《看得見的手》讀書筆記

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1、《看得見的手》讀書筆記前言——從歷史看未來(lái)在這一段時(shí)間內(nèi)我閱讀了艾爾弗雷德?錢德勒的產(chǎn)業(yè)史名著《看得見的手》，這木里程碑式的著作。這本書出色的總結(jié)了管理階層的崛起過(guò)程，它考察了1840年代到大蕭條Z前，現(xiàn)代企業(yè)在美國(guó)從無(wú)到有一步步發(fā)展起來(lái)的經(jīng)歷，在這段歷史中，有著許多具體的內(nèi)容：交易費(fèi)用如何組成，新技術(shù)帶來(lái)什么改變，這些改變?nèi)绾斡绊懫髽I(yè)組織，新型組織進(jìn)而如何解決面臨的新問(wèn)題，以及等等一些問(wèn)題。對(duì)于我而言，這一本厚厚的加上批注足足有700多頁(yè)的書籍，有部分內(nèi)容是晦澀難懂的,需要我用足夠的時(shí)間與耐心來(lái)完成。但是我也相信，這也將為我Z后更多

2、類似的閱讀奠定下基礎(chǔ)。這木書使我対經(jīng)濟(jì)史、企業(yè)發(fā)展有了一定的認(rèn)識(shí)。這木書展示了現(xiàn)代企業(yè)的崛起以及其運(yùn)營(yíng)方式。需求推動(dòng)了企業(yè)、經(jīng)濟(jì)的變革以及鐵路在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要作用。需要用鐵路將煤炭運(yùn)出去的時(shí)候，就需要大量的資金來(lái)建設(shè)鐵路，這促成了股票等新興融資手段的產(chǎn)牛，大的股份制企業(yè)也形成了，在復(fù)雜的股權(quán)關(guān)系下管理學(xué)需要發(fā)展來(lái)管理更加龐大的機(jī)構(gòu)；而鐵路也在無(wú)形中將市場(chǎng)無(wú)限拓展，推銷、廣告學(xué)、營(yíng)銷這些都隨著發(fā)展。從歷史看未來(lái)，研究美國(guó)企業(yè)的革命管理，對(duì)我國(guó)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)體制改革仍有一定參考價(jià)值。而于我個(gè)人，這更是在指導(dǎo)我如何探索產(chǎn)業(yè)規(guī)律，洞察現(xiàn)彖背后

3、的本質(zhì)原因。一、美國(guó)企業(yè)歷史類型1.1第一部分第一次工業(yè)革命：18世紀(jì)60年代~19世紀(jì)40年代，開啟了機(jī)器代替手工勞動(dòng)的時(shí)代。這一時(shí)期美國(guó)商業(yè)特點(diǎn)：這一時(shí)期美國(guó)商業(yè)幾乎完全受市場(chǎng)機(jī)調(diào)節(jié)，例如傳統(tǒng)的小手工業(yè)者、種植園，以及非常少量的制造業(yè)。之后通過(guò)棉花的大量進(jìn)口和機(jī)器制造的新紡織品進(jìn)口，美國(guó)南方開始農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化，產(chǎn)生了傭金公司和包商。只要生產(chǎn)和分配過(guò)程依賴于傳統(tǒng)的能源一一人力、畜力以及風(fēng)力，那么就不會(huì)產(chǎn)生改革的壓力。這種能源無(wú)法創(chuàng)造龐大的生產(chǎn)量和交易量，因此也無(wú)需建立大型的經(jīng)理式企業(yè),或者發(fā)展新的公司形態(tài)以及策略。緩慢的生產(chǎn)，緩慢的流動(dòng)

4、的貨物，意味著個(gè)人擁有并經(jīng)營(yíng)著的小企業(yè)就已經(jīng)足以處理生產(chǎn)以及分配過(guò)程中的每一環(huán)節(jié)上的最高日?；顒?dòng)量。但是在這其中出現(xiàn)了變化，首先是棉花山專業(yè)的公司來(lái)經(jīng)營(yíng)，棉花代理人岀現(xiàn)在了大眾的視野中，棉花代理人為種植園主執(zhí)行推銷、采購(gòu)工作，并且為他們提供信用貸款，復(fù)雜的信貸制度依據(jù)期票和匯票運(yùn)行。同時(shí)，在重要的港口，專業(yè)形態(tài)的經(jīng)紀(jì)公司和專業(yè)化的中間商人“包商”出現(xiàn)了，大陸商業(yè)網(wǎng)絡(luò)迅速完成并且?guī)缀踔皇苁袌?chǎng)機(jī)制的協(xié)調(diào)。農(nóng)業(yè)區(qū)不是為當(dāng)?shù)叵M(fèi)而生產(chǎn)食物，而是通過(guò)一系列的市場(chǎng)交易和有形轉(zhuǎn)運(yùn)面流通于國(guó)內(nèi)、國(guó)際的經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域。1.2第二部分第二次工業(yè)革命：19世紀(jì)7

