資源描述:
《烏江橋施工組織設(shè)計(jì)》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、奇長線K14+710烏江橋施工組織設(shè)計(jì)一、編制依據(jù)本施工組織設(shè)計(jì)系根據(jù)奇長線K14+710烏江橋--危橋改建工程<<施工圖設(shè)計(jì)文件>>以及《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》為依據(jù)。在確保工程質(zhì)量、工期、施工安全的前提下,結(jié)合現(xiàn)場的實(shí)際情況編制而成。二、工程概況1、工程的基本情況本橋位于奇長線K14+710的岳陽縣烏江鎮(zhèn)街道的西側(cè)(岳陽側(cè))出口處。原橋?yàn)橹亓κ蕉张_(tái),片石拱橋,全橋共4跨,每跨7m,總長為28.7m,橋面寬5m。建于1965年,因當(dāng)時(shí)建橋技術(shù)落后,設(shè)計(jì)、施工均由民工完成。目前,主拱圈、拱頂開裂,裂縫達(dá)2~3cm,并出現(xiàn)錯(cuò)位,拱板底面空洞,
2、石塊松動(dòng)脫落。況且由于河床嚴(yán)重壓縮,洪水時(shí)水流湍急,造成1、2、3墩基礎(chǔ)沖空嚴(yán)重,且上游農(nóng)田嚴(yán)重積水,洪水時(shí)大片稻田被淹。當(dāng)?shù)厝罕姺从硰?qiáng)烈。加之近幾年因臨長高速公路的建設(shè),大量的運(yùn)料車輛超重碾壓等原因,導(dǎo)致2002年7月25日的一場暴雨后,該橋出現(xiàn)險(xiǎn)情,第二跨橋面下沉約5~6cm,側(cè)墻外移,并于即日封閉交通至今。該橋成為危橋,需拆除重建。新橋橋型布置為4×16m,其中第2孔和第3孔橫跨烏江河。橋梁中心樁號(hào)為LK14+710,全長180.46m13。預(yù)應(yīng)力砼簡支空心板梁結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁,樁基以橫系梁連接,橋臺(tái)為U型臺(tái)身,墩身為雙立柱式橋
3、墩,全橋共6支鉆孔。本橋系用球冠橡膠支座,樁基為柱樁,要求嵌入弱風(fēng)化層至少2倍的樁徑(3~4m),同時(shí)嵌入深度不能小于烏江橋橋型布置圖的深度,鋪裝為15cm厚C40水泥砼。2.工程地質(zhì)、水文條件(1)工程地質(zhì)條件據(jù)1:20萬平江幅區(qū)域水文地質(zhì)普查報(bào)告,橋位區(qū)位于岳陽斷裂和公田斷裂之間,屬于更新世的上升區(qū)。橋位區(qū)新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)強(qiáng)烈,據(jù)《中國地震烈度區(qū)劃圖》(1990年),橋位區(qū)地震基本烈度為Ⅶ度,依《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ004-89)進(jìn)行設(shè)防。(2)水文地質(zhì)條件橋位區(qū)為溫帶大陸性氣候,雨水充沛,多年年平均降雨量1276.6mm,多年年平
4、均氣溫16.8℃,多年年平均蒸發(fā)量1414.9mm,每年4~7月為雨季,其他月份為枯水期。橋位區(qū)地下水類型為孔隙承壓水,對混凝土不具侵蝕性。一、人員設(shè)備配置1、本橋施工由湘北路橋公司橋涵一隊(duì)承擔(dān),公司派有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)人員、施工人員主管本項(xiàng)工程的施工。并對本項(xiàng)目的施工質(zhì)量、安全和施工工期負(fù)全責(zé)(人員見附表)2、施工機(jī)械、設(shè)備(見附表)四、施工場地布置本項(xiàng)工程施工場地設(shè)在LK+600段,該場面積為1000m213,該場地作為砼拌和、鋼筋加工、堆放、模板、機(jī)具堆放場所。并設(shè)有民工工棚,空心板預(yù)制和堆放安排在橋頭(LK+600~6
5、50),大梁運(yùn)輸采用軌道車運(yùn)送到橋臺(tái),用單導(dǎo)梁吊裝。五、施工安排及施工方案1、施工準(zhǔn)備安排在2002年10月5日至2002年10月30日①材料準(zhǔn)備:在開工前完成材料的再證實(shí)及優(yōu)化和取樣檢測工作。完成砼配合比設(shè)計(jì)等各項(xiàng)試驗(yàn)。并根據(jù)組織設(shè)計(jì)制訂材料采購供應(yīng)計(jì)劃,在業(yè)主的指導(dǎo)下簽訂供銷合同。②水電、通訊:水源取烏江河的水作為施工用水,烏江河水水質(zhì)完全符合施工要求。電力采用拌和場所安裝的100kw變壓器供電,并配發(fā)電機(jī)組,以防停電時(shí)使用。通訊,在項(xiàng)目部設(shè)置有線電話機(jī)一臺(tái),隨時(shí)可與業(yè)主、監(jiān)理、地方政府、材料供應(yīng)部門的聯(lián)系。2、施工安排基礎(chǔ)施工安排在2
6、002年10月30日~2002年11月15日橋臺(tái)、墩身施工安排在2002年11月10日~2002年12月10日臺(tái)帽、系梁、蓋梁施工安排在2002年12月10日~2002年12月25日空心板預(yù)制及安裝安排在2002年11月20日~2003年1月10日防撞欄施工安排在2003年1月10日~2003年1月15日橋面鋪裝及連續(xù)施工安排在2003年1月15日~2003年1月25日附屬工程施工安排在2002年2月20日~2003年2月20日13施工方法采用流水作業(yè)形式,首先安排基礎(chǔ)施工,待樁基礎(chǔ)完成1~2組后,開始安排墩或臺(tái)的施工,且鉆孔樁施工繼續(xù)進(jìn)行
7、,系梁完成1~2組后安排墩柱施工,墩柱完成1~2組后安排蓋梁施工,墩柱施工仍不間斷。蓋梁施工完成2組開始安裝梁片,梁片施工待拌和場和預(yù)制場建好后,快速安排預(yù)制。待半幅梁板安裝完成后,安排橋面調(diào)梁和鉸縫,完成后安排護(hù)欄施工,待兩側(cè)護(hù)欄完成2孔以上進(jìn)行橋面鋪裝和連續(xù),待橋面鋪裝完成后,安排伸縮縫及泄水管施工。本橋孔樁施工部分采用人工挖孔施工和采用鉆機(jī)鉆孔施工。采用多種形式施工的目的是為了加快施工進(jìn)度。梁體吊裝:采用單導(dǎo)梁安裝的施工方法施工,梁體運(yùn)輸采用軌道車運(yùn)輸。六、施工程序及施工要求1、本項(xiàng)工程施工程序?yàn)槭┕?zhǔn)備(圍堰、危橋的拆除等)→鉆孔樁
8、或明控?cái)U(kuò)大基礎(chǔ)→基礎(chǔ)砼→承臺(tái)或系梁砼→臺(tái)身或立柱砼施工→臺(tái)帽或蓋梁施工→支座安裝→梁板安裝→調(diào)梁及鉸縫→護(hù)欄→橋面鋪裝及連續(xù)→錐坡、橋頭搭板及其它附屬工程2、基坑開挖要求:a、施