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《厚板軋機的“自動厚度控制”(AGC)系統(tǒng)》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內(nèi)容在教育資源-天天文庫。
1、第一章系統(tǒng)介紹Davy國際提供的厚板軋機的“自動厚度控制”（AGC）系統(tǒng)AGC控制裝置取代了早期的壓下螺絲系統(tǒng)。新系統(tǒng)為軋輥輥縫和軋制負荷閉環(huán)控制提供了全部需要的功能；包括利用來自規(guī)程計算機信息對鋼板間和各個道次間輥縫的設定，以及軋制中尺寸誤差的動態(tài)修正功能。液壓控制是利用新的軋輥負荷油缸和設備提供數(shù)字位置反饋信號的數(shù)字位置傳感器以及用來進行負荷測量的壓力傳感器執(zhí)行的。裝在軋機牌坊上的延伸儀還可提供軋制負荷作為備用。有兩種方法用于現(xiàn)有壓下螺絲閉環(huán)位置控制。第一個方法，長行程絕對位置傳感器裝在每個壓下螺絲中心一下：第二個方法，解析儀齒輪
2、箱裝在每個壓下螺絲驅(qū)動電機渦輪上。主要特點：壓下螺絲位置控制環(huán)路液壓位置和負荷控制環(huán)路軋機彈跳補償用測量儀控制采用軋出側(cè)r射線測厚儀進行“厚度誤差修正”（只用于最后道次）。帶彩色監(jiān)視器（InTouchMMI）和常規(guī)鍵盤的操作者控制站。帶BorlandParadox數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)處理PC。自動調(diào)零和軋機彈跳校驗。帶InTouchMMI的工程師接口PC機。帶有測厚儀，用來裝載每塊鋼板設定信息的串行接口。帶有泵裝置PLC的控制接口AGC系統(tǒng)的目標就是用控軋和非控軋工藝經(jīng)過數(shù)個道次產(chǎn)生出有處于嚴格公差范圍的鋼板。系統(tǒng)的組成AGC系統(tǒng)控制柜這是個
3、雙室柜，內(nèi)有液壓AGC系統(tǒng)用中央處理設備。包括以下主要分系統(tǒng)：單機架控制器（SSC）：這是個VME分機架為基礎的分系統(tǒng)，包括各種處理器和接口模塊。DDC處理器根據(jù)AGC處理器提供有設定值和動態(tài)參考值進行液壓油缸的閉環(huán)控制。AGC/LAN處理器經(jīng)過液壓油缸和壓下螺絲進行軋制負荷和輥縫的自動閉環(huán)控軋。此處理器利用來自規(guī)程計算機信息設定鋼板間/道次間的輥縫，還可在軋制過程中修正厚度誤差。提供了各種操作者選擇控軋方式，包括有測厚儀或沒有測厚儀的負荷控制、位置控制，和厚度誤差反饋。該處理器還處理軋機彈跳校驗和負荷調(diào)零。AGC/LAN處理器還可經(jīng)
4、過局部區(qū)域網(wǎng)絡（LAN）提供SSC分系統(tǒng)、系統(tǒng)文件服務站和所有外圍主機之間的以太網(wǎng)絡和英特網(wǎng)絡間的連接。CPU處理器承擔與r射線測厚儀的串行連接，并執(zhí)行AGC負荷極限功能。所有控制用快速模擬輸入信號有專用A-D處理器模塊管理，免除了控制處理器對模擬數(shù)據(jù)采集的輔助管理。數(shù)字接口與SSC控制器有關的是一個并行數(shù)字分配輸入/輸出接口。這是一個光學隔離多路PAMUX總線接口，允許SSC與外部設備之間全部必要的數(shù)字信號連接。操作者服務站液壓油缸油缸安裝在上支撐滾軸承座頂部與軋機壓下螺絲底部之間，軋機每側(cè)各一個。給油缸施壓以便能獲得如AGC系統(tǒng)計
5、算得出的正確輥縫或軋制力，爾生產(chǎn)出精確厚度鋼板。在每個油缸上對角安裝兩個數(shù)字位置傳感器裝置，能測量油缸伸出量。位于油缸外側(cè)面的控制站載有液壓控制伺服閥和用于油缸迅速排油的排泄閥。壓力傳感器可測量油缸壓力，此壓力用來獲得軋制負荷反饋值。伺服閥用來控制進入和排出油缸的液壓油流量。油流速和流向由SSC確定。每個油缸有兩個伺服閥，通常在因過量而溢出的方式下動作運行。為了保護油缸和軋機不受機械損害，在監(jiān)測到不正常情況時，伺服閥被迫使向負壓方向動作，電磁驅(qū)動排泄閥使油繞過伺服閥，流回到油箱，使油迅速從油缸排出。Sony數(shù)字位置傳感器向SSC提供與
6、油缸柱塞伸出成比例的位置反饋信號，信號通過位于相應數(shù)字位置探測器柜中的電子信號處理裝置。兩個位置傳感器對角安裝在每個傳感器有一個數(shù)字位置探測器柜，例如，軋機每一側(cè)有一個探測器柜。每個油缸缸體內(nèi)的壓力通過安裝在控制站上的SchaevitzP791（0-5000Psi）壓力傳感器測量。來自壓力傳感器的電氣信號被傳送到掌握油缸柱塞面積和支撐輥平衡效果的SSC（單機架控制器）處，經(jīng)過換算得出軋制負荷的測量值。數(shù)字位置探測器柜有兩個數(shù)字位置探測器柜，軋機每側(cè)各有一個。每個柜中有兩個SonyMD20A探測裝置，每個裝置都在一個Sony數(shù)字位置傳感
7、器（在油缸上）和AGC系統(tǒng)之間提供一個接口。傳感器和探測器之間聯(lián)絡經(jīng)過液壓控制站和軋機機架上的端子箱。液壓動力裝置這是一個在壓力作用下進過流量控制閥向液壓油缸供液壓油的泵裝置。泵裝置PLC泵裝置PLC控制著液壓動力裝置的運行和泵裝置電機的啟動。各種液壓狀況和控制信號經(jīng)過平行數(shù)字接口在AGC系統(tǒng)和泵裝置PLC之間傳遞使操作者從操作臺上啟動、關閉泵，并向操作者站PC機上泵裝置模擬顯示畫面提供信息。壓下螺絲位置控制為了提供壓力螺絲位置反饋信號，提供兩種傳感器：1)長行程傳感器絕對數(shù)字長行程位置傳感器裝在每個壓下螺絲中心下面。覆蓋了整個壓下螺
8、絲行程。這些床干起的單串行接口（SSI）輸出被轉(zhuǎn)換成向SSC的24尾并行數(shù)字輸入。2）同步解析儀軋機每側(cè)的壓下螺絲位置也通過同步解析儀測量。解析儀經(jīng)過裝在壓下螺絲驅(qū)動電機蝸桿上的齒輪箱與壓下螺絲驅(qū)動裝置連接。每個壓下螺絲
