàng)造有利的條件。四、規(guī)劃布局1、規(guī)劃功能結(jié)構(gòu)結(jié)合小區(qū)地型條件、方便管理和有利小區(qū)特色塑造，規(guī)劃采用小區(qū)－－組團(tuán)二級結(jié)構(gòu)模式。小區(qū)級公共活動中心，小區(qū)級公共綠地、托幼、會所、文化館均位于小區(qū)中心部位，小學(xué)位于東部，小區(qū)整體空間布局結(jié)構(gòu)以大面積的集中公共綠地為中心，結(jié)合靈活自由的小區(qū)級道路布局，形成一個中心、三個居住組團(tuán)的布局結(jié)構(gòu)；每個組團(tuán)由幾個住宅組群組成，各組團(tuán)間通過小區(qū)主次道

7、路相聯(lián)系，住宅組群間通過組團(tuán)道路聯(lián)系。每個組團(tuán)又分別以綠化為中心，形成規(guī)模適宜，獨(dú)具北方特色的住宅空間。住宅以條式多層為主，輔以塔式高層，以景觀為主導(dǎo)布置住宅建筑，使每一戶住宅均有好的環(huán)境和朝向，保證戶戶有景最大限度的享受到小區(qū)景觀綠化環(huán)境，取得較好的景觀均好性。住區(qū)的公共建筑是服務(wù)和完善居民生活的重要設(shè)施，會吸引大量人流停駐使用，成為住區(qū)生活能量和信息的聚合集群，規(guī)劃根據(jù)小區(qū)內(nèi)公建服務(wù)對象和服務(wù)半徑的不同要求，結(jié)合中心公共綠地和小區(qū)入口布置小區(qū)公建，方便居民使用。同時為適應(yīng)房地產(chǎn)分期開發(fā)的需要，將小區(qū)三個居住組團(tuán)北部兩個居住組團(tuán)作為第

8、一期開發(fā)用地，最后一個組團(tuán)作為第二期開發(fā)用地，開發(fā)程序由北向南形成滾動開發(fā)模式。2、道路系統(tǒng)規(guī)劃道路交通是居住環(huán)境的重要組成，是住區(qū)結(jié)構(gòu)的骨架，黑龍江建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院

9、城規(guī)0914班學(xué)生：陳海青指導(dǎo)：周曉東11和諧共生建筑華庭——居住小區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)說明書2011-12本居住小區(qū)內(nèi)部道路交通組織以環(huán)形路網(wǎng)結(jié)構(gòu)為構(gòu)架，由居住小區(qū)級道路和組團(tuán)級兩級道路組成，形成通而不暢的道路結(jié)構(gòu)。居住小區(qū)級道路紅線寬15米，車行道寬9米，兩側(cè)各設(shè)2米人行道；組團(tuán)級道路寬10米。主入口設(shè)在西側(cè)，在小區(qū)南側(cè)和東側(cè)各設(shè)一次入口，利于交通疏散。步行系統(tǒng)結(jié)合綠

10、化設(shè)置，分成二種類型：一種是在小區(qū)級道路兩側(cè)設(shè)置；另一種結(jié)合綠化和宅間路蜿蜒穿插形成休閑交通網(wǎng)絡(luò)，使住戶在滿足交通功能的前提下充分享受優(yōu)美的住區(qū)景觀。小區(qū)入口處，公建區(qū)中心廣場，宅間綠地等的景觀景觀重點(diǎn)處理，使空間層次更趨豐滿生動。小區(qū)內(nèi)停車場地規(guī)劃考慮私家車擁有量的增加和不同的住宅類型，采用兩種配置標(biāo)準(zhǔn)：一種經(jīng)濟(jì)住宅按照平均每戶0.3個車位考慮（本區(qū)采用此到達(dá)0.298，戶數(shù)2550，停車位數(shù)760）；另一種一般住宅按照平均每戶0.7個車位考慮。停車方式采用地下和宅間兩種停車方式就近設(shè)置。大部分停車采用中心綠地做地下停車場解決，同時高

11、層住宅也可結(jié)合基礎(chǔ)的埋深要求設(shè)置半地下車庫，另外結(jié)合道路分散設(shè)置路邊停車位，方便居民就近停車。3、綠化景觀規(guī)劃住宅是與人們生活息息相關(guān)、密不可分的，在科技高速發(fā)展的今天，回歸自然，返樸歸真成為人們追求的主流