發(fā)動機機油消耗量過大故障的診斷

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1、機油消耗過大故障的診斷故障現(xiàn)象在一個維護周期內出現(xiàn)機油減少現(xiàn)象，需多次添加機油故障原因(1)機油泄漏(2)機油油平面過高(3)活塞、活塞環(huán)、缸套磨損過大、活塞與氣缸壁間隙過大、拉缸等。(4)活塞環(huán)側隙過大、活塞環(huán)裝反、油環(huán)卡死等(5)氣門油封老化或損壞。(6)氣門導管與氣門桿間配合間隙過大，氣門導管安裝松動或燃燒室有裂紋，造成機油進入氣缸燃燒。(7)PCV閥損壞，大量機油蒸汽進入進氣系統(tǒng)而燃燒。(8)連桿軸承間隙過大。(9)某些下置凸輪軸的V型發(fā)動機進氣歧管襯墊泄漏。(10)氣缸蓋機油回油孔堵塞。

2、(11)渦輪增壓器油封損壞或回油管堵塞。(12)某些帶有空氣壓縮機的車輛，空氣壓縮機的活塞、活塞環(huán)、缸套磨損過甚，機油竄入貯氣筒。故障診斷與排除的一般步驟(1)檢查機油的外部泄漏。(2)檢查機油加注是否過多。(3)發(fā)動機高速運轉時，排氣冒藍煙，打開加機油口觀察，加機油口有大量或脈動煙霧冒出，表明活塞、活塞環(huán)、缸套磨損嚴重，應解體檢查。(4)拆下PCV閥至進氣歧管的真空管，觀察真空管內壁及進氣歧管內是否存有機油的痕跡，如有則為PCV閥損壞。(5)拆下進氣歧管觀察進氣門是否嚴重積炭或進氣道中是否有機油

3、存留的痕跡。如有則為氣門導管與氣門桿間配合間隙過大、氣門油封老化、損壞。也可用內窺鏡進行此項檢查。故障診斷與排除的一般步驟(6)對某些下置凸輪軸的V型發(fā)動機，應檢查其進氣歧管襯墊是否泄漏。(7)檢查渦輪增壓器。(8)對某些帶有空氣壓縮機的車輛，打開貯氣筒油水放出閥，檢查是否有過多的機油放出，如有則拆檢空氣壓縮機。(9)對發(fā)動機進行解體檢查，主要檢查燃燒室有無裂紋、氣門導管安裝是否松動、活塞是否偏缸、活塞環(huán)側隙是否過大、活塞環(huán)是否裝反或折斷、油環(huán)是否卡死、連桿軸承間隙是否過大等。故障診斷、排除的相關

4、要點（1）機油消耗量（2）燒機油的診斷與分析燒機油的診斷與分析進、排氣門導管磨損、油封損壞引起的機油消耗活塞環(huán)引起的機油消耗渦輪增壓器導致的燒機油謝謝！