5、0年代開始。這一時(shí)期主要變化：美國(guó)的鐵路，電報(bào)等行業(yè)迅速發(fā)展。同時(shí)，美國(guó)技術(shù)革新以及不斷增長(zhǎng)的消費(fèi)需求。因此，當(dāng)管理上的協(xié)調(diào)比市場(chǎng)上的協(xié)調(diào)更有效率和更有利可圖時(shí)，并且經(jīng)濟(jì)活動(dòng)量達(dá)到一定水平，至此，現(xiàn)代工商企業(yè)及其經(jīng)理人員的興起。在美國(guó)，工廠擴(kuò)大的限制主要是技術(shù)上的，特別是缺煤的限制。直到19世紀(jì)中葉，煤炭充分供應(yīng)和煤炭利用技術(shù)傳入造成了生產(chǎn)過(guò)程的基本變化。鐵路和電報(bào)開始改變分配過(guò)程。鐵路運(yùn)送新工廠的產(chǎn)品，在批發(fā)商和銷售商之間分配，業(yè)主們將經(jīng)營(yíng)活動(dòng)進(jìn)一步分工，同時(shí)雇傭支薪經(jīng)理監(jiān)督和協(xié)調(diào)企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。新形式的豐富能源和革命性的交通通訊手段

6、幾乎同時(shí)出現(xiàn)，導(dǎo)致了美國(guó)商業(yè)利工業(yè)上現(xiàn)代企業(yè)的興起。公司制度變化：傳統(tǒng)公司：從單一單位的公司，個(gè)人擁有和經(jīng)營(yíng)，因?yàn)閱我粏挝粌?nèi)部工作量增加，因此雇傭下級(jí)管理人員，高級(jí)經(jīng)理為企業(yè)所有者（1840年前無(wú)中級(jí)管理人員），然后美國(guó)技術(shù)革新以及消費(fèi)需求暴漲，逐漸變?yōu)楝F(xiàn)代工商企業(yè)。現(xiàn)代工商企業(yè)：多單位，山支薪職員協(xié)調(diào)。二、美國(guó)鐵路史“鐵路利電路提供了迅速，定期及可靠的運(yùn)輸和通訊方式，同時(shí)，鐵路及電報(bào)公司是最早出現(xiàn)的現(xiàn)代工商企業(yè)。”最早的現(xiàn)代企業(yè)是為了管理新的鐵路公司和電報(bào)公司的作業(yè)而建立起來(lái)的那些企業(yè)。對(duì)列車運(yùn)行和運(yùn)輸流量進(jìn)行管理協(xié)調(diào)，這對(duì)丁?旅客

7、的安全以及在橫貫全境的鐵路上高效率地運(yùn)輸各種各樣的貨物來(lái)說(shuō)，乃是必不可少的。要在電報(bào)線路上傳遞數(shù)以千計(jì)的訊息，這種協(xié)調(diào)也極為必要。當(dāng)輪船公司和城市運(yùn)輸公司的規(guī)模擴(kuò)大后，它們很容易采用己由鐵路業(yè)完善化了的程序。而當(dāng)長(zhǎng)途電話技術(shù)的發(fā)展使全國(guó)性的電話系統(tǒng)得以建立時(shí)，從事此項(xiàng)經(jīng)營(yíng)的企業(yè)則按照西部聯(lián)盟公司的方式進(jìn)行組織。第一階段：19世紀(jì)40年代末-70年代經(jīng)濟(jì)蕭條來(lái)臨主要特征：鐵路運(yùn)輸網(wǎng)不斷擴(kuò)張，給全國(guó)提供了基本的路上運(yùn)輸網(wǎng)。在組織上創(chuàng)新改革，各公司合作，不需要運(yùn)轉(zhuǎn)。第二階段：19世紀(jì)80年代末-20世紀(jì)初期主要特征：鐵路公司彼此合并，競(jìng)爭(zhēng)的

8、年代過(guò)度修建鐵路，不愿意依賴建在競(jìng)爭(zhēng)者的運(yùn)線。2.1鐵路繁榮的影響一一金融鐵路是美國(guó)第一批由外部獲得大量資本的私人企業(yè)。（歐洲人在法國(guó)大革命以及經(jīng)濟(jì)大蕭條之后開始尋求投資機(jī)會(huì)，向紐約設(shè)立的代售點(diǎn)大量購(gòu)買鐵路股票）之后，現(xiàn)