拆除防護(hù)柵欄

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1、中鐵電氣化局集團(tuán)三葛莊工程項(xiàng)目部三葛莊站防護(hù)柵欄拆除施工方案編制：復(fù)核：批準(zhǔn)：中鐵電氣化局集團(tuán)三葛莊工程項(xiàng)目部二〇一二年九月十一日5中鐵電氣化局集團(tuán)三葛莊工程項(xiàng)目部1、編制依據(jù)　1.1《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》（國(guó)務(wù)院令第430號(hào)）；1.2《烏魯木齊鐵路局線路防護(hù)柵欄設(shè)置實(shí)施細(xì)則》（烏鐵總【2011】33號(hào)文）；1.3新疆聯(lián)宇投資有限公司三葛莊站鐵路專(zhuān)用線《施工組織設(shè)計(jì)》；1.4現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料。2、施工概況新疆聯(lián)宇投資有限公司三葛莊站鐵路專(zhuān)用線工程位于新疆自治區(qū)達(dá)坂城市烏拉泊境內(nèi)，線路自蘭新線三葛莊站烏魯木齊端K1846+819.84接出后，采用600m半徑

2、378m曲線轉(zhuǎn)向西南，然后反向采用600m半徑462m曲線轉(zhuǎn)向西接入聯(lián)宇裝車(chē)站。在三葛莊西咽喉段，我單位計(jì)劃于9月中旬對(duì)臨近營(yíng)業(yè)線（蘭新線下行線K1846+820至K1846+950）段路基進(jìn)行填筑、碾壓，施工前，需拆除K1846+819至K1846+896段線路防護(hù)柵欄。施工地點(diǎn)及主要工程數(shù)量表序號(hào)施工項(xiàng)目施工里程單位數(shù)量備注1拆除線路防護(hù)柵欄蘭新線下行線K1846+819至1846+896米77拆除2臨時(shí)防護(hù)K1846+819端米10增設(shè)3、施工方案3.1柵欄拆除方法防護(hù)柵欄拆除屬臨近營(yíng)業(yè)線C類(lèi)施工，施工時(shí)應(yīng)遵守烏魯木齊鐵路局關(guān)于臨近營(yíng)業(yè)線施工的相關(guān)

3、管理規(guī)定。為了確保營(yíng)業(yè)線施工安全，柵欄拆除全部采用人力施工。拆除方法及步驟如下：（1）開(kāi)斷網(wǎng)片與立柱間的連接。施工時(shí)，應(yīng)盡量不要破壞防護(hù)柵欄。（2）取下網(wǎng)片。取下的網(wǎng)片應(yīng)遠(yuǎn)離既有線集中堆放，防止侵限。（3）挖開(kāi)立柱基礎(chǔ)。由人工用鐵鍬或其他工具挖深至預(yù)埋基礎(chǔ)底部。（4）取出立柱及基礎(chǔ)?？梢韵扔么箦N敲斷立柱根部，分別移走基礎(chǔ)及立柱。施工注意事項(xiàng)：（1）施工前，應(yīng)與烏魯木齊車(chē)務(wù)段（設(shè)備管理單位）、鐵路公安（安全管理部門(mén)）簽訂安全協(xié)議，明確雙方安全責(zé)任。5中鐵電氣化局集團(tuán)三葛莊工程項(xiàng)目部（1）拆除前，應(yīng)由技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)定出拆除范圍，撒灰線做標(biāo)記；（2）施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)指

4、派專(zhuān)人防護(hù)，嚴(yán)禁作業(yè)人員隨便進(jìn)入既有線；（3）施工機(jī)具及材料應(yīng)在鐵路限界以外的安全位置放置，每日施工結(jié)束后，由專(zhuān)職安全員檢查，確保機(jī)具、材料不侵限。3.2防護(hù)措施鐵路線路防護(hù)柵欄是線路設(shè)備的重要組成部分，可以有效的防止人、牲畜等進(jìn)入既有線路，確保行車(chē)安全。我方在拆除線路防護(hù)柵欄后，按臨近營(yíng)業(yè)線路基施工完成與否，分別制定如下防護(hù)措施：3.2.1路基施工完成前防護(hù)拆除防護(hù)柵欄后，由于路基施工未完成，柵欄缺口較大，需采取如下防護(hù)措施：（1）防護(hù)柵欄拆除完成后，柵欄缺口處拉設(shè)警戒繩防護(hù)。警戒繩應(yīng)兩端固定牢靠，中間拉緊繃直。（2）在缺口處設(shè)置醒目的警示標(biāo)志。每隔2

