鋼箱梁制作安裝監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

鋼箱梁制作安裝監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

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1、公司(互通段)三標(biāo)段工程鋼結(jié)構(gòu)加工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則公司公司三標(biāo)段(互通段)工程項(xiàng)目監(jiān)理部2012年3月公司(互通段)三標(biāo)段工程鋼結(jié)構(gòu)加工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則編制:審批:日期:公司公司三標(biāo)段(互通段)工程項(xiàng)目監(jiān)理部2012年3月公司(互通段)三標(biāo)段工程鋼結(jié)構(gòu)(鋼箱梁)制作、安裝監(jiān)理細(xì)則一、工程概況及特點(diǎn)杭州市彩虹快速路工程濱江段三標(biāo)段(互通段)工程西接II標(biāo)段(隧道段),東起環(huán)新路、西至涵虛路,全線采用“高架+地面道路”的形式,位于現(xiàn)狀濱文路之上,呈東西走向。在濱文路和時(shí)代大道交叉口處為彩虹立交(共5層),在和二標(biāo)段接口處(火炬大道東側(cè))為一對平行匝道。地面道路樁號范圍

2、為K4+120?K6+520,全長2.4km(含彩虹河橋、長河橋),高架橋樁號范圍為K4+250~K6+520,全長2.27km,包括火炬大道東側(cè)一對平行匝道、振浦路(東側(cè))上下匝道、火炬大道(東側(cè))上下匝道、向南路(西側(cè))上下匝道、江暉路(西側(cè))上下匝道;其中彩虹立交A匝道橋第8-10聯(lián)、F匝道橋第1-3聯(lián)不包括在本次招標(biāo)范圍內(nèi),該部分主體結(jié)構(gòu)由鐵路部門負(fù)責(zé)實(shí)施。本工程鋼箱梁主要內(nèi)容部分:匝道跨線橋采用鋼箱梁,鋼箱梁橋面鋪裝自上而下采用4cmSMA-13瀝青瑪蹄脂碎石(SBS改性瀝青)+5cmAC-20C中粒式瀝青腔(SBS改性瀝青)+防水層+8cniC

3、40鋼筋混凝土鋪裝。8cni鋼筋混凝土鋪裝層沿縱橋向每隔5M設(shè)置一道橫向切縫,沿橋梁中心線設(shè)置一道縱向切縫,縫寬5mm,深3CM。為加強(qiáng)鋼筋混凝土橋面鋪裝與鋼箱梁的聯(lián)系,在鋼箱梁頂面布置C19*60MM剪力釘,剪力釘橫橋向布置與鋼箱梁頂板縱向加勁肋及腹板位置相對應(yīng),縱橋向布置間距為300MMo彩虹快速路主線高架橋跨時(shí)代大道鋼箱梁結(jié)構(gòu)外形與原混凝土斷面基本保持一致,頂板設(shè)2%雙向橫坡,底板為平直鋼板,中心梁高為2.14M,為等高連續(xù)結(jié)構(gòu),跨徑不變。橋梁平面線及縱斷面線形保持不變。鋼箱梁為全焊結(jié)構(gòu),采用單箱五室結(jié)構(gòu),鋼箱梁橋面板采用正交異性板,材質(zhì)為Q345D

4、o鋼橋面板全寬25M,橋面板標(biāo)準(zhǔn)段厚16mm,中間支座處加厚至25mm,端部支座處加厚至22mm。橋面板箱內(nèi)縱向加勁肋為U形閉口肋,懸臂段由于空間的限制采用U肋及倒肋的組合加勁肋,U形肋板厚為8mm,高280mm,上開口為300mm,標(biāo)準(zhǔn)間距為600mm,特殊位置U肋間距做適當(dāng)調(diào)整。懸臂板每1.5M設(shè)置一道,并在箱內(nèi)對應(yīng)位置多設(shè)置一塊橫隔板。邊腹板采用斜腹板,中間腹板采用直腹板,腹板標(biāo)準(zhǔn)厚為16mm,在支座處加厚至20mm,腹板上設(shè)置規(guī)格為150MM*10MM的縱線加勁肋,中間兩支腹板在相鄰橫隔板間設(shè)豎向形加勁板。底板全寬14.1M,標(biāo)準(zhǔn)厚度為16mm,在

5、中間支座處加厚至25mm,端部支座處加厚至22MM,底板采用U形閉口肋,規(guī)格與頂板U肋一致,標(biāo)準(zhǔn)間距為600MM,特殊位置U肋間距做適當(dāng)調(diào)整。橫隔板標(biāo)準(zhǔn)間距為3M,沿路線中心線徑向布置,標(biāo)準(zhǔn)板厚為14MM,支座處采用雙隔板的形式,中間支座處隔板厚為40MM,端部支座處隔板厚為30MM。標(biāo)準(zhǔn)段處各箱室為獨(dú)立隔板,縱向腹板連續(xù)通過,支座處隔板為整體板,縱向腹板斷開于支座隔板處。支座隔板上設(shè)規(guī)格為120MM*10MM的加勁肋。為方便各箱室之間的連接,在橫隔板及縱向支腹板上開設(shè)過人孔。支座設(shè)置于雙隔板的下方,梁底通過楔形墊塊調(diào)平,楔面根據(jù)縱坡設(shè)置,箱內(nèi)支座處設(shè)置縱

6、橫向支撐加勁肋。中間墩處支座橫向間距為5.2M,端部支座橫向間距為6M。本工程涉及鋼箱梁的部分主要有:A匝道第4聯(lián)、第5聯(lián),C匝道第1聯(lián),第2聯(lián),E匝道第6聯(lián)、第7聯(lián)、第8聯(lián)、第9聯(lián)、第10聯(lián),F(xiàn)匝道第6、7、8、9聯(lián),主線高架橋第14聯(lián)。二、有關(guān)單位和機(jī)構(gòu)質(zhì)監(jiān)單位:1建設(shè)單位:2設(shè)計(jì)單位:勘測單位:杭州市勘測設(shè)計(jì)研究院監(jiān)理單位:公司施工單位:3三、施工監(jiān)理依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)施工監(jiān)理的依據(jù),主要是國家法令、法規(guī)及公路、市政工程施工規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);施工合同文件和滋工圖紙、施工監(jiān)理服務(wù)合同以及在工程實(shí)施過程中與此有關(guān)的會(huì)議紀(jì)要、函件和其他文字記載,監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的圖紙

7、和發(fā)出的指令;杭州市彩虹快速路工程濱江段三標(biāo)段(互通段)工程鋼結(jié)構(gòu)制造合同協(xié)議書、招投標(biāo)文件、回復(fù)及補(bǔ)遺等。采用規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn):杭州市彩虹快速路工程濱江段三標(biāo)段(互通段)工程招、投標(biāo)文件及對有關(guān)問題的回復(fù)和澄清文件杭州市彩虹快速路工程濱江段三標(biāo)段(互通段)工程施工監(jiān)理合同協(xié)議書設(shè)計(jì)文件說明中有關(guān)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范杭州市彩虹快速路工程濱江段三標(biāo)段(互通段)工程監(jiān)理規(guī)劃JTG/TF50-2011公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范J461-2005鐵路橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范JTGF80/1-2004公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)TB10212-2009鐵路鋼橋制造規(guī)范GB50017-2003

8、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范JGJ81-2002建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程CJJ2-

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