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《土方路基填筑施工方案2》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、貴港武脛江大林偏制單住審核人復核人目期:罰川路林林梁工程有限貴任衣司路基填筑方案黃崗周開芫二O—三年三月二編制說明12.1編制依據(jù)1三工程概況2第四章總體目標4.1質(zhì)量目標24.2施工進度計劃目標24.3職業(yè)健康安全目標24.4文明施工目標34.5環(huán)境保護目標五施工組織總體布置與規(guī)劃及施工準備35.1施工組織機構(gòu)35.2施工隊伍準備4六施工進度安排及人員、設(shè)備投入46.1施工指導思想46.2總工期及階段工期目標6.3勞動力投入6.4主要施工機械設(shè)備配備投入第七章路基挖方7.1場地清理67.2施工前的復查和試驗67.3開挖前路塹的排水設(shè)施7.4路
2、基土方開挖7八路基填方98.18.28.3土方路基填筑路基填筑施工工藝框圖路基修整-91114九保證措施149.1工期保證措施149.2質(zhì)量保證措施159.3安全保證措施169.4環(huán)境保護措施181.1本施工技術(shù)方案適用貴港武思江大橋路基土方填筑施工。1?2施工前項目部對施工人員、機械臺班、質(zhì)檢進行施工技術(shù)交底。施工過程中做好各項施工檢測和記錄。1.3施工屮采用的各類主要材料由試驗室進行檢驗，對取土樣本進行CBR值進行檢測，符合有關(guān)技術(shù)標準規(guī)定后，方準使用。1.4生產(chǎn)過程中所使用的各種設(shè)備、機械、臨時設(shè)施，在使用前由設(shè)備安全部聯(lián)合工程部進行全而
3、檢查，經(jīng)運轉(zhuǎn)、試用合格后，方準投入使用。在使用屮設(shè)備部經(jīng)常進行維修檢查并定期檢查標定。1.5施工小必須貫徹安全生產(chǎn)方針，制定各項安全措施，嚴格遵守操作規(guī)程，作好預防口然災(zāi)害、防火、防毒等工作。1.6建立、健全各項質(zhì)量管理制度，并在施工中嚴格貫徹執(zhí)行；制定各項質(zhì)量控制措施，確保工程質(zhì)量。1?7施工屮強調(diào)采用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，提高生產(chǎn)率，縮短工期，降低成本和確保工程質(zhì)量，并通過試驗進行技術(shù)創(chuàng)新，但在推廣實用新技術(shù)、新材料、新工藝時先經(jīng)過試驗和鑒定后使用。1.8施工人員嚴格按照木施工技術(shù)方案要求進行施工，現(xiàn)場質(zhì)量檢查人員對施工的每個環(huán)節(jié)
4、進行監(jiān)督檢查，如發(fā)現(xiàn)有不符合施工規(guī)范和相關(guān)規(guī)定要求及時糾正、調(diào)整。二編制說明2.1編制依據(jù)2.1.1本標段施丄合同2.1.2《公路工程檢驗評定標準》(JTGF80/1—2004)2.1.3《公路工程技術(shù)標準》(JTGB01—2003)2.1.4《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF10—2006)三工程概況概況：武思江大橋，位于貴港境內(nèi)的橋牙至塞牙縣道木梓鎮(zhèn)武思村附近，跨越武思江，舊橋建成于1982年9月,橋梁全長145.9m,橋面全寬:7m（行車道）+2X5（人行道）二9嘰橋垮組合為15m+80m+15m,1號跨和3號跨上構(gòu)均為空腹式片石混凝土板
5、拱，凈跨比為1/5,2號跨上構(gòu)為空腹式漿砌塊石（花崗巖）雙曲拱（拱波為混凝土預制塊），凈矢跨比為1/6。橋臺采用漿砌泯凝土預制塊重力式橋臺，擴大基礎(chǔ)。橋面鋪裝為3cm瀝青混凝土表層+原設(shè)計水泥混凝土路面，表層混凝土為最近鋪裝。從橋面看，該橋未設(shè)置仲縮縫。從檢查報告知：橋梁主拱圈、腹拱圈較多裂縫，冇近板裂縫寬度超過規(guī)范限值。根據(jù)《武思江大橋橋梁試驗檢查報告》（報告編號：QL[2010]020Nol-10）,武思江大橋舊橋的承載能力不能滿足汽-15級、掛-80的荷載要求，橋梁總體技術(shù)狀況等級評定為四類，處于差的狀態(tài)，需耍進行改建。在舊橋橋位下游約7
6、0m處新建橋梁，采用6-25米預應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)箱梁,橋長157.5m,交角110度。實際施工吋，考慮當?shù)剡\沙船的通行，結(jié)合縱面，橋梁設(shè)計調(diào)整為6X30m后張法預應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)箱梁橋，橋梁全長188m,下部構(gòu)造釆用樁樁式橋臺和樁柱式橋墩。并在橋梁兩端建設(shè)引道接上舊路。具體改建方案詳見施工圖設(shè)計說明。四總體目標4.1質(zhì)量口標工程質(zhì)量：達到交通部《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》屮的優(yōu)良工程以上，產(chǎn)品一次驗收合格率達到100%。4.2施工進度計劃目標根據(jù)結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)施工進度計劃，制定如下目標工期：本合同段路基土方在2013年04月5口至201
7、3年04月15口全部完成。4.3職業(yè)健康安全目標杜絕重大因工死亡責任事故，年重傷率控制在0.5%。以下，年負傷率控制在5%。以K;嚴防重大爆炸、火災(zāi)、塌方和交通事故，堅持以防為主、防控結(jié)合，創(chuàng)建安全文明標準工地。4.4文明施工口標堅持文明施工，促進現(xiàn)場管理和施工作業(yè)標準化、規(guī)范化，杜絕野蠻施工現(xiàn)象，做到現(xiàn)場布局合理，環(huán)境整潔，物流有序，標識醒目，創(chuàng)建安全文明標準工地。4.5環(huán)境保護目標施工中貫徹“三同時”原則，堅持做到“少破壞、多保護，少擾動、多防護，少污染、多防治”；壞保教育培訓率100%,貫徹執(zhí)行率和覆蓋率達100%；使壞境保護監(jiān)控項目與監(jiān)
8、控結(jié)果達到國家環(huán)保標準和設(shè)計文件耍求及有關(guān)規(guī)定，確保工程所處的環(huán)境及沿線水域不受污染和破壞，保護水資源環(huán)境，保護綠地和植被，杜絕水土流失，把本標段建成