5、0米立一塊警示牌，上面用紅油漆寫(xiě)明“禁止入內(nèi)”字樣。（3）防護(hù)柵欄一旦拆除，我方將指派專(zhuān)人24小時(shí)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控。監(jiān)控人員要隨時(shí)巡視，發(fā)現(xiàn)有人從防滑柵欄缺口進(jìn)入營(yíng)業(yè)線，應(yīng)立即上前禁止；發(fā)現(xiàn)牲畜靠近柵欄缺口，應(yīng)及時(shí)驅(qū)趕。3.2.2路基施工完成后防護(hù)當(dāng)臨近營(yíng)業(yè)線路基主體施工完成后，我方采取增設(shè)臨時(shí)防護(hù)柵欄，封鎖隔離防護(hù)。（1）路基主體施工完成后，利用拆除的舊柵欄在K1846+896處設(shè)置臨時(shí)防護(hù)。臨時(shí)柵欄與既有柵欄連接，在專(zhuān)用線路基坡腳處，垂直于蘭新線折向既有線路基坡腳。（2）臨時(shí)設(shè)置的柵欄應(yīng)穩(wěn)固、與既有柵欄連接處應(yīng)牢固，切實(shí)發(fā)揮其隔離作用。（3）臨時(shí)設(shè)置的防護(hù)柵

6、欄應(yīng)設(shè)警示標(biāo)志，在臨時(shí)設(shè)置的立柱上用紅油漆標(biāo)記“禁止入內(nèi)”字樣。（4）臨時(shí)防護(hù)柵欄設(shè)置完成后，應(yīng)通知鐵路公安部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)檢查，如不符合要求，應(yīng)立即整改。臨時(shí)防護(hù)柵欄設(shè)置詳見(jiàn)附圖。5中鐵電氣化局集團(tuán)三葛莊工程項(xiàng)目部4、施工安全措施4.1安全管理制度1、堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，嚴(yán)格遵守營(yíng)業(yè)線施工各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度，確保施工中的人身安全、行車(chē)安全、行車(chē)設(shè)備安全以及施工安全。杜絕各類(lèi)安全隱患。2、建立健全施工安全保證體系和施工安全責(zé)任制；制定具體的安全保障規(guī)章制度，制定并嚴(yán)格遵守相應(yīng)的獎(jiǎng)懲措施。3、施工前與相關(guān)部門(mén)簽訂安全協(xié)議并對(duì)所有務(wù)工人員進(jìn)

7、行營(yíng)業(yè)線施工安全培訓(xùn)教育，參加培訓(xùn)并考核合格的人員方可持證上崗。施工過(guò)程中定期對(duì)施工人員進(jìn)行培訓(xùn)及考核。并加強(qiáng)對(duì)防護(hù)員與安全員的安全教育。4.2保證行車(chē)安全措施1）嚴(yán)格執(zhí)行烏鐵總（2009）310號(hào)文件、烏鐵總（2009）323號(hào)文件和《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的有關(guān)條款。將營(yíng)業(yè)線行車(chē)安全放在首位，始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)決克服松懈麻痹思想，堅(jiān)持警鐘長(zhǎng)鳴。積極配合行車(chē)部門(mén)做好施工行車(chē)組織和技術(shù)組織工作，杜絕一切行車(chē)事故的發(fā)生。2）在工程項(xiàng)目施工前，項(xiàng)目部與烏魯木齊車(chē)務(wù)段建立聯(lián)系制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全協(xié)議書(shū)和批準(zhǔn)的施工計(jì)劃，遵守安全規(guī)定，互為監(jiān)督，協(xié)

8、調(diào)配合，盡職盡責(zé)，堵塞漏洞，消除不安全因素。項(xiàng)目部和重要工點(diǎn)保證指派施工負(fù)責(zé)人